معرفی و بررسی هوندا CR-V مدل ۲۰۱۷، شروع یک ماجراجویی

هوندا CR-V

هوندا  CR-V یکی از جدیدترین نمونه های تولید شده توسط شرکت خودروسازی ژاپنی هوندا (Honda) بوده که چند ماهی است به بازارهای خودروی ایران وارد شده است. این خودرو یکی از خودروهای موجود در ایران با کیفیت بوده و به نوعی یک مدل جذاب و با قابلیت های دینامیکی بالا و در کلاس جهانی بحساب می آید.

نسل اول هوندا CR-V مدل سال 1997 میلادی نسل دوم هوندا CR-V مدل سال 2003 میلادی

هوندا CR-V توسط شرکت گلرنک موتور به بازر ایران عرضه شده و نسل پنجم این خودرو بشمار می آید. اولین نسل هوندا CR-V در سال ۱۹۹۵ به بازارهای جهانی ارائه شد و تا سال ۲۰۰۱ میلادی در خط تولید قرار داشت. نسل دوم این خودرو در سال ۲۰۰۱، نسل سوم در سال ۲۰۰۶ و نسل چهارم در سال ۲۰۱۱ در اختیار مشتریان قرار گرفت.

نسل چهارم هوندا CR-V مدل سال 2007 میلادی نسل سوم هوندا CR-V مدل سال 2005 میلادی

آخرین نسل این خودرو که همانطور که پیشتر نیز اشاره شد، به بازارهای ایران راه یافته است، خودروی زیبا، بروز و قدرتمند است. در ادامه با ما همراه باشید تا به معرفی و بررسی مدل سال ۲۰۱۷ و نسل پنجم این خودرو بپردازیم.

هوندا CR-V مدل سال ۲۰۱۷ میلادی

هوندا CR-V یک خودروی شاسی بلند سایز متوسط است. این خودرو در بازارهای جهانی با حریفانی قدر مانند مزدا CX-5، فورد اسکیپ (Ford Escape)، هیوندای توسان (Hyundai Tucson)، کیا اسپورتیج (Kia Sportage)، جیپ گرند چروکی (Jeep Grand Cherokee)، تویوتا RAV4 و نیسان روژ (Nissan Rouge) و میتسوبیشی آوت لندر (Mitsubishi Outlander) به رقابت می‌پردازد. البته با توجه به عدم ورود خودروهای آمریکایی مانند جیپ و فورد، رقبای این خودرو به کیا اسپرتیج، هیوندای توسان و تویوتا RAV4 و میتسوبیشی آوت لندر محدود می‌گردد.

هوندا CR-V

این خودرو در پنچ تیپ مختلف به بازارهای جهانی عرضه شده که عبارتند از:

  • LX مدل تک دیفرانسیل (۲WD) با قیمتی در حدود ۲۵.۰۰۰ دلار (معادل ۹۲ میلیون تومان)
  • SE مدل تک دیفرانسیل با قیمتی در حدود ۲۶.۰۰۰ دلار (معادل ۹۶ میلیون تومان)
  • EX مدل تک دیفرانسیل با قیمتی در حدود ۲۷.۵۰۰ دلار (معادل ۱۰۲ میلیون تومان)
  • EX-L مدل چهار چرخ متحرک (AWD) با قیمتی در حدود ۳۰.۰۰۰ دلار (معادل ۱۱۲ میلیون تومان)
  • Touring مدل چهار چرخ متحرک با قیمتی نزیدیک به ۳۵.۰۰۰ دلار (معادل ۱۳۰ میلیون تومان)

طراحی خارجی

طراحی زیبا و جذاب هوندا CR-V، از این خودروی کراس اوور (Crossover) یک نمونه عالی و قابل اعتماد ساخته است. ابعاد این خودرو نیز نسبت به رقبا اندکی بیشتر بوده و فضای بیشتری را برای راننده و سرنشینان فراهم می‌نماید. این خودرو طولی برابر با ۱۸۰.۶ اینچ (معادل ۴۵۸۷ میلیمتر)، عرضی برابر با ۷۳ اینچ (۱۸۵۴ میلیمتر) و ارتفاعی برابر با ۶۶.۵ اینچ (معادل ۱۶۸۹ میلیمتر) داشته و فاصله آن با زمین در حدود ۸.۲ اینچ (معادل ۲۰۸ میلیمتر) است. رینگ‌های این خودرو نیز از جنس فولاد است.

نمایی از بخش جلویی هوندا CR-V نسل پنجم

موتور و پیشرانه

هوندا CR-V در مدل پایه و استاندارد خود یعنی تیپ LX، از یک موتور چهار سیلندر ۲.۴ لیتری استفاده می‌کند. این موتور توانایی تولید نیرویی برابر با ۱۸۴ اسب بخار را داشته و گشتاور تولیدی آن نیز ۱۸۰ پاوند بر فوت (معادل ۲۴۴ نیوتون متر) است. این موتور همان نمونه‌ای است که در مدل آکورد (Accord) این شرکت استفاده شده است.

شرکت هوندا برای اولین بار ای موتورهای مجهز به سیتم توربوشارژر استفاده کرده که قابلیت استفاده در تیپ‌های EX، EX-L و Touring را دارد. این موتوز یک نمونه ۱.۵ لیتری چهار سیلندر بوده که با استفاده از سیستم توربوشارژر، نیرویی برابر با ۱۹۰ اسب بخار و گشتاور تولیدی ۱۷۹ پاوند بر فوت (معادل ۲۴۲ نیوتون متر) را برای این خودرو فزاهم می‌نماید. این موتور نمونه‌ای است که در خودروی سیویک (Civic) نیز نصب شده است.

این خودرو برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت از حالت سکون به زمانی معادل ۷.۶ ثانیه نیاز داشته که آن را در مقابل رقیبانی مانند کیا اسپورتیج SX با ۶.۹ ثانیه، فورد اسکیپ با زمانی معادل ۷.۱ ثانیه و جیپ چروکی با زمان ۷.۵ ثانیه در مکان چهارم قرار می‌دهد. حداکثر سرعت هوندا CR-V در هنگام طی مسافت ۴۰۰ متر ۸۹ مایل (معادل ۱۴۳ کیلومتر در ساعت) بوده و این خودرو این مسیر را در زمانی معادل ۱۶ ثانیه طی می‌نماید. هوندا CR-V توانایی یدک کشی باری با وزن ۱۵۰۰ پاوند (معادل ۶۸۰ کیلوگرم) را داشته که این خودرو را در مکانی پایین‌تر از تمامی رقبا قرار می‌دهد.

نمایی از بخش جانبی هوندا CR-V نسل پنجم

هوندا CR-V در بالاترین تیپ و تجهیز به سیستم انتقال قدرت به هر چهار چرخ (AWD) و موتور ۱.۵ لیتری توربو، مصرفی برابر با ۲۷ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۸.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر شهری داشته و توانایی پیمودن مسافت ۳۳ مایل (معادل ۷.۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) در بزرگراه را بر اساس اعلام EPA دارد. مصرف سوخت این خودرو نیز در سیکل ترکیبی برابر با ۲۹ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۸.۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) است.

مصرف سوخت موتور تنفس طبیعی ۲.۴ لیتر چهار سیلندر نیز ۲۵ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۹.۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) در شهر و ۳۱ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۷.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) اعلام شده است. از این لحاظ هوندا CR-V کم‌مصرف ترین نمونه در بین رقبا بوده و خودروهایی مانند کیا اسپورتیج با مصرف سوخت ترکیبی ۲۳ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۱۰.۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر)، مزدا CX-5 با مصرفی معادل ۲۶ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) در مکانی بعد از آن قرار می‌گیرند.

موتور هوندا CR-V نسل پنجم

هوندا CR-V ارائه شده در بازار ایران از موتور چهار سیلندر ۲.۴ لیتری استفاده نموده و در زمانی معادل ۸.۵ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت می‌رسد. حداکثر سرعت این خودرو نیز بنا بر اعلام کارخانه برابر با ۲۰۰ کیلومتر در ساعت است.

طراحی داخلی و کابین

فضای داخل کابین هوندا CR-V مدل سال ۲۰۱۷ میلادی نسبتا بزرگ و جادار بوده و در ساخت ابزار و ادوات موجود در آن از مواد اولیه با کیفیت استفاده شده است. این خودرو در مقایسه با رقبای خود فضای مناسبی داشته و با فضایی معادل ۴۰.۱ اینچ (معادل ۱۰۱۸ میلیمتر) برای سر سرنشین جلو  و ۴۱.۳ اینچ (معادل ۱۰۴۹ میلیمتر) برای قرار گرفتن پاها، فضای بیشتر را نسبت به رقابیی مانند جیپ چروکی و مزدا CX-5 در اختیار راننده و سرنشینان قرار می‌دهد.

کابین هوندا CR-V نسل پنجم

مواد استفاده شده برای ساخت کابین نیز همانطور که پیشتر نیز اشاره شد از کیفیت بالایی برخوردار بوده و امکاناتی مانند سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک سه‌ گانه (Tri Zone Climate Control) و غربیلک فرمان تلسکوپی نیز در کنار پوشش‌های مناسب صندلی‌ها و جنس نرم داشبورد در آن تعبیه شده است. صفحه نمایش سیستم چندرسانه‌ای اطلاعاتی/سرگرمی (Infotainment) این خودرو یک نمونه ۷ اینچی لمسی بوده و از سیستم ارتباطی خاص شرکت هوندا با نام HondaLink استفاده می‌کند.

اما زمان پاسخگویی این سیستم پایین بوده و از این لحاظ هوندا CR-V در مکانی پایین‌تر تمامی رقبای خود قرار می‌گیرد. از امکانات موجود برای این سیستم چند رسانه‌ای می‌توان به پشتیبانی از نرم افزارهای Apple CarPlay و Android Auto، رادیوهای HD، رادیوهای ماهواره‌ای SiriusXM و سیستم راهیابی ماهواره‌ای با قابلیت نمایش اطلاعات ترافیکی به صورت آن‌لاین اشاره نمود. از دیگر امکانات هوندا CR-V می‌توان به خروجی برق ۱۲ ولت و پورت‌های USB اشاره کرد.

نمایی از آمپرهای پشت فرمان

محفظه بار هوندا CR-V نیز در حدود ۱۱۰۴ لیتر بوده که در مقایسه با رقبای این خودرو مانند فورد اسکپ و مزدا CX-5 با فضای ۹۶۲ لیتر، کیا اسپورتیج با فضای ۸۷۷ لیتر و جیپ چروکی با فضای ۷۰۷ لیتر رقمی بسیار بالا و مناسب بحساب می‌آید.

سیستم‌های کمکی رانندگی و ایمنی

از سیستم‌های ایمنی و کمکی موجود در هوندا CRV می‌توان به چراغ‌های جلویی اتوماتیک، سیستم هشدار وجود ترافیک در بخش عقبی خودرو (Rear Cross Traffic Alert) و سیستم مشاهده نقطه کور خودرو (Blind Spot Monitoring) اشاره کرد که به صورت استاندارد در مدل پایه این خودرو قرار دارد. از امکانات موجود در نمونه ارائه شده در ایران می‌توان به سیستم ورود و استارت خودرو بدون نیاز به کلید (Keyless)، چراغ‌های روشنایی در روز، تنظیم الکتریکی صندلی راننده همراه با قابلیت ذخیره سازی وضعیت، سیستم کنترل سرعت (Cruise Control)،‌ گرمکن صندلی‌های جلو، سیستم کنترل حرکت بین خطوط جاده (Honda Lane Watch)، سیستم صوتی با شش بلندگوی مجزا و قابلیت ارتباط با گوشی‌ها تلفن همراه هوشمند از طریق سیستم ارتباطی بدون سیم بلوتوث و سیستم هشدار برخورد با مانع در بخش جلویی خودرو (Forward Collision Warning) با قابلیت ترمز خودکار اشاره کرد.

نمایی از هوندا CR-V نسل پنجم

تجربه رانندگی

عملکرد هوندا CRV در مقام مقایسه با رقبا چشمگیر نبوده و در شرایط مانند عبور از پیچ‌ها و … پس از رقبایی مانند فورد اسکیپ و کیا اسپورتیج قرار می‌گیرد. پدال ترمز این خودرو بسیار حساس بوده و برای متوقف کردن خودرو از سرعت ۷۰ مایل در ساعت (معادل ۱۱۲ کیلومتر در ساعت) تنها به ۱۶۶ فوت (معادل ۵۰.۶ متر) نیاز دارد. نزدیک‌ترین رقیب هوندا CR-V کیا اسپورتیج بوده که به مسافتی برابر با ۱۷۴ فوت (معادل ۵۳ متر) نیاز دارد. حرکت خودرو نیز نرم و قابل قبول بوده و مشکلی برای سرنشینان بوجود می‌آورد.

نمایی از بخش عقبی هوندا CR-V نسل پنجم

قیمت

هوندا CR-V با قیمتی مابین ۲۵.۰۰۰ الی ۳۵.۰۰۰ دلار (بین ۹۲ الی ۱۳۰ میلیون تومان) بسته به تیپ و سطح تجهیزات ارائه می‌گردد. قیمت این خودرو در بازار ایران که برای تیپ EXL این خودرو بوده برابر با ۲۴۰ میلیون تومان (معادل ۶۵.۰۰۰ دلار) است. قیمت تیپ ارائه شده در ایران در بازارهای جهانی برابر با ۳۰.۰۰۰ دلار (معادل ۱۱۲ میلیون تومان) بوده که تفاوتی بسیار زیاد غیر قابل قبول دارد. هوندا CRV با ضمانتی ۵ ساله یا ۱۵۰.۰۰۰ کیلومتری (هر کدام که زودتر فرا برسد) به خریداران عرضه می‌گردد.

پورشه ماکان مرسدس AMG GLC63 4MATIC ب ام و X4

خریداران با پرداخت رقمی در این حدود قادر به خرید خودروهایی در همین کلاس مانند ب ام و X4 و X5 با قیمتی در حدود ۶۰.۰۰۰ دلار معادل ۲۲۵ میلیون تومان)، آئودی Q5 با قیمتی در حدود ۵۵.۰۰۰ دلار (معادل ۲۰۵ میلیون تومان)، مرسدس بنز AMG GLC43 4Matic با قیمت ۵۶.۰۰۰ دلار (معادل ۲۰۸ میلیون تومان)، پورشه ماکان تیپ‌های میانی با قیمت ۵۵.۰۰۰ دلار (معادل ۲۰۵ میلیون تومان)، لکسوس RX با قیمت ۵۷.۰۰۰ دلار (معادل ۲۱۰ میلیون تومان) را خواهند داشت.

فورد موستانگ شلبی GT350R پورشه کیمن (Cayman)

از خودروهای دیگری نیز که با این میلغ در اختیار خریدارن قرار می گیرد می توان به فورد شلبی GT350R با قیمت ۶۲.۰۰۰ دلار (معادل ۲۳۰ میلیون تومان)، ب ام و M3 با قیمت ۶۳.۵۰۰ دلار (معادل ۲۳۵ میلیون تومان) و پورشه کیمن (Porsche Cayman S) با قیمت ۶۴.۰۰۰ دلار (معادل ۲۳۷ میلیون تومان) در کلاس خودروهای اسپرت اشاره کرد.

شرکت گلرنگ موتور فامیلی، نماینده رسمی شرکت هوندا در ایران

شرکت گلرنگ موتور فامیلی نماینده فروش و خدمات پس از فروش خودروهای سواری با برند تجاری هوندا در ایران میباشد. این شرکت از سال ۱۳۹۴ بعد از ۸ سال فعالیت در زمینه فروش خودروهای سبک و سنگین وارد عرصه نمایندگی رسمی واردات خودروهای سواری در ایران گردید. شرکت گلرنگ موتور بعد از ورود دومین سری خودروهای سواری هوندا بعد از انقلاب اقدامات گسترده ای را جهت کسب مجوز واردات جدیدترین خودروهای کمپانی هوندا با تطابق کامل با استانداردهای اروپایی و تکمیل سبد محصولات خود نموده است.

در این راستا خطی مشی تعریف شده گروه صنعتی گلرنگ بعنوان شرکت مادر مبنی بر توجه به تکنولوژی، محیط زیست و نسل آینده دورنمای روشنی از فعالیتهای گلرنگ موتور ترسیم نموده است. طرفداران هوندا امکان استفاده از خودروهای با تکنولوژی برتر، کم مصرف، پاک و کم استهلاک را خواهند داشت.

شرکت هوندا

شرکت هوندا یکی از معتبرترین خودروسازان کشور ژاپن بحساب می آید. این شرکت فعالیت خود را در سال ۱۹۴۶ آغاز نمود. شرکت هوندا علاوه بر تولید خودرو، یکی از بزرگترین شرکت های تولید موتورسیکلت نیز بشمار می رود. این خودروساز در حال حاضر به تولید انواع خودروهای سواری، شاسی بلند و لوکس بوده و بعد از شرکت هایی مانند جنرال موتورز (General Motors یا GM)، فولکس واگن (Volkswagen)، تویوتا (Toyota)، هیوندای (Hyundai)، فورد (Ford)، نیسان (Nissan) و پژو سیتروئن (Peugeot – Citroen)، هشتمین خودروسازی بزرگ جهان بحساب میآید.

خودروهای شرکت هوندا در ایران نیز موفق بوده و با ورود در دهه ۱۹۹۰ میلادی و ارائه مدل هایی مانند سیویک (Civic) و آکورد (Accord) سال هاست که از خودروسازان مطرح و محبوب نسل جوان در ایران بشمار می آید.

هوندا CR-V در یک نگاه

Honda CR-V
حجم موتور (لیتر) ۲.۴
تعداد سیلندر ۴
قدرت موتور (اسب بخار) ۱۸۵
گشتاور (نیوتون متر) ۲۴۴
شتاب ۰ تا ۱۰۰ (ثانیه) ۸.۵
حداکثر سرعت (کیلومتر) ۲۰۰
کلاس بدنه Mid Size SUV
قیمت جهانی (میلیون تومان) ۹۲-۱۳۰
قیمت در ایران (میلیون تومان) ۲۴۰
مصرف (سیکل شهری) ۹.۴
مصرف (سیکل بزرگراهی) ۷.۵

منبع : تکرا

نوشته معرفی و بررسی هوندا CR-V مدل ۲۰۱۷، شروع یک ماجراجویی اولین بار در تکرا - اخبار روز تکنولوژی پدیدار شد.

هر روز شانس خود را امتحان کن و برنده شو!

هر روز شانس خود را امتحان کن و برنده شو!

عید نوروز که مظهر تولدی نو و عشق است، همیشه با رویدادهای خوب و هیجان‌انگیزی شروع می‌شود. ای‌نتورک و گارانتی آروند هم به مناسبت نوروز ۹۶، یک بازی هیجان‌انگیز فراهم کرده‌اند تا همه بتوانند در آن شرکت کنند و به قید قرعه، ۲۹ نفر نیز برنده ۲۹ جایزه این مسابقه شوند و عیدی خود را از این دو شرکت دریافت کنند.

این بازی، یک گردانه شانس است که یک سیستم امتیازدهی برای آن تعریف شده و هر فرد بر اساس قوانین بازی، به کسب امتیاز می‌پردازد و نسب به امتیازی که کسب کرده است، در قرعه کشی جوایز این بازی شرکت خواهد کرد. برنده جوایز هر روز در ساعت ۱۲  شب اعلام می‌شوند.

جوایز این بازی عبارتند از:

سه عدد آیفون ۷، سه عدد آی‌پد مینی ۲، سه عدد اپل واچ  و ۲۰ عدد پاور بانک

سه عدد آیفون ۷، سه عدد آی‌پد مینی ۲، سه عدد اپل واچ  و ۲۰ عدد پاور بانک

همه جوایز این بازی به قید قرعه اهدا می‌شوند؛ ۲۵ جایزه از هدایای این بازی به شرکت‌کنندگان بازی گردانه شانس اهدا می‌شود و ۲ جایزه دیگر این بازی، به افرادی تعلق می‌گیرد که رکورد خود را در شبکه‌های اجتماعی به اشتراک گذاشته‌اند. از طرفی ۲ جایزه ویژه دیگر هم داریم که به افرادی اهدا می‌شود که خلاقانه‌ترین عکس با موضوع بازی شب عید ای‌نتورک و آروند را منتشر کرده‌اند و از میان خلاقانه‌ترین عکس‌ها، دو برنده به قید قرعه انتخاب خواهند شد.

این بازی در روز ۲۱ اسفند شروع خواهد شد و تا روز ۱۵ فروردین ۹۶ ادامه خواهد داشت. شما هم می‌توانید از طریق صفحه مربوط به این بازی شانس خود را امتحان کنید و یکی از برندگان جایزه‌های عنوان شده باشید.

نوشته هر روز شانس خود را امتحان کن و برنده شو! اولین بار در تکرا - اخبار روز تکنولوژی پدیدار شد.

داستان فیلترینگ اپلیکیشن Waze از زبان وزیر فناوری اطلاعات

محمود واعظی، وزیر فناوری اطلاعات و ارتباطات جمهوری اسلامی ایران در طی یک نشست خبری به مسئله داغ فیلترینگ اپلیکیشن Waze واکنش نشان داده است.
محمود واعظی، وزیر فناوری اطلاعات کشور جمهوری اسلامی ایران در رابطه با فیلترینگ اپلیکیشن Waze (نرم افزار مسیریابی ویز) واکنش نسبتا تندی را در طی یک نشست خبری با حضور جمعی از اصحاب رسانه داشت. در ادامه با تکرا همراه باشید.

به نقل از ایسنا و به گزارش تکرا، محمود واعظی وزیر فناوری اطلاعات کشورمان امروز طی یک نشست خبری در حضور خبرنگاران به یکی از داغترین موضوعات حقوق بشری و فناوری اطلاعات ایران یعنی فیلترینگ و مشکلات پیش آمده از سوی سرورهای داخلی برای نرم افزار بسیار محبوب و کاربردی Waze  واکنش نشان داد و گفت:

اگر زمانی یک قاضی حکمی دهد شما خلاف آن عمل می‌کنید؟

واعظی در ادامه صحبت‌های خود گفت:

موردی که در مورد فیلترینگ این نرم‌افزار وجود داشت، حکمی از دادستانی بوده است و این تصمیم در کارگروه تعیین مصادیق مجرمانه رایانه‌ای گرفته نشده بود، بلکه یک قاضی در این باره حکمی را صادر کرده بود و ما با توجه به اینکه این نرم‌افزار جایگزین‌های متعدد داشته این دستور را اجرا کردیم.

واعظی خاطر نشان کرد که اگر زمانی این نرم ‌افزار به کسب و کارها مربوط می‌شد یا جایگزینی برای آن وجود نداشت، ممکن بود ما مذاکراتی در این خصوص داشته باشیم؛ اما زمانی که این نرم‌افزار دارای جایگزین است، چرا بخواهیم حتما از آن استفاده کنیم.

جالب است بدانید یک منبع آگاه در گفتگو با خبرنگار فارس نیوز، چندی پیش اعلام کرد که دلیل مشکلات پیش آمده و فیلترینگ نرم افزار مسیریابی Waze، تولید این اپلیکیشن توسط رژیم صهیونیستی اسرائیل و عواقب ناشی از این نرم افزار بیگانه است.

گفتنی است که نرم افزار ویز در سال ۲۰۰۹ میلادی به عنوان یک سیستم ناوبری در کشور اسرائیل ساخته شد و شرکت بزرگ و آمریکایی گوگل آن را در سال ۲۰۱۳ میلادی با مبلغ ۱.۱ میلیارد دلار به صورت کامل خریداری کرد و با گسترش آن، این نرم افزار را بهترین مسیریاب آنلاین جهان کرد.

در هر صورت ما تا به امروز نرم افزاری ساخت ایران برای گوشی‌های هوشمند همچون Waz پیدا نکرده‌ایم که تمام یا بخشی از امکانات آن را داشته باشد و هنوز نمی‌دانیم منظور از نمونه بومی نرم افزار مسیریابی Waze همان موتور نقشه پارسی جو است که دقیقا از روی گوگل مپ (نقشه گوگل) کپی برداری شده است یا نرم افزار دیگریست که هنوز ساخته نشده است!

ما به شما توصیه می‌کنیم اگر یکی از رانندگان اسنپ و یا تپ سی هستید، بهتر است از اپلیکیشن مسیریابی HERE WeGo و یا ساجیک بر روی گوشی هوشمند خود استفاده کنید تا بتوانید فعلا در نبود نرم افزار مسیریابی محبوب و بسیار کاربردی Waze، جایگزینی داشته باشید. اگر شما نیز نرم افزار مناسبی برای مسیریابی می‌شناسید آن را به ما و خوانندگان سایت تکرا در بخش نظرات اعلام کنید تا همه بتوانند از آن استفاده کنند.

نظر شما در رابطه با فیلترینگ اپلیکیشن Waze چیست؟ آیا شما با توضیحات وزیر فناوری اطلاعات از فیلترینگ نرم افزار مسیریابی Waze قانع شده‌اید؟!

.

تهیه و گردآوری: تکرا

نوشته داستان فیلترینگ اپلیکیشن Waze از زبان وزیر فناوری اطلاعات اولین بار در تکرا - اخبار روز تکنولوژی پدیدار شد.

گزارش تصویری از نمایشگاه خودروی ژنو کشور سوئیس ، بخش اول

نمایشگاه خودروی ژنو سال 2017 میلادینمایشگاه خودروی ژنو یک همایش بین المللی سالانه برای نمایش دستاوردها و محصولات جدید شرکت تولید خودروی جهان است. این نمایشگاه یکی از پرسابقه ترین نمایشگاه های خودروی جهان بوده که از سال ۱۹۰۵ در شهر ژنو کشور سوئیس برگزار می گردد. نمایشگاه خودروی ژنو سال ۲۰۱۷ نیز از تاریخ ۹ مارس برای عموم بازگشایی خواهد شد.

از خودروهای مطرح و شاخصی که در طول ۸۷ دوره برگزاری نمایشگاه خودرو ژنو حاضر بوده اند، می توان به فیات (Fiat) مدل سال ۱۹۲۴، اپل (Opel) مدل سال ۱۹۲۷، می باخ (Maybach) مدل سال ۱۹۳۱، لانچیا فلامینیا (Lancia Flaminia) مدل سال ۱۹۶۰، فراری (Ferrari) مدل سال ۱۹۶۵، لامبورگینی LP500 مدل سال ۱۹۷۱ میلادی و ولوو (Volvo) مدل سال ۱۹۸۶ میلادی اشاره نمود.

نمونه های حاضر در نمایشگاه خودروی ژنو سال ۲۰۱۷ میلادی

تمامی شرکت های بزرگ و مطرح خودروسازی جهان نیز مانند هر سال در نمایشگاه خودروی ژنو حضور داشته و به معرفی مدلهای جدید و موجود در خط تولید و همچنین خودروهای مفهومی خود پرداخته اند. شرکتهای حاضر و خودروهای به نمایش درآمده حاضر در این نمایشگاه عبارتند از:

آلفارومئو (Alfa Romeo) با مدل Stelvio

alfa

بنتلی (Bemtley) با مدل Bentayga Muliner

bentlry

ب ام و (BMW) با مدل های جدید سری ۴، سری ۵، i8 مدل Protonic و مدل M4 کوپه LCI

i8 Protonic 440i 540i M4

بوگاتی (Bugatti) مدل شیرون (Chiron)

bugatti

کادیلاک (Cadillac) با خودروی مفهومی اسکالا (Escala)

cadillac

کیت کار (Catecar) با نمونه اولیه Dragonfly

Dragonfly

سیتروئن با دو خودروی مفهومی C-Aircross و Space Tourer

Space Tourer C-Aircross

داچیا (Dacia) با مدل Logan Stepway

logan

دندروبیوم (Dendrobium)

dendrobium

دیوید براون (David Brown) با مدل Speedback GT

david-brown

DMC با دو مدل لامبورگینی Huracan LP610 و مرسدس C63 Extrem

DMC Lamborghini DMC Mercedes

 

DS Automotive با مدل های DS 5 Prestige و DS 7 Crossback

DS 5 DS 7

 

Eadon Green با مدل Black Cuillin

black

 

فورد (Ford) با مدلهای Fiesta، GT 66 Heritage و Mustang

Fiesta GT Heritage 66 Mustang

 

فراری (Ferrari) با مدل ۸۱۲ Superfast

ferrari

 

هوندا (Honda) با دو مدل NeuV مفهومی و Civic تیپ R جدید

NeuV Civic Type R

 

هیوندای (Hyundai) با مدل مفهومی FE و نسل جدید i30 استیشن

FE Concept i30

اینفینیتی (Infinity) با مدل های Q50 جدید و Project Black S

Project Black Q50

 

ایسوزو (Isuzu) با مدل D-Max MY17

isuzudmax

آیتال دیزاین (Italdesign) با مدل های Automobili Speciali Zerouno و Pop Up

Speciali Zerouno Pop up

.

منبع : وبسایت رسمی نمایشگاه خودروی ژنو

 

نوشته گزارش تصویری از نمایشگاه خودروی ژنو کشور سوئیس ، بخش اول اولین بار در تکرا - اخبار روز تکنولوژی پدیدار شد.

۱۰ راهکار و توصیه انگیزشی از زبان بهترین مهندسان زن به مناسبت روز جهانی زن

10 راهکار و توصیه انگیزشی از زبان بهترین مهندسان زن به مناسبت روز جهانی زن

۸ مارس (۱۸ اسفند) روز جهانی زن نامگذاری شده که با هفته‌ی جهانی مهندس نیز مصادف است؛ بنابراین تصمیم گرفته ایم تا توصیه و روش های دستیابی به موفقیت را از زبان بهترین مهندسان زن در اختیار شما قرار دهیم.

دو سال قبل، کمپانی بزرگ OneLogin، بیلبوردی را منتشر کرد که در آن، تصویر یکی از مهندسان خود به نام Isis Wenger را به نمایش گذاشته بود. این بیلبورد در فضای آنلاین با چالش های بسیاری روبرو شد؛ بسیاری از مردم تصور می‌کردند که این بیلبورد، تصویر یک مدل تبلیغاتی را به نمایش گذاشته و Isis حقیقتا یک مهندس نبوده است.

دو سال قبل، کمپانی بزرگ OneLogin، بیلبوردی را منتشر کرد که در آن، تصویر یکی از مهندسان خود به نام Isis Wenger را به نمایش گذاشته بود.

این ماجرا به ایجاد هشتگ ILookLikeAnEngineer (من شبیه یک مهندس هستم) منجر شد و در فضای توییتر، به صورت ویروسی گسترش یافت. زنانی از سراسر جهان، پیام هایی را با این هشتگ منتشر کرده و نشان دادند که مهندسان زن موفق به چه شکلی هستند و به نوعی به بزرگداشت روز جهانی زن و مصادف بودن آن با هفته‌ی جهانی مهندس پرداختند. زنان همیشه در عرصه‌ی علم، تکنولوژی، مهندسی و ریاضیات حضور داشته اند و همچنان به کار خود ادامه خواهند داد.

علیرغم تمامی تلاش های فردی و سازمانی برای نشان دادن نقش پر رنگ زنان در این عرصه ها و از بین بردن فاصله های جنسیتی، متاسفانه برخی برداشت های منفی وجود دارد که همچنان به دشواری های مسیر موفقیت زنان می‌افزاید.

بنابراین، در این متن به بزرگداشت روز جهانی زن و هفته ی مهندس پرداخته ایم و برخی از توصیه های ضروری برای رسیدن به موفقیت را از بهترین زنان فعال در عرصه های مختلف علمی جمع آوری کرده ایم؛ در ادامه با تکرا همراه باشید:

Meabh Doyle، مهندس پردازش در شرکت Bristol-Myers Squibb

با شرکت کردن در رویدادهای مختلف دانشگاهی، به تحقیق کردن بپردازید و تا آنجایی که می‌توانید، اطلاعات مختلف را درباره‌ی عرصه های مختلف مهندسی جمع آوری کنید. با فعالان عرصه‌ی مهندسی در ارتباط باشید و مهم تر از همه، به خودتان باور داشته باشید.

ویکوریا کنی، مهندسی کمپانی Version 1

به کارتان ادامه دهید. اگر وظایفتان را به خوبی انجام می‌دهید و از استعداد واقعی در مهندسی بهره می‌برید، پس هیچ چیز نمی تواند شما را از رسیدن به اهدافتان بازدارد. خودتان را برای مواجهه با موانع آماده کنید.

Joveria Biag، مهندس برق و دانشجوی دکترا در موسسه‌ی Tyndall National

هیچ لذتی بالاتر از این نیست که هر روز صبح، کاری را انجام دهید که از آن لذت می‌برید و همزمان در دنیای اطراف خود، تفاوت ایجاد می‌کنید. یادگیری نیز گاهی اوقات می‌تواند پروسه‌ی دشواری باشد، اما کاملا ارزشمند است و حتی می‌تواند هیجان انگیز باشد. با حمایت منتورها و همکاران، بسیاری از درها، نه تنها در عرصه های تحقیقاتی، بلکه در صنعت نیز به روی شما باز خواهند شد.

لارا استور، مهندس نرم افزار در کمپانی اینتل

برای اینکه یک مهندس نرم افزار خوب باشید، باید علاوه بر تسلط بر علوم مهندسی، یک هنرمند باشید. تمامی مهندسان نرم افزار تمایل به “اصل بودن” دارند و می‌خواهند کدهای منحصر به فردی را به وجود آورند. مهندسی نرم افزار نیز همانند موسیقی که از نوت های محدودی برخوردار است، با محدودیت هایی مواجه است که توسط زبان نرم افزاری به وجود می‌آید. با اینحال می‌توان ترکیب های زیبایی را ایجاد کرد. تا زمانیکه از آزادی لازم برای خلق کردن برخوردار باشید، با چالش های آن نیز روبرو خواهید بود.

این شاخه از مهندسی کاملا روی منطق استوار است؛ حتی اگر اشتباهی را مرتکب شده باشید، می توانید به حالت قبل برگردید. همه ی ما می‌دانیم که بهترین درس ها را از اشتباهاتمان یاد می‌گیریم. بنابراین، هرچقدر که نرم افزارهای بیشتری را نوشته باشید و اشتباهات بیشتری را مرتکب شده باشید، چیزهای بیشتری را یاد می‌گیرید.

Jasna Velickovic، مهندس اتوماسیون تضمین کنترل در شرکت Comtrade

در عرصه‌ی فعالیتی خود به شدت تلاش کنید. اگر این همان چیزی باشد که می‌خواهید و برایتان جذابیت دارد، پس به خودتان باور داشته باشید و مشکلات کلیشه ای را فراموش کنید. دانش و مهارت شما، مهم ترین چیزهایی هستند که در اختیار دارید. کاری که انجام می‌دهید و چگونگی انجام دادن آن، دقیقا همان چیزی است که شما را به یک مهندس خوب تبدیل می کند.

Siobhan Brennan، مهندس شرکت Version 1

هرگز تسلیم نشوید. به فعالیت و کار خود ادامه دهید؛ به خصوص در عرصه ی IT که به آزمون ها و تاییدیه های بسیاری نیاز دارد.

Sylvia Lu، مهندس شرکت U-blox

از قلبتان پیروی کرده و کاری که می‌گوید را انجام دهید. هیچ چیز ترسناکی وجود ندارد، این همان مسیری است که بسیاری از افراد، آن را طی کرده و از آن لذت برده اند؛ شک نداشته باشید که دستاوردها، اعتماد به نفس و موفقیت را به همراه خواهد داشت. با هدف بهتر کردن جامعه و جهان، یک مهندس شوید.

Raluca Petruc، مهندس نرم افزار در شرکت  Asavie

با گسترش صنایع مختلف، نقش ها و وظایف بیشماری به وجود آمده و بسیاری دیگر نیز اولویت بندی شده اند؛ بنابراین، همچنان به وجود آدم هایی با سابقه های مختلف، مهارت ها و چشم انداز های مختلف نیاز داریم.

نقش های فیزیکی، علاوه بر مهارت های تکنولوژی، به ذهنی باز و انعطاف پذیر نیاز دارد. گاهی اوقات، متخصص بودن کافی نیست، بلکه باید مهارت دیدن چشم اندازهای بزرگ تر را داشته باشید.

Ramona Marfievici، مهندس کامپیوتر در Nimbus Research center

چیزهایی را دنبال کنید که شما را به چالش می کشند، چیزهایی که به آنها عشق می ورزید. این همان چیزی است که با وجود دشواری های بسیار، شما را به ادامه‌ی مسیر ترغیب می‌کند. هرگز اجازه ندهید که دیگران شما را از دنبال کردن رویاهاتان بازدارند. اعتماد به نفس خود را حفظ کرده و همچنان ادامه دهید.

عرصه‌ی مهندسی می‌تواند چالش های بسیاری را به همراه داشته باشد و شکی نیست که در پروسه های یادگیری، با موانع زیادی روبرو خواهید شد، اما باید به خودتان اعتماد کنید. تمامی مهندس ها دقیقا از همین جایی که شما هستید، کار خود را شروع کرده اند. تنها کافیست که به کنجکاو بودن ادامه دهید.

باربارا مک کارتی، مدیر بخش مهندسی در HubSpot

شما باید بتوانید که خودتان را در یک نقش تصور کنید. بسیاری از نقش هایی که از آن صحبت می‌کنیم، درواقع عناوین شغلی هستند که برای آن تلاش می‌کنیم. بنابراین، زمانی که زن ها، حرفه‌ی خود را آغاز می‌کنند، زن های دیگر را در نقش های برجسته تر می‌بینند. احتمال اینکه این افراد به مراحل بالاتر برسند، بیشتر است؛ چرا که می‌توانند خودشان را در چنین نقش هایی تصور کنند.

.

منبع: siliconrepublic

نوشته ۱۰ راهکار و توصیه انگیزشی از زبان بهترین مهندسان زن به مناسبت روز جهانی زن اولین بار در تکرا - اخبار روز تکنولوژی پدیدار شد.

۱۰ راهکار و توصیه انگیزشی از زبان بهترین مهندسان زن به مناسبت روز جهانی زن

10 راهکار و توصیه انگیزشی از زبان بهترین مهندسان زن به مناسبت روز جهانی زن

۸ مارس (۱۸ اسفند) روز جهانی زن نامگذاری شده که با هفته‌ی جهانی مهندس نیز مصادف است؛ بنابراین تصمیم گرفته ایم تا توصیه و روش های دستیابی به موفقیت را از زبان بهترین مهندسان زن در اختیار شما قرار دهیم.

دو سال قبل، کمپانی بزرگ OneLogin، بیلبوردی را منتشر کرد که در آن، تصویر یکی از مهندسان خود به نام Isis Wenger را به نمایش گذاشته بود. این بیلبورد در فضای آنلاین با چالش های بسیاری روبرو شد؛ بسیاری از مردم تصور می‌کردند که این بیلبورد، تصویر یک مدل تبلیغاتی را به نمایش گذاشته و Isis حقیقتا یک مهندس نبوده است.

دو سال قبل، کمپانی بزرگ OneLogin، بیلبوردی را منتشر کرد که در آن، تصویر یکی از مهندسان خود به نام Isis Wenger را به نمایش گذاشته بود.

این ماجرا به ایجاد هشتگ ILookLikeAnEngineer (من شبیه یک مهندس هستم) منجر شد و در فضای توییتر، به صورت ویروسی گسترش یافت. زنانی از سراسر جهان، پیام هایی را با این هشتگ منتشر کرده و نشان دادند که مهندسان زن موفق به چه شکلی هستند و به نوعی به بزرگداشت روز جهانی زن و مصادف بودن آن با هفته‌ی جهانی مهندس پرداختند. زنان همیشه در عرصه‌ی علم، تکنولوژی، مهندسی و ریاضیات حضور داشته اند و همچنان به کار خود ادامه خواهند داد.

علیرغم تمامی تلاش های فردی و سازمانی برای نشان دادن نقش پر رنگ زنان در این عرصه ها و از بین بردن فاصله های جنسیتی، متاسفانه برخی برداشت های منفی وجود دارد که همچنان به دشواری های مسیر موفقیت زنان می‌افزاید.

بنابراین، در این متن به بزرگداشت روز جهانی زن و هفته ی مهندس پرداخته ایم و برخی از توصیه های ضروری برای رسیدن به موفقیت را از بهترین زنان فعال در عرصه های مختلف علمی جمع آوری کرده ایم؛ در ادامه با تکرا همراه باشید:

Meabh Doyle، مهندس پردازش در شرکت Bristol-Myers Squibb

با شرکت کردن در رویدادهای مختلف دانشگاهی، به تحقیق کردن بپردازید و تا آنجایی که می‌توانید، اطلاعات مختلف را درباره‌ی عرصه های مختلف مهندسی جمع آوری کنید. با فعالان عرصه‌ی مهندسی در ارتباط باشید و مهم تر از همه، به خودتان باور داشته باشید.

ویکوریا کنی، مهندسی کمپانی Version 1

به کارتان ادامه دهید. اگر وظایفتان را به خوبی انجام می‌دهید و از استعداد واقعی در مهندسی بهره می‌برید، پس هیچ چیز نمی تواند شما را از رسیدن به اهدافتان بازدارد. خودتان را برای مواجهه با موانع آماده کنید.

Joveria Biag، مهندس برق و دانشجوی دکترا در موسسه‌ی Tyndall National

هیچ لذتی بالاتر از این نیست که هر روز صبح، کاری را انجام دهید که از آن لذت می‌برید و همزمان در دنیای اطراف خود، تفاوت ایجاد می‌کنید. یادگیری نیز گاهی اوقات می‌تواند پروسه‌ی دشواری باشد، اما کاملا ارزشمند است و حتی می‌تواند هیجان انگیز باشد. با حمایت منتورها و همکاران، بسیاری از درها، نه تنها در عرصه های تحقیقاتی، بلکه در صنعت نیز به روی شما باز خواهند شد.

لارا استور، مهندس نرم افزار در کمپانی اینتل

برای اینکه یک مهندس نرم افزار خوب باشید، باید علاوه بر تسلط بر علوم مهندسی، یک هنرمند باشید. تمامی مهندسان نرم افزار تمایل به “اصل بودن” دارند و می‌خواهند کدهای منحصر به فردی را به وجود آورند. مهندسی نرم افزار نیز همانند موسیقی که از نوت های محدودی برخوردار است، با محدودیت هایی مواجه است که توسط زبان نرم افزاری به وجود می‌آید. با اینحال می‌توان ترکیب های زیبایی را ایجاد کرد. تا زمانیکه از آزادی لازم برای خلق کردن برخوردار باشید، با چالش های آن نیز روبرو خواهید بود.

این شاخه از مهندسی کاملا روی منطق استوار است؛ حتی اگر اشتباهی را مرتکب شده باشید، می توانید به حالت قبل برگردید. همه ی ما می‌دانیم که بهترین درس ها را از اشتباهاتمان یاد می‌گیریم. بنابراین، هرچقدر که نرم افزارهای بیشتری را نوشته باشید و اشتباهات بیشتری را مرتکب شده باشید، چیزهای بیشتری را یاد می‌گیرید.

Jasna Velickovic، مهندس اتوماسیون تضمین کنترل در شرکت Comtrade

در عرصه‌ی فعالیتی خود به شدت تلاش کنید. اگر این همان چیزی باشد که می‌خواهید و برایتان جذابیت دارد، پس به خودتان باور داشته باشید و مشکلات کلیشه ای را فراموش کنید. دانش و مهارت شما، مهم ترین چیزهایی هستند که در اختیار دارید. کاری که انجام می‌دهید و چگونگی انجام دادن آن، دقیقا همان چیزی است که شما را به یک مهندس خوب تبدیل می کند.

Siobhan Brennan، مهندس شرکت Version 1

هرگز تسلیم نشوید. به فعالیت و کار خود ادامه دهید؛ به خصوص در عرصه ی IT که به آزمون ها و تاییدیه های بسیاری نیاز دارد.

Sylvia Lu، مهندس شرکت U-blox

از قلبتان پیروی کرده و کاری که می‌گوید را انجام دهید. هیچ چیز ترسناکی وجود ندارد، این همان مسیری است که بسیاری از افراد، آن را طی کرده و از آن لذت برده اند؛ شک نداشته باشید که دستاوردها، اعتماد به نفس و موفقیت را به همراه خواهد داشت. با هدف بهتر کردن جامعه و جهان، یک مهندس شوید.

Raluca Petruc، مهندس نرم افزار در شرکت  Asavie

با گسترش صنایع مختلف، نقش ها و وظایف بیشماری به وجود آمده و بسیاری دیگر نیز اولویت بندی شده اند؛ بنابراین، همچنان به وجود آدم هایی با سابقه های مختلف، مهارت ها و چشم انداز های مختلف نیاز داریم.

نقش های فیزیکی، علاوه بر مهارت های تکنولوژی، به ذهنی باز و انعطاف پذیر نیاز دارد. گاهی اوقات، متخصص بودن کافی نیست، بلکه باید مهارت دیدن چشم اندازهای بزرگ تر را داشته باشید.

Ramona Marfievici، مهندس کامپیوتر در Nimbus Research center

چیزهایی را دنبال کنید که شما را به چالش می کشند، چیزهایی که به آنها عشق می ورزید. این همان چیزی است که با وجود دشواری های بسیار، شما را به ادامه‌ی مسیر ترغیب می‌کند. هرگز اجازه ندهید که دیگران شما را از دنبال کردن رویاهاتان بازدارند. اعتماد به نفس خود را حفظ کرده و همچنان ادامه دهید.

عرصه‌ی مهندسی می‌تواند چالش های بسیاری را به همراه داشته باشد و شکی نیست که در پروسه های یادگیری، با موانع زیادی روبرو خواهید شد، اما باید به خودتان اعتماد کنید. تمامی مهندس ها دقیقا از همین جایی که شما هستید، کار خود را شروع کرده اند. تنها کافیست که به کنجکاو بودن ادامه دهید.

باربارا مک کارتی، مدیر بخش مهندسی در HubSpot

شما باید بتوانید که خودتان را در یک نقش تصور کنید. بسیاری از نقش هایی که از آن صحبت می‌کنیم، درواقع عناوین شغلی هستند که برای آن تلاش می‌کنیم. بنابراین، زمانی که زن ها، حرفه‌ی خود را آغاز می‌کنند، زن های دیگر را در نقش های برجسته تر می‌بینند. احتمال اینکه این افراد به مراحل بالاتر برسند، بیشتر است؛ چرا که می‌توانند خودشان را در چنین نقش هایی تصور کنند.

.

منبع: siliconrepublic

نوشته ۱۰ راهکار و توصیه انگیزشی از زبان بهترین مهندسان زن به مناسبت روز جهانی زن اولین بار در تکرا - اخبار روز تکنولوژی پدیدار شد.

گزارش اختصاصی تکرا از نشست خبری جشنواره بازی‌های رایانه‌ای تهران

امروز نشست خبری جشنواره بازی‌های رایانه‌ای با حضور متین ایزدی، دبیر جشنواره و با حضور جمعی از اصحاب رسانه در ساختمان باغ زیبا برگزار شد.
امروز صبح، نشست خبری جشنواره بازی‌های رایانه‌ای تهران برای تجلیل از زحمات یکساله خبرنگاران و همچنین یک دورهمی نوروزی در ساختمان باغ زیبا از ساعت ۹ الی ۱۱ با حضور جمعی از اصحاب رسانه برگزار شد. در ادامه با تکرا همراه باشید تا نگاهی داشته باشیم به صحبت‌های متین ایزدی، ریاست بنیاد ملی بازی‌های رایانه ای تهران که در این نشست گفنگوی ویژه‌ای داشت.

نشست خبری جشنواره بازی‌های رایانه‌ای تهران با محور گفتگو‌های نهایی از ششمین جشنواره بازی‌های تهران و همچنین برای تجلیل از زحمات یکساله خبرنگاران و اصحاب رسانه برای پوشش این رویداد، صبح امروز، ۱۶ اسفند ماه در مراسمی صمیمی و پر از شور و هیجان برگزار شد. در ادامه با ما همراه باشید.

جناب آقای متین ایزدی، دبیر جشنواره بازی‌های رایانه‎ای در نشست خبری این رویداد حضور پیدا کرد و صحبت‌هایی جمعی در رابطه با ششمین جشنواره بازی‌های رایانه‌ای تهران کرد.  ایزدی در صحبت‌های خود از وضعیت بهتر ششمین جشنواره بازی‌های رایانه‌ای تهران به دلیل حمایت رسانه‌ای بسیاری از خبرگزاری‌ها و حمایت تجاری برخی از شرکت‌ها همچون ایرانسل، تپسل و کافه بازار خبر داد.

امروز نشست خبری جشنواره بازی‌های رایانه‌ای با حضور متین ایزدی، دبیر جشنواره و با حضور جمعی از اصحاب رسانه در ساختمان باغ زیبا برگزار شد.

متین ایزدی در توضیح آثار ششمین جشنواره گیم تهران اعلام کرد که میزان آثار انتخاب شده و برگزیده در سال جاری نسبت به سال گذشته بسیار افزایش یافته است و بازی‌های با کیفیت بیشتری را شاهد هستیم اما در همین وضعیت، بازی‌های بی کیفیتی نیز در جشنواره حضور دارند که یک روند بسیار عادی است.

همچنین ایزدی خاطر نشان کرد که امسال شاهد ۱۸۷  عنوان بازی ارسال شده، ۱۶۰ بازی برای سیستم عامل اندروید، ۳۶ بازی برای رایانه‌های شخصی و ۳۵ بازی برای پلتفرم iOS هستیم. همچنین ۱۹ بازی نامه نیز به جشنواره ارسال شده است که در مجموع باید گفت ۱۰۵ شرکت و ۴۲ تیم در ششمین جشنواره بازی‌های رایانه‌ای تهران حضور دارند.

متین ایزدی، دبیر جشنواره در رابطه با ژانر بازی‌های حاضر و تعداد بازی‌های آنها گفت:

ششمین جشنواره گیم تهران، ۱۰ بازی در ژانر اکشن ماجرایی، ۱ بازی در ژانر نقش‌آفرینی، ۲۹ بازی در ژانر استراتژی و مدیریتی، ۴۳ بازی در ژانر اکشن، ۵۳ بازی در ژانر ساده، ۱۶ بازی در ژانر سکوبازی، ۲۰ بازی در ژانر ماجرایی و ۱۵ بازی در ژانر ورزشی داوری شده‌اند.

متین ایزدی در رابطه با جوایز ششمین جشنواره بازی‌های رایانه‌ای تهران گفت:

امروز نشست خبری جشنواره بازی‌های رایانه‌ای با حضور متین ایزدی، دبیر جشنواره و با حضور جمعی از اصحاب رسانه در ساختمان باغ زیبا برگزار شد.

ما به کمک حامیان خود قطعا یک جایزه نقدی برای برندگان در نظر گرفته‌ایم اما ما کلاس‌هایی آموزشی و مفید را برای بازی‌سازان کشور عزیزمان در نظر گرفته‌ایم تا بتوانیم از آنها در جهت رشد نیز حمایت داشته باشیم و در آینده شاهد عناوین و محصولات بهتری باشیم. همچنین جوایزی را با نام جوایز عملیاتی از سوی شرکت کافه بازار نیز به عنوان اولین مارکت اندرویدی کشور ایران و شرکت ایرانسل به عنوان اپراتور دوم ایران و اپراتور پیشگام در اینترنت همراه، خواهیم داشت که قرار است با پلن‌هایی ویژه از بازی‌ها و عناوین برنده در ششمین جشنواره بازی‌های رایانه‌ای تهران حمایت کنند.

شرکت ایرانسل به عنوان یکی از حامیان جشنواره از بازی‌های برتر پشتیبانی ویژه مالی پرداخت داخل بازی از طریق شارژ ایرانسل، میزبانی بازی‌های آنلاین روی سرورهای ایرانسل، تخصیص ترافیک ارزان‌تر بر بستر اینترنت ایرانسل به بازی‌های برتر و ارسال ۱ میلیون پیامک تبلیغاتی (BTL) برای بازی‌های برتر از جمله جوایز عملیاتی ایرانسل برای جشنواره است.

شرکت تبلیغاتی تپسل نیز به‌ عنوان حامی دیگر جشنواره به بازی‌های برتر پکیج‌های بزرگ و کوچکی اعطا می‌کند که از جمله آن‌ها می‌توان به تخفیف ویژه ۵۰ درصدی تبلیغات، مشاوره تبلیغاتی رایگان، استفاده از سرویس سرور بکتوری و غیره اشاره کرد.

شرکت کافه بازار قرار است با قرار دادن بازی‌های برتر ششمین جشنواره بازی‌های رایانه‌ای تهران به مدت ۵ روز در صفحه اول باعث افزایش بسیار زیاد کاربران و به صورت قطعی درآمد زایی آنها در جهت حمایت شود.

شرکت آپارات نیز  با ارائه ردیف اختصاصی به جشنواره کمک شایانی به فرهنگ تریلر یا ویدیو ساختن از بازی‌های ایرانی کرده است و قرار است ویدئوی بازی‌های برتر در صفحه اول آپارات به صورت ویدئو ویژه نمایش داده شود. همچنین پخش زنده مراسم اختتامیه ششمین جشنواره گیم تهران نیز در سایت آپارات به نمایش در خواهد آمد.

دبیر جشنواره گیم تهران، یکی از مهمترین جوایز عملیاتی را نمایشگاه بین‌المللی TGC برشمرد و در رابطه با آن اعلام کرد که به بازی‌های برتر غرفه ۹ متری رایگان، معرفی بازی به ناشران در روز ناشران نمایشگاه و بلیت‌های رایگان برای شرکت در کنفرانس‌ها و کلاس‌های تخصصی اعطا خواهد شد.

متین ایزدی، دبیر جشنواره بازی‌های رایانه‌ای در صحبت‌های پایانی خود نیز به مسئله داوری پرداخت و اینگونه جواب یکی از خبرنگاران حاضر در نشست خبری را داد:

داوری آثار توسط ۱۳ داور داخلی و ۱۶ داور بین‌المللی به اتمام رسیده است و نماینده‌ی بازی‌سازان در سازمان نظام صنفی رایانه‌ای نیز به عنوان ناظر در تمام جلسات داوری حضور داشته است تا شائبه‌ای پیش نیاید. همانطور که می‌دانید  در برخی جشنواره‌ها که نگاه ویژه یا بخش‌های خاصی دارند، دبیر جشنواره تعیین می‌کند که فلان اثر جایزه بگیرد اما ما‌ به‌هیچ وجه در جشنواره گیم تهران چنین رویکردی نداریم و تمام تلاشمان بر این موضوع است. رای ما در بنیاد ملی بازی‌های رایانه‌ای مهم است که بازی‌هایی با رویکرد فرهنگی بیش‌تر و بیش‌تر ساخته شود. به همین دلیل جایزه بهترین بازی فرهنگی را به جشنواره اضافه کردیم و معیارهای مشخصی برای بازی فرهنگی تعریف کردیم. این معیارها به تمام داوران داخلی جشنواره (۱۳ داور داخلی و متخصص) ارائه شده و آن‌ها تصمیم گرفتند که کدام بازی از نظرشان بازی فرهنگی بهتری است.

در پایان متین ایزدی از تمامی همیاران رسانه‌ای و مالی که در برگزاری جشنواره بازی‌های رایانه‌ای تهران طی شش دوره انجام شده از سال ۱۳۹۰ تا به کنون توانسته‌اند تا بنیاد بازی‌های رایانه‌ای را یاری کنند، کمال تشکر را داشت.

پیام نویسنده: یکی از مهمترین نکات در رابطه با ششمین جشنواره بازی‌های رایانه‌ای تهران مسئله حذفیات پایین است. در واقع در جشنواره امسال با بالارفتن تعداد برنده‌ها، شاهد صفر شدن حذفیات و انتخاب شدن تمامی آثار ارسالی هستیم که امیدواریم بازی‌های شایسته کشورمان با ویژگی‌هایی برتر همچون سلحشوران و کوئیز آف کینگز در این رویداد بدرخشند.

در هر صورت ما نیز امیدواریم در سال‌های آینده خبرگزاری و شرکت‌های بیشتری در برگزاری جشنواره گیم تهران به بنیاد ملی بازی‌های رایانه‌ای تهران کمک کنند تا همواره شاهد برگزاری مراسم‌هایی با کیفیت به منظور حمایت از بازی سازان برتر بومی و محروم از نظر مادی و معنوی باشیم.

گفتنی است که اختتامیه ششمین جشنواره بازی‌های تهران قرار است در روز شنبه، ۲۱ اسفند ماه از ساعت ۱۸ الی ۲۲ در سالن اصلی همایش‌های برج میلاد با حضور دکتر صالحی امیری وزیر فرهنگ و ارشاد اسلامی و دکتر ستاری معاون علمی و فناوری ریاست جمهوری برگزار شود و ما نیز در سایت تکرا به عنوان حامی رسانه‎‌ای این رویداد بزرگ و ملی در حوزه بازی‌ سازی حضور خواهیم داشت تا برای شما عزیزان، پوشش خبری ویژه‌ای را انجام دهیم.

.

تهیه و گردآوری: تکرا

نوشته گزارش اختصاصی تکرا از نشست خبری جشنواره بازی‌های رایانه‌ای تهران اولین بار در تکرا - اخبار روز تکنولوژی پدیدار شد.

مسابقه مردمی ششمین جشنواره بازی های رایانه ای تهران شروع شد

مسابقه مردمی ششمین جشنواره بازی های رایانه ای تهران شروع شد
مسابقه مردمی ششمین جشنواره بازی های رایانه ای تهران به منظور انتخاب بهترین عناوین از نگاه مخاطبان شروع شده است. در ادامه با تکرا همراه باشید.

مسابقه مردمی ششمین جشنواره بازی های رایانه ای تهران برای انتخاب بهترین عناوین از نگاه مخاطبان شروع به کار کرده و قرار است که بهترین عناوین بازی‌های بومی با نظر مردم انتخاب شوند. به گزارش روابط عمومی بنیاد ملی بازی های رایانه ای، این مسابقه با حمایت ویژه‌ی شرکت ایرانسل برگزار می‌شود و به شرکت‌کنندگان در مسابقه به قید قرعه جوایز ارزنده‌ای اعطا می‌شود.

سال گذشته در مسابقه‌ی مردمی جشنواره بیش از ۹۰ هزار نفر شرکت کردند و در نهایت بازی «موتوری» توانست با کسب بیش‌ترین رای، غزال زرین بهترین بازی سال از نگاه مخاطب را از آن خود کند و حالا باید دید امسال با افزایش گیمرهای موبایلی و نظرهای کاربران کدام بازی می‌تواند غزال زرین بهترین بازی سال از نگاه مخاطب را از آن خود کند.

مسابقه مردمی ششمین جشنواره بازی‌های رایانه‌ای شروع شده است و کاربران می‌توانند با ارسال نظر خوددر جهت حمایت از بازی‌‎های بومی، در یک مسابقه شرکت کنند.

جالب است بدانید که در مسابقه‌ی مردمی امسال از ۱۸۷ بازی که به جشنواره ارسال شده است، ۱۰۳ اثر در مسابقه مردمی شرکت داده شده‌اند. علاقه‌مندان برای شرکت در مسابقه تا روز جمعه ۲۰ اسفند ماه فرصت دارند کد مربوط به هر بازی را از جدول زیر انتخاب کرده و به سامانه ۲۰۰۰۰۷۱۷ پیامک کنند.

لازم به ذکر است که به منظور قدردانی از ارسال نظر شرکت کنندگان، به ۲ نفر از شرکت‌کنندگان مسابقه به قید قرعه کنسول پلی‌استیشن ۴ (با گارانتی شرکت نارین) و به ۱۰ نفر دیگر مودم ۳G/4G ایرانسل اهدا می‌شود.

گفتنی است که بازی سازان نیز می‌توانند با استفاده از ابزارهای تبلیغاتی خود از جمله صفحه اینستاگرام، کانال تلگرامی، ایمیل مارکتینگ و ارسال نوتیفیکیشن، از مخاطبان خود بخواهند که به بازی آن‌ها رای دهد تا شانس آن‌ها در مسابقه مردمی ششمین جشنواره بازی های رایانه ای تهران افزایش یابد.

برای مشاهده کدهای بازی‌های منتخب در مسابقه مردمی ششمین جشنواره بازی های رایانه ای تهران، اینجا کلیک کنید.

.

تهیه و گردآوری: تکرا

نوشته مسابقه مردمی ششمین جشنواره بازی های رایانه ای تهران شروع شد اولین بار در تکرا - اخبار روز تکنولوژی پدیدار شد.

معرفی و بررسی هیوندای سوناتا هیبریدی مدل سال ۲۰۱۷ میلادی

هیوندای سوناتا هیبریدی نسل هفتم

هیوندای (Hyundai) یکی از نمونه های محبوب خودروهای سدان سایز متوسط در بازار ایران بوده و مدل سوناتا (Sonata) نیز یکی از مشهورترین تولیدات این شرکت است. این خودرو ابتدا در سال ۱۹۸۵ میلادی به بازار عرضه شد و نسل دوم هیوندای سوناتا نیز بین سال های ۱۹۸۸ تا ۱۹۹۳ در خط تولید قرار داشت.

نسل اول هیوندای سوناتا مدل سال 1985 میلادی

نسل سوم هیوندای سوناتا مدل سال 1933 میلادی

اولین نمونه این خودرو که بازار ایران راه پیدا کرد نیز نسل پنجم مدل سوناتا بود با توجه به ظاهر زیبا، امکانات مناسب، کابین جادار و پیشرانه قدرتمند مورد توجه مشتریان قرار گرفت. آخرین نسل هیوندای سوناتا نیز مدل نسل هفتم این خودرو بوده که در حال حاضر نیز با همین ظاهر به بازارهای جهانی عرضه می گردد.

نسل پنجم هیوندای سوناتا اولی مدل این خانواده که به بازار ایران راه یافت

هیوندای سوناتا هیبریدی مدل سال ۲۰۱۷ میلادی

برای سال ۲۰۱۷ میلادی شرکت هیوندای تغییر خاصی را بر روی این خودرو اعمال نکرده و تجهیز به صفحه نمایش ۷ اینچی لمسی و سیستم صوتی ای با کیفیت بالا با قابلیت پشتیبانی از رادیوهای اینترنتی و نرم افزارهای Apple CarPlay و Android Auto تنها تفاوت های آن با مدل سال ۲۰۱۶ میلادی است. هیوندای سوناتا هیبریدی مصرف سوخت بسیار مناسبی داشته و سواری نرم و راحتی را برای سرنشینان کابین بزرگ و جادار خود فراهم می‌نماید. این خودرو با قیمتی مابین ۲۷.۰۰۰ الی ۳۵.۰۰۰ دلار (معادل ۱۰۰ میلیون الی ۱۳۰ میلیون تومان) بسته به تیپ و سطح تجهیزات، در بازارهای جهانی به فروش می رسد.

sonata-10

موتور و پیشرانه

هیوندای سوناتا هیبریدی به صورت استاندارد با یک موتور چهار سیلندر ۲ لیتری به بازار عرضه شده که با استفاده از یک موتور الکتریکی ۳۸ کیلو واتی توانایی تولید نیرویی برابر با ۱۹۳ اسب بخار را دارد. مصرف سوخت این خودرو با استفاده از این پیشرانه معادل ۳۸ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۶.۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر شهری بوده و توانایی پیمودن مسیری ۴۳ مایلی را با هر گالن سوخت (معادل ۵.۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) را در بزرگراه دارد. نیروی تولیدی موتور توسط یک جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک به چرخ های جلویی (FWD) منتقل می گردد.

sonata-09

تجهیزات و امکانات استاندارد و سفارشی

هیوندای سوناتا هیبریدی در دو تیپ به بازار عرضه می گردد. این دو تیپ عبارتند از:

  • تیپ پایه SE
  • تیپ مجهز Limited

تیپ هیبریدی SE با قیمت ۲۷.۰۰۰ دلار (معادل ۱۰۰ میلیون) تومان به مشتریان ارائه شده و شامل تجهیزاتی مانند رینگهای آلیاژی ۱۶ اینچی، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه  (Dual Zone Climate Control)، ورود و استارت خودرو بدون نیاز به کلید (Keyless)، صفحه نمایشگر ۷ اینچی لمسی با پشتیبانی از سیستم های ارتباطی Apple CarPlay و Android Auto و چراغهای جلویی اتوماتیک است.

sonata-06

از دیگر امکانات این خودرو می توان به سیستم صوتی حرفه ای با پورت  USB، قابلیت اتصال به گوشی های هوشمند همراه و پخش موسیقی با استفاده از سیستم ارتباطی بدون سیم بلوتوث و شش بلندگوی مجزا اشاره کرد.

تیپ Limited هیوندای سوناتا هیبریدی قیمت بالاتری داشته و با رقمی در حدود ۳۱.۰۰۰ دلار (معادل ۱۱۷ میلون تومان) به فروش می‌رسد. این تیپ از رینگ‌های آلیاژی با سایز بزرگ استفاده کرده و دارای امکاناتی مانند روکش چرمی و سیستم تهویه و گرمکن برای صندلی‌های جلو، صندلی های ردیف عقب مجهز به گرمکن، چراغهای جلویی با استفاده از لامپهای زنون، سیستم نمایش نقاط کور خودرو (Blind Spot Monitoring)، هشدار وجود ترافیک و مانع در بخش عقبی خودرو (Rear Cross Traffic Alert) و برچسب تیره برای صندلی های عقب است.

sonata-08

علاوه بر این امکانات این خودرو قابلیت تجهیز به یک بسته سفارشی به نام Ultimate را داشته که هیوندای سوناتا هیبریدی را مجهز به امکاناتی مانند سیستم کنترل سرعت تطبیقی (Adaptive Cruise Control)، سانروف پانوراما، سنسورهای کمکی پارک در بخش عقب، سیستم هشدار برخورد از جلو (Forward Collision Alert)، سیستم هشدار خروج از بین خطوط جاده (Lane Departure Alert)، سیستم راهیابی ماهواره ای، سیستم صوتی حرفه ای ساخت اینفینیتی (Infiniti) با صفحه نمایش لمسی ۸ اینچی و چراغهای جلویی با قابلیت عملکرد به صورت خودکار مجهز می نماید.

سیستم های ایمنی و کمکی رانندگی

همانطور که در بالا اشاره شد، هیوندای سوناتا به لیست نسبتا قابل قبولی از تجهیزات و ابزار کمکی رانندگی مجهز شده است. این خودرو در زمینه ایمنی نیز عملکرد مثبتی داشته و موفق به کسب ۵ ستاره از سازمان دولتی NHSTA شده و توانسته عنوان Top Safety را از موسسه غیر دولتی IIHS دریافت نماید. این خودرو مجهز به کیسه های هوای جانبی پرده نیز به صورت استاندارد و در مدل پایه شده است.

sonata-05

تجربه رانندگی

عملکرد تمامی مدل های هیوندای سوناتا هیبریدی بر روی جاده بسیار خود بوده و این خودور بر خلاف بیشتر سدان های سایز متوسط موجود در بازار بسیار چالاک عمل می نماید. این خودرو در هنگام عبور از پیچها نیز عملکرد مناسبی داشته و در این زمینه رقابتی سخت با هوندا آکورد (Honda Accord) دارد. فنر بندی نیز به گونه ای بوده که کمترین فشار را به سرنشینان در هنگام عبور از دست اندازهای و پستی بلندی های مسیر منتقل می نماید.

sonata-04

این خودرو در مقایسه با نسل قبلی فضای بیشتری را در اختیار سرنشینان داخل کابین قرار داده و سواری نرم و راحتی را برای آنان فراهم می کند. تنها نقطه ضعف کابین هیوندای سوناتا هیبریدی فضای نسبتا کم و محدود آن برای قرار گرفتن سر سرنشینان صندلی های ردیف دوم است.

رقبا

هیوندای سوناتا هیبریدی در بازار رقبایی مانند هوندا آکورد هیبریدی مدل سال ۲۰۱۷، کیا اپتیما (Kia Optima) هیبریدی مدل ۲۰۱۷، تویوتا کمری (Toyota Camry) مدل سال ۲۰۱۷ و مدل های قدیمی تویوتا آوالون (Avalon) را پیش رو دارد.

هوندا آکورد هیبریدی نسبت به هیوندای سوناتا هیبریدی از تکنولوژی های بروز تری استفاده می کند. فضای داخل کابین آن نیز بیشتر بوده و فرمانپذیری آن نیز سریع تر است. علاوه بر اینها، مصرف سوخت آن نیز مناسب تر بوده و توانایی پیمودن مسافتی ۴۹ مایل را با هر گالن سوخت (معادل ۴.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) را در بزرگراه دارد. این خودرو با قیمتی در حدود ۲۷.۰۰۰ دلار (معادل ۱۰۰ میلیون تومان) به مشتریان عرضه می گردد.

کیا اپتیما مدل سال ۲۰۱۷ میلادی نیز علاوه بر تولید قدرت بیشتر بوسیله سیستم توربوی دوبل (Twin Turbo) ظاهری اسپرت تر و تهاجمی دارد. مهمترین نکته در مورد این خودرو پوشش ضمانتامه ۱۰ ساله آن است.

تویوتا کمری هیبریدی مدل سال ۲۰۱۷ میلادی یکی از موفق ترین خودروهای هیبریدی در کلاس بدنه سدان سایز متوسط بوده و علاوه بر ظاهر جذاب و بروز، مصرف سوخت کمتری نسبت به هیوندای سوناتا هیبریدی دارد.

سخن آخر

محصولات شرکت خودروسازی هیوندای در چند سال گذشته حضور موفق را در بازار ایران تجربه نموده‌اند. نمایندگی رسمی این شرکت در ایران شرکت پاکرو است. ارائه خدمات گارانتی در محدوده ۵ سال یا ۱۵۰ هزار کیلومتر (هر کدام زودتر فرا برسد) و گارانتی قطعات هیبرید در محدوده ۷ سال یا ۱۵۰ هزار کیلومتر (هر کدام زودتر فرا برسد) به مشتریان شرکت پاکرو، توسط عاملیتهای مجاز شرکت پاکرو در سراسر کشور تحت نظارت و کنترل واحد گارانتی شرکت پاکرو ارائه می گردد.

sonata-11

این خودرو با قیمت ۱۶۵ میلیون تومان در مدل پایه و ۱۹۰ میلیون تومان در بالاترین تیپ و سطح تجهیزات به مشتریان عرضه می‌گردد. این خودروی نیز مانند تمامی خودروهای موجود در بازار ایران با قیمتی بسیار متفاوت با بازارهای جهانی به فروش می رسد. خریداران این خودرو در بالاترین تیپ با پرداخت قیمتی در حدود ۵۰.۰۰۰ دلار توانایی خرید خودروهایی مانند آئودی A4 مدل ۲۰۱۷ و ب ام و سری ۳ مدل سال ۲۰۱۷ با قیمت حدود ۴۰.۰۰۰ دلار (معادل ۱۵۰ میلیون تومان)، رنج روور ایوک (Range Rover Evoque)  با قیمت ۵۰.۰۰۰ دلار (معادل ۱۸۵ میلیون تومان) و لکسوس ES را خواهند داشت که کیفیت و عملکردی به مراتب بیشتر از این خودروی کره‌ای دارند.

آئودی A4 مدل سال 2017 میلادی که قیمتی پایین تر از هیوندای سوناتای موجود در بازار ایران دارد ب ام و سری 4 با قیمتی پایین از این قیمت سوناتا موجود در ایران به بازارهای جهانی عرضه می گردد

هیوندای سوناتا هیبریدی مدل سال ۲۰۱۷ میلادی و هیوندای سوناتا عادی در یک نگاه

هیوندای سوناتا هیبریدی هیوندای سوناتا
حجم موتور (سی سی) ۲۰۰۰ ۲۴۰۰
تعداد سیلندر ۴ ۴
قدرت (اسب بخار) ۱۹۳ ۱۸۵
گشتاور (نیوتون متر) ۲۰۸ ۲۲۸
شتاب ۰ تا ۱۰۰ (ثانیه) ۹
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت) ۲۱۵
مصرف بنزین (لیتر) ۶.۴ ۱۰
قیمت (میلیون تومان) ۱۹۵ ۱۸۵

.

منبع : تکرا

نوشته معرفی و بررسی هیوندای سوناتا هیبریدی مدل سال ۲۰۱۷ میلادی اولین بار در تکرا - اخبار روز تکنولوژی پدیدار شد.

معرفی و بررسی هیوندای سوناتا هیبریدی مدل سال ۲۰۱۷ میلادی

هیوندای سوناتا هیبریدی نسل هفتم

هیوندای (Hyundai) یکی از نمونه های محبوب خودروهای سدان سایز متوسط در بازار ایران بوده و مدل سوناتا (Sonata) نیز یکی از مشهورترین تولیدات این شرکت است. این خودرو ابتدا در سال ۱۹۸۵ میلادی به بازار عرضه شد و نسل دوم هیوندای سوناتا نیز بین سال های ۱۹۸۸ تا ۱۹۹۳ در خط تولید قرار داشت.

نسل اول هیوندای سوناتا مدل سال 1985 میلادی

نسل سوم هیوندای سوناتا مدل سال 1933 میلادی

اولین نمونه این خودرو که بازار ایران راه پیدا کرد نیز نسل پنجم مدل سوناتا بود با توجه به ظاهر زیبا، امکانات مناسب، کابین جادار و پیشرانه قدرتمند مورد توجه مشتریان قرار گرفت. آخرین نسل هیوندای سوناتا نیز مدل نسل هفتم این خودرو بوده که در حال حاضر نیز با همین ظاهر به بازارهای جهانی عرضه می گردد.

نسل پنجم هیوندای سوناتا اولی مدل این خانواده که به بازار ایران راه یافت

هیوندای سوناتا هیبریدی مدل سال ۲۰۱۷ میلادی

برای سال ۲۰۱۷ میلادی شرکت هیوندای تغییر خاصی را بر روی این خودرو اعمال نکرده و تجهیز به صفحه نمایش ۷ اینچی لمسی و سیستم صوتی ای با کیفیت بالا با قابلیت پشتیبانی از رادیوهای اینترنتی و نرم افزارهای Apple CarPlay و Android Auto تنها تفاوت های آن با مدل سال ۲۰۱۶ میلادی است. هیوندای سوناتا هیبریدی مصرف سوخت بسیار مناسبی داشته و سواری نرم و راحتی را برای سرنشینان کابین بزرگ و جادار خود فراهم می‌نماید. این خودرو با قیمتی مابین ۲۷.۰۰۰ الی ۳۵.۰۰۰ دلار (معادل ۱۰۰ میلیون الی ۱۳۰ میلیون تومان) بسته به تیپ و سطح تجهیزات، در بازارهای جهانی به فروش می رسد.

sonata-10

موتور و پیشرانه

هیوندای سوناتا هیبریدی به صورت استاندارد با یک موتور چهار سیلندر ۲ لیتری به بازار عرضه شده که با استفاده از یک موتور الکتریکی ۳۸ کیلو واتی توانایی تولید نیرویی برابر با ۱۹۳ اسب بخار را دارد. مصرف سوخت این خودرو با استفاده از این پیشرانه معادل ۳۸ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۶.۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر شهری بوده و توانایی پیمودن مسیری ۴۳ مایلی را با هر گالن سوخت (معادل ۵.۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) را در بزرگراه دارد. نیروی تولیدی موتور توسط یک جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک به چرخ های جلویی (FWD) منتقل می گردد.

sonata-09

تجهیزات و امکانات استاندارد و سفارشی

هیوندای سوناتا هیبریدی در دو تیپ به بازار عرضه می گردد. این دو تیپ عبارتند از:

  • تیپ پایه SE
  • تیپ مجهز Limited

تیپ هیبریدی SE با قیمت ۲۷.۰۰۰ دلار (معادل ۱۰۰ میلیون) تومان به مشتریان ارائه شده و شامل تجهیزاتی مانند رینگهای آلیاژی ۱۶ اینچی، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه  (Dual Zone Climate Control)، ورود و استارت خودرو بدون نیاز به کلید (Keyless)، صفحه نمایشگر ۷ اینچی لمسی با پشتیبانی از سیستم های ارتباطی Apple CarPlay و Android Auto و چراغهای جلویی اتوماتیک است.

sonata-06

از دیگر امکانات این خودرو می توان به سیستم صوتی حرفه ای با پورت  USB، قابلیت اتصال به گوشی های هوشمند همراه و پخش موسیقی با استفاده از سیستم ارتباطی بدون سیم بلوتوث و شش بلندگوی مجزا اشاره کرد.

تیپ Limited هیوندای سوناتا هیبریدی قیمت بالاتری داشته و با رقمی در حدود ۳۱.۰۰۰ دلار (معادل ۱۱۷ میلون تومان) به فروش می‌رسد. این تیپ از رینگ‌های آلیاژی با سایز بزرگ استفاده کرده و دارای امکاناتی مانند روکش چرمی و سیستم تهویه و گرمکن برای صندلی‌های جلو، صندلی های ردیف عقب مجهز به گرمکن، چراغهای جلویی با استفاده از لامپهای زنون، سیستم نمایش نقاط کور خودرو (Blind Spot Monitoring)، هشدار وجود ترافیک و مانع در بخش عقبی خودرو (Rear Cross Traffic Alert) و برچسب تیره برای صندلی های عقب است.

sonata-08

علاوه بر این امکانات این خودرو قابلیت تجهیز به یک بسته سفارشی به نام Ultimate را داشته که هیوندای سوناتا هیبریدی را مجهز به امکاناتی مانند سیستم کنترل سرعت تطبیقی (Adaptive Cruise Control)، سانروف پانوراما، سنسورهای کمکی پارک در بخش عقب، سیستم هشدار برخورد از جلو (Forward Collision Alert)، سیستم هشدار خروج از بین خطوط جاده (Lane Departure Alert)، سیستم راهیابی ماهواره ای، سیستم صوتی حرفه ای ساخت اینفینیتی (Infiniti) با صفحه نمایش لمسی ۸ اینچی و چراغهای جلویی با قابلیت عملکرد به صورت خودکار مجهز می نماید.

سیستم های ایمنی و کمکی رانندگی

همانطور که در بالا اشاره شد، هیوندای سوناتا به لیست نسبتا قابل قبولی از تجهیزات و ابزار کمکی رانندگی مجهز شده است. این خودرو در زمینه ایمنی نیز عملکرد مثبتی داشته و موفق به کسب ۵ ستاره از سازمان دولتی NHSTA شده و توانسته عنوان Top Safety را از موسسه غیر دولتی IIHS دریافت نماید. این خودرو مجهز به کیسه های هوای جانبی پرده نیز به صورت استاندارد و در مدل پایه شده است.

sonata-05

تجربه رانندگی

عملکرد تمامی مدل های هیوندای سوناتا هیبریدی بر روی جاده بسیار خود بوده و این خودور بر خلاف بیشتر سدان های سایز متوسط موجود در بازار بسیار چالاک عمل می نماید. این خودرو در هنگام عبور از پیچها نیز عملکرد مناسبی داشته و در این زمینه رقابتی سخت با هوندا آکورد (Honda Accord) دارد. فنر بندی نیز به گونه ای بوده که کمترین فشار را به سرنشینان در هنگام عبور از دست اندازهای و پستی بلندی های مسیر منتقل می نماید.

sonata-04

این خودرو در مقایسه با نسل قبلی فضای بیشتری را در اختیار سرنشینان داخل کابین قرار داده و سواری نرم و راحتی را برای آنان فراهم می کند. تنها نقطه ضعف کابین هیوندای سوناتا هیبریدی فضای نسبتا کم و محدود آن برای قرار گرفتن سر سرنشینان صندلی های ردیف دوم است.

رقبا

هیوندای سوناتا هیبریدی در بازار رقبایی مانند هوندا آکورد هیبریدی مدل سال ۲۰۱۷، کیا اپتیما (Kia Optima) هیبریدی مدل ۲۰۱۷، تویوتا کمری (Toyota Camry) مدل سال ۲۰۱۷ و مدل های قدیمی تویوتا آوالون (Avalon) را پیش رو دارد.

هوندا آکورد هیبریدی نسبت به هیوندای سوناتا هیبریدی از تکنولوژی های بروز تری استفاده می کند. فضای داخل کابین آن نیز بیشتر بوده و فرمانپذیری آن نیز سریع تر است. علاوه بر اینها، مصرف سوخت آن نیز مناسب تر بوده و توانایی پیمودن مسافتی ۴۹ مایل را با هر گالن سوخت (معادل ۴.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) را در بزرگراه دارد. این خودرو با قیمتی در حدود ۲۷.۰۰۰ دلار (معادل ۱۰۰ میلیون تومان) به مشتریان عرضه می گردد.

کیا اپتیما مدل سال ۲۰۱۷ میلادی نیز علاوه بر تولید قدرت بیشتر بوسیله سیستم توربوی دوبل (Twin Turbo) ظاهری اسپرت تر و تهاجمی دارد. مهمترین نکته در مورد این خودرو پوشش ضمانتامه ۱۰ ساله آن است.

تویوتا کمری هیبریدی مدل سال ۲۰۱۷ میلادی یکی از موفق ترین خودروهای هیبریدی در کلاس بدنه سدان سایز متوسط بوده و علاوه بر ظاهر جذاب و بروز، مصرف سوخت کمتری نسبت به هیوندای سوناتا هیبریدی دارد.

سخن آخر

محصولات شرکت خودروسازی هیوندای در چند سال گذشته حضور موفق را در بازار ایران تجربه نموده‌اند. نمایندگی رسمی این شرکت در ایران شرکت پاکرو است. ارائه خدمات گارانتی در محدوده ۵ سال یا ۱۵۰ هزار کیلومتر (هر کدام زودتر فرا برسد) و گارانتی قطعات هیبرید در محدوده ۷ سال یا ۱۵۰ هزار کیلومتر (هر کدام زودتر فرا برسد) به مشتریان شرکت پاکرو، توسط عاملیتهای مجاز شرکت پاکرو در سراسر کشور تحت نظارت و کنترل واحد گارانتی شرکت پاکرو ارائه می گردد.

sonata-11

این خودرو با قیمت ۱۶۵ میلیون تومان در مدل پایه و ۱۹۰ میلیون تومان در بالاترین تیپ و سطح تجهیزات به مشتریان عرضه می‌گردد. این خودروی نیز مانند تمامی خودروهای موجود در بازار ایران با قیمتی بسیار متفاوت با بازارهای جهانی به فروش می رسد. خریداران این خودرو در بالاترین تیپ با پرداخت قیمتی در حدود ۵۰.۰۰۰ دلار توانایی خرید خودروهایی مانند آئودی A4 مدل ۲۰۱۷ و ب ام و سری ۳ مدل سال ۲۰۱۷ با قیمت حدود ۴۰.۰۰۰ دلار (معادل ۱۵۰ میلیون تومان)، رنج روور ایوک (Range Rover Evoque)  با قیمت ۵۰.۰۰۰ دلار (معادل ۱۸۵ میلیون تومان) و لکسوس ES را خواهند داشت که کیفیت و عملکردی به مراتب بیشتر از این خودروی کره‌ای دارند.

آئودی A4 مدل سال 2017 میلادی که قیمتی پایین تر از هیوندای سوناتای موجود در بازار ایران دارد ب ام و سری 4 با قیمتی پایین از این قیمت سوناتا موجود در ایران به بازارهای جهانی عرضه می گردد

هیوندای سوناتا هیبریدی مدل سال ۲۰۱۷ میلادی و هیوندای سوناتا عادی در یک نگاه

هیوندای سوناتا هیبریدی هیوندای سوناتا
حجم موتور (سی سی) ۲۰۰۰ ۲۴۰۰
تعداد سیلندر ۴ ۴
قدرت (اسب بخار) ۱۹۳ ۱۸۵
گشتاور (نیوتون متر) ۲۰۸ ۲۲۸
شتاب ۰ تا ۱۰۰ (ثانیه) ۹
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت) ۲۱۵
مصرف بنزین (لیتر) ۶.۴ ۱۰
قیمت (میلیون تومان) ۱۹۵ ۱۸۵

.

منبع : تکرا

نوشته معرفی و بررسی هیوندای سوناتا هیبریدی مدل سال ۲۰۱۷ میلادی اولین بار در تکرا - اخبار روز تکنولوژی پدیدار شد.