نتایج مطالعه ای جدید نشان می دهد، انسان های ماقبل تاریخ نقش زیادی در انقراض ماموت ها داشته اند. تصور می شود، ماموت ها پس از عصر یخبندان بین ۱۰ هزار تا ۱۲ هزار سال قبل منقرض شده باشند. البته واضح است که ماموت ها فقط به دلیل پایان عصر یخبندان منقرض نشده اند. بقایای یافت شده در آلاسکا نشان می دهد، انسان های ماقبل تاریخ نقش زیادی در محو شدن این جانداران عظیم الجثه از صحنه گیتی داشته اند.

بقایای کشف شده در سایت باستان شناسی در فاصله ۱۱ کیلومتری جنوب شرقی شهر فیربنکس ایالت آلاسکا آمریکا، شواهدی از فعالیت های شکار انسان ها را نشان می دهد.

باستان شناسان به جز ابزارهای ساخته شده از سنگ و عاج، همچنین در این سایت باستان شناسی به عاج دست نخورده ۱.۳ متری برخوردند. پس از قدمت گذاری این عاج مشخص شد، عاج فوق متعلق به آخرین جمعیت ماموت های سرزمین اصلی آلاسکا بوده است.

علاوه بر این، محققان گمان می کنند، انسان های ماقبل تاریخ که در حدود ۱۴ هزار قبل می زیسته اند، قادر به استفاده از آتش، ساخت اردوگاه و پختن غذا بوده اند.

کشف این بقایای ماموت متعلق به آخرین دوره عصریخبندان، کشف بسیار نادی محسوب می شود، چراکه دومین نمونه کشف شده از یک عاج کامل است.

 محققان معتقدند، انسان های ماقبل تاریخ از عاج برای شکار و ساخت سلاح استفاده می کرده اند. همچنین ممکن است، این انسان ها ماموت ها را فقط به جهت عاج شان شکار کرده باشند. این کشف می تواند از فرضیه ای پشتیبانی کند که بیان می کند، انسان ها و عصر یخبندان هر دو موجب انقراض ماموت ها شده اند.

به گفته کارتین کرسینسکی انسان شناسی از دانشگاه آدلفی، لانگ آیلند در نیویورک، هدف این  مطالعه جمع آوری شواهد بیشتری برای اثبات نقش انسان های ماقبل تاریخ در انقراض ماموت ها است. ماموت ها احتمالا پس از عصر یخبندان بین ۱۰ هزار تا ۱۲ هزار سال قبل می زیسته اند. با این حال، جمعیت بسیار کوچکی از ماموت ها جان سالم به در برده بودند و حتی تا ۴۰۰۰ سال قبل در نواحی سردسیر سیبری زندگی می کردند.

جمعیت ماموت های سیبری به نوعی  دانشمندان را سر در گم کرده است، چرا که نشان می دهد، این جانداران عظیم الجثه بلافاصله پس از عصر یخبندان منقرض نشده اند. در واقع گمان می شود، این غول های یخی به خوبی با آب و هوای گرم پس از عصر یخبندان سازگار نشده اند و به سادگی توسط انسان های ماقبل تاریخ شکار شده اند.

کرسینسکی  تاکید می کند، این کشف و مطالعه اهمیتی بسیار زیاد دارند و ممکن است، قابل تعمیم به دوران مدرن هم باشند. در واقع اگر ثابت شود، انسان های ماقبل تاریخ تاحد زیادی در انقراض ماموت ها نقش داشته اند، اثباتی بر این مدعاست که انسان ها تاثیر بسیار زیادی بر محیط زیست داشته اند. به هر روی، تا جایی که شواهد موجود نشان می دهد، انقراض ماموت ها، با مهاجرت انسان های ماقبل تاریخ از آسیا به آمریکا؛ همزمان بوده است.

.

منبع: sciencetimes

 

نوشته انسان های ماقبل تاریخ در انقراض ماموت ها نقش داشته اند اولین بار در تکرا - اخبار روز تکنولوژی پدیدار شد.

کوانت ۴۸ ولت (Quant 48 Volt)‌ آخرین مدل مفهومی ساخت شرکت سوییسی نانو فلوسل (Nano Flowcell) بوده که یک ابرخودروی الکتریکی با توانایی‌های دینامیکی و قدرت بسیار بالا به حساب می‌آید.

شرکت نانو فلوسل

شرکت نانو فلوسل (Nano Flowcell) یک شرکت سوییسی بوده که در زمینه طراحی و ساخت باتری‌های با کارایی بالا و قابل حمل و انرژی‌های پاک فعالیت می‌ کند. این شرکت در سال ۲۰۱۳ میلادی تاسیس شده و  علاوه بر تحقیق و پژوهش در زمینه‌هایی مانند انواع پیل‌های سوختی و صنایع هوا و فضا، در زمینه ساخت خودروهای الکتریکی نیز فعال است. نانو فلوسل پیش از این نیز چند خودروی مفهومی دیگر با نام‌های کوانتینو ۴۸ ولت (Quantino 48Volt)، کوانت F و کوانت E را نیز طراحی نموده بود که همگی از موتورهای با راندمان بالای الکتریکی سود می‌بردند. در گذشته در نوشته‌ای تحت عنوان “Nanoflowcell و خودروی جدیدی به نام Quant FE” نیز به معرفی یکی از خودروهای این شرکت پرداخته بودیم.

کوانت ۴۸ ولت

یکی از بزرگترین مشگلات در مورد خودروهای الکتریکی و هیبریدی، نیاز به استفاده از منابع نیرویی با ولتاژ بالا بود. شرکت نانو فلوسل این ایراد را برطرف نموده و با ارائه کوانت ۴۸ ولت ، اولین خودروی الکتریکی مجهز به باتری‌های با ولتاژ پایین ۴۸ ولت را تولید نموده است. این خودروی مفهومی برای اولین بار در نمایشگاه خودروی ژنو سال ۲۰۱۷ میلادی به نمایش عمومی در آمد.

این خودرو یک نمونه چهار نفره بوده با استفاده از موتور تمامی الکتریکی خود توانایی تولید نیرویی برابر با ۷۶۰ اسب بخار را داشته و گشتاوری معادل ۲۰۰۰ نیوتون متر را به چرخ‌ها منتقل می‌نماید. کوانت ۴۸ولت برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت از حالت سکون تنها به زمانی در حدود ۲.۴ ثانیه نیاز داشته که آن را هم رده ابرخودروهایی مانند بوگاتی شیرون (Bugatti Chiron)، پاگانی هوایرا (Pagana Huayra) و هنسی ونوم (Henessy Venom) قرار می‌دهد.

طراحی خارجی Quant 48Volt

این خودرو از لحاظ ظاهری شباهت‌های بسیاری با نمونه مفهومی قبلی این شرکت، مدل کوانت E داشته و مهمترین تفاوت آن، استفاده از باتری‌های با ولتاژ پایین ۴۸ ولتی است. در نگاه اول، فرم بدنه به گونه‌ای است که حس آشنایی را به بیننده منتقل می‌کند اما با اندکی تامل نحوه طراحی منحصربفرد آن نمایان شده و دقت طراحان در رعایت اصول علم آئرودینامیک آشکار می‌گردد. طراحی دماغه کوانت ۴۸ ولت به گونه‌ای است که در همان نگاه اول، قدرت و عملکرد فول العاده بالای آن را به بیننده گوشزد می‌ کند.

چراغ‌ها در بخش انتهایی قرار داده شده و در زیر آنها ورودی‌های هوای بزرگی قرار گرفته است و نمایی شبیه به چشم را برای بخش جلویی خودرو رقم می‌زند. با استفاده از گلگیرهای برآمده بدنه کوانت ۴۸ ولت ظاهری برجسته داشته و شباهت‌هایی با خودروهای عضلانی پیدا کرده است. طراحی بخش عقبی خودرو جسورانه‌ تر از طراحی جلو بوده و نمایی پرخاشگرانه به خودرو داده است. چراغ‌های عقبی نازک و منحنی کوانت ۴۸ ولت نمایی مانند خودروهای موجود در فیلم‌های علمی تخیلی داشته و از لامپ‌های LED در ساخت آن استفاده شده است. در قسمت پایینی نیز یک دیفیوزر (پخش کننده جریان هوا) بزرگ قرار داشته و در دو بخش کناری آن خروجی‌های اگزوز با پوششی به رنگ برنز (Bronze) همانند حاشیه‌های موجود در بخش جانبی و انتهایی سقف پوشانده شده است.

طراحی داخلی

درهای کوانت ۴۸ ولت از نوع گالوینگ (باز شدن شبیه بال پرندگان) و عریض بوده و فضای مناسبی را برای سوار و پیاده شدن به این خودروی چهار نفره در اختیار سرنشینان قرار می‌دهد. صندلی‌های جلویی این خودرو از نمونه‌های اسپرت بوده و به خوبی راننده و سرنشین کناری را در بر می‌گیرد. صندلی‌های ردیف عقبی نیز تقریبا به همین شکل بوده و تنها فرق آن عدم استفاده از لبه‌های برآمده برای در بر گرفتن سرنشیان است. این صندلی‌ها به رنگ مشکی براق بوده که با نوارهایی به رنگ قهوه‌ای براق تزئین شده است. این رنگ قهوه‌ای ناشی از چوب بسیار با کیفیتی است که در ساخت آن بکار رفته است.

داشبورد و بخش جلویی کوانت ۴۸ ولت مانند سایز تولیدات شرکت نانو فلوسل بوده و با کمان‌ها و منحنی‌هایی هماهنگ با درها طراحی شده که کنسول وسط از بخش میانی به آن متصل شده است. کنسول وسط تا بخش انتهایی خودرو ادامه پیدا کرده و هر یک از چهار سرنشین توسط یک شکل حباب مانند احاطه می‌شوند.

موتور و پیشرانه

گرچه طراحی خارجی و بدنه و کابین کوانت ۴۸ ولت بسیار شبیه به نمونه‌های قبلی تولیدی این شرکت است اما، پیشرانه و موتور استفاده شده در آن وجه تمایز آن با خودروهای قبلی تولید شده توسط این شرکت است. به عنوان مثال مدل کوانت FE از باتری‌هایی با ولتاژ بالا بین ۵۰۰ تا ۷۰۰ ولت استفاده می‌کرد. اما نمونه‌های استفاده شده در کوانت ۴۸ ولت باتری‌هایی با ولتاژ بسیار پایین تر بوده که با وجود تولید نیرویی در حدود ۴۰  اسب بخار کمتر ار مدل کوانت FE عملکردی بسیار بالا را از خود به نمایش می گذارد. این موتور توانایی این را داشته که خودرو را به حداکثر سرعت ۱۸۶ مایل در ساعت (معادل ۳۰۰ کیلومتر در ساعت) برساند.

ولتاژ پایین استفاده شده در موتور این خودرو، از ایمنی بسیار بالایی برخوردار بوده و در صورت بروز تصادفات رانندگی و یا ایرادات فنی، خطری را متوجه راننده و سرنشینان نمی‌نماید. هر یک از چهار موتور موجود در این خودرو توانایی تولید نیرویی ۱۴۰ کیلو وات (معادل ۱۹۰ اسب بخار) را دارد. کوانت ۴۸ ولت با استفاده از این باتری‌ها توانایی پیمودن مسیری به طول ۶۲۱ مایل (معادل ۱۰۰۰ کیلومتر) را خواهد داشت. با این توصیفات موتور الکتریکی استفاده شده در این خودرو یکی از سبک‌ترین، پرقدرت ترین، امن‌ترین و پاک‌ترین نمونه‌های موجود در بازار به حساب می‌آید.

سخن آخر

کوانت ۴۸ ولت از نقاط قوتی مانند طراحی بدنه بسیار زیبا و هوشمندانه، موتورهای الکتریکی با بازدهی بالا و ولتاژ پایین برخوردار بوده اما نکاتی مانند هزینه بسیار بالا برای ساخت و قیمت بسیار بالا از نقاط ضعف آن به حساب می‌آیند. این خودرو در صورت تولید قیمتی بالاتر از سایر خودروهای الکتریکی موجود در بازار مانند تسلا مدل ۳ (Tesla Model 3) و نیسان لیف (Nissan Leaf) خواهد داشت.

اما در مجموع توانایی‌های فنی بسیار بالا، قدرت و گشتاور فوق العاده و طراحی آینده نگرانه در بدنه و کابین این خودرو و همچنین تکنولوژی های مورد استفاده در ساخت، کوانت ۴۸ ولت را به یک خودروی خاص و خارق العاده تبدیل کرده است.

نانوسل کوانت ۴۸ ولت در یک نگاه

 

نوشته کوانت ۴۸ ولت اولین ابرخودروی الکتریکی با باتری‌های ۴۸ ولتی از کشور سوییس اولین بار در تکرا - اخبار روز تکنولوژی پدیدار شد.

بوگاتی شیرون (Bugatti Chiron) یا کایرون ، آخرین محصول شرکت خودروسازی فرانسوی بوگاتی بوده و به همراه مدل قبلی تولیدی این شرکت، بوگاتی ویرون (Veyron) و هنسی ونوم (Hennessey Venom) سریع‌ترین خودروی جهان به حساب می‌آید.

تاریخچه شرکت بوگاتی

اولین خودروی ساخت بوگاتی Type 2 نام داشت و توسط اتوره بوگاتی (Ettore bugatti) در نمایشگاه خودروی میلان به نمایش درآمد. اولین خودروی مسابقه‌ای وی نیز Type 5 بود که از یک موتور بسیار بزرگ ۱۲.۹ لیتر نیرو می‌گرفت و در سال ۱۹۰۳ ساخته شد. در سال ۱۹۰۹ فرزند اتوره با نام ژان (Jean) متولد که نقس بسیاری در موفقیت این شرکت داشت. وی از طراحان اصلی مدل افسانه Type 57S بود و همچنین در سال ۱۹۳۵ رهبری تیم مسابقه بوگاتی را به عهده داشت.

اتوره بوگاتی تصمیم به تاسیس یک شرکت اختصاصی برای تولید خودروهای خود گرفت و در سال ۱۹۰۹ به همکاری پیر د ویزکیا یکی از رانندگان مسابقه‌ای مشهور شرکت خودروسازی بوگاتی را تاسیس نمود. خاندان بوگاتی یکی از مشهورترین جواهرسازان منطقه بودند و این ظرافت و دقت موروثی در طراحی خودروهای این شرکت نیز دیده می‌شود. از اولین خودروی ساخت این شرکت می‌توان به مدل‌های Type 13 ، Type 22 و Type 23 اشاره کرد که در نمایشگاه خودروی پاریس سال ۱۹۱۹ به نمایش درآمدند.

شرکت بوگاتی در سال ۱۹۹۸ به تملک گروه خودروسازی فولکس واگن (Volkswagen) در آمد و از آن زمان تا کنون با خودروهای تولیدی خود مانند انوع مدل‌های ویرون توانسته نام خود را به عنوان یکی از بزرگرترین و معتبرترین سازندگان خودروهای پرقدرت و ابرخودرو ثبت نماید.

بوگاتی شیرون

بوگاتی شیرون که بر اساس نام یکی از رانندگان افسانه‌ای این شرکت لوئی شیرون (Louis Chiron) نامگذاری شده بود اولین بار در سال ۱۹۹۹ میلادی به عنوان یک خودروی مفهومی و با نام شیرون ۱۸/۳ معرفی شد. این خودرو توسط طراح مشهور و بنام ایتالیایی فابریزیو جیوجیارو (Fabrizio Giugiaro) و مدیر شرکت طراحی آیتال دیزاین (Italdesign) طراحی شد.

در سال ۲۰۱۵ و در نمایشگاه خودروی فرانکفورت نیز یک مدل مفهومی به نام بوگاتی ویژن گرن توریسمو (Bugatti Vision Gran Turismo) معرفی شد که پایه ساخت و طراحی بوگاتی شیرون به حساب می‌آید. این خودروی بسیار گرانقیمت که توسط خاندان سلطنتی کشور عربستان سعودی خریداری شد، نیرویی معادل ۱۶۵۰ اسب بخار را تولید می‌نمود.

بوگاتی شیرون فعلی یک ابرخودروی ۱۶ سیلندر مجهز به یک موتور غول آسای ۸ لیتری است. این خودرو جایگزین بوگاتی ویرن ۱۶.۴ بوده که قدرتی برابر با ۱۰۰۱ اسب بخار داشت. ویرون ۱۰ سال در خط تولید قرار داشت و به تعداد ۴۵۰ دستگاه ساخته شد.

موتور و پیشرانه

موتور استفاده شده در بوگاتی یک نمونه ۱۶ سیلندر خورجینی ۶۴ سوپاپه با آرایش W بوده که حجمی برابر با ۷۹۹۳ سی سی دارد. توان تولیدی این موتور برابر با ۱۴۷۹ اسب بخار بوده که در دور موتور ۶.۷۰۰ RPM حاصل می‌گردد. گشتاور تولیدی این موتور نیز مانند سایر مشخصات آن عجیب و فوق العاده بوده و برابر با ۱۱۸۰ پاوند بر فوت (معادل ۱۶۰۰ نیوتون متر) است که از دور موتور ۲.۰۰۰ RPM در اختیار راننده قرار می‎‌گیرد.

و رکوردهای کسب شده توسط آن در بین خودروهای تولیدی بی نظیر است. بوگاتی شیرون برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت به زمانی در حدود ۲.۳ ثانیه و برای رسیدن به سرعت ۱۶۰ کیلومتر در ساعت به ۴.۸ ثانیه، برای رسیدن به سرعت ۲۰۰ کیلومتر در ساعت به ۶.۵ ثانیه و برای رسیدن به سرعت ۳۰۰ کیلومتر در ساعت به تنها ۱۳.۶ ثانیه نیاز دارد. این خودرو مسافت ۱/۴ مایل یا ۴۰۰ متر را در زمانی معادل ۹.۴ ثانیه طی می نماید.

با وجود اینکه برای ابرخودروها و خودروها مسابقه‌ای مصرف سوخت عامل مهمی به حساب نمی‌آید، اما بر اساس اعلام EPA (آژانس حفاظت از محیط زیست ایالات متحده آمریکا) بوگاتی ویرون مصرفی معادل ۸ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۲۹.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) در شهر، ۱۵ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۱۵.۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) در بزرگراه و ۱۰ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۲۳.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) سیکل ترکیبی دارد.

حداکثر سرعت این خودرو توسط شرکت سازنده به ۲۶۱ مایل در ساعت (معادل ۴۲۰ کیلومتر در ساعت) محدود شده است. به این ترتیب این خودرو پس از هنسی ونوم با حداکثر سرعت ۲۷۱ مایل در ساعت (معادل ۴۳۷ کیلومتر در ساعت) سریع‌ترین خودروی جهان است. برای مشاهده لیستی از سریع‌ترین خودروهای جهان می‌توانید به نوشته “سریع‌ترین خودروهای جهان با سرعتی بیش از ۳۲۰ کیلومتر در ساعت” مراجعه نمایید.

طراحی ظاهری و بدنه

همانند ویرون بدنه بوگاتی شیرون نیز طرحی سیال بوده و پس از ساعت‌ها محاسبه و آزمایش در تونل باد طراحی شده و کوچک ترین و جزئی ترین بخشهای آن نیز مطابق بر اصول علم آثرودینامیک بنا شده است. چراغهای جلویی هر کدام شامل چهار چراغ چهار گوش شکل بوده و از لامپ‌های LED استفاده می‌کند. چراغ‌ عقبی نیز یک تکه بوده و در ساخت آن از ۸۲ لامپ LED استفاده شده است.

جلو پنجره نیز مانند سایر نمونه‌های تولیدی شرکت بوگاتی به شکل نعل اسب بوده که لوگوی شرکت به رنگ قرمز در میان آن قرار گرفته است. علاوه بر بخش جلو پنجره دو ورودی هوای دیگر نیز برای بوگاتی شیرون در نظر گرفته شده که در بخش زیرین چراغ‌های جلویی قرار گرفته و هوای مورد نیاز این موتور عظیم را فراهم می‌کند.

بوگاتی شیرون ابعادی برابر با ۴.۵۴۴ میلیمتر طول، ۲.۰۳۸ میلیمتر پهنا و ۱.۲۱۲ میلیمتر ارتفاع دارد. برای تجسم بهتر می‌توان اشاره کرد که هیوندای جنسیس کوپه (Hyundai Genesis Coupe) یکی از معدود خودروهای اسپرت قابل خرید در بازار ایران طولی برابر با ۴.۶۳۰ میلیمتر، عرضی برابر با ۱.۸۶۵ میلیمتر و ارتفاعی برابر با ۱.۳۸۰ میلیمتر دارد. فاصله دو محور عقب و جلوی بوگاتی شیرون نیز برابر با ۲.۷۱۱ میلیتر است. این خودرو وزن خالصی برابر با ۱.۹۹۶ کیلوگرم دارد.

تایرهای این خودرو نیز بسیار بزرگ و پیشرفته بوده و ساخت شرکت تایر سازی میشلن (Micheline) فرانسه است. این تایرها قیمت بسیار بالایی داشته و از نوع PAX است. این تایرها در جلو در سایز ۲۸۵/۳۰/۲۰ و در عقب ۳۵۵/۲۵/۲۱ بوده نمای بسیار زیبا و قدرتمندی را به بوگاتی شیرون بخشیده است. خروجی اگزوز نیز از جنس تیتانیوم بوده در هنگام فعال شدن چهار توربو موجود در موتور صدای بسیار قدرتمندی را از خود خارج می‌کند. باله عقبی نیز از نوع هوشمند بوده و بسته به سرعت و وضعیت حرکت خودرو، ارتفاع و زاویه مناسبی به خود می‌گیرد. این باله (Spoiler) در سرعت‌های بالا زاویه‌ای ۳ درجه‌ای به خود گرفته و در هنگام ترمز با خم شدن با زوایه ۴۹ درجه، کمک شایانی به کاهش سرعت خودرو می‌نماید.

این باله در هنگام خاموش کردن موتور خودرو، با حرکتی زیبا و شبیه به رقص، به حالت عادی خود باز می‌گردد. علاوه بر زیبایی، این باله بر اساس اعلام مهندسان شرکت بوگاتی، نیرویی در حدود ۷۷۲ پاوند (معادل ۳۵۰ کیلوگرم) نیروی عمودی (Downforce) را در سرعت ۲۳۶ مایل در ساعت (معادل ۳۸۰ کیلومتر در ساعت) برای این خودرو فراهم می‌کند.

طراحی داخلی و کابین

بوگاتی شیرون نیز مانند بوگاتی ویرون از طراحی مینیمال ولی هنری برای عقربه‌ها و نشانگرها سود برده است. صدای ورودی به کابین نیز نسبت به بوگاتی ویرون کمتر بوده و محیط ساکت‌تر را برای دو سرنشین این خودرو فراهم می‌کند. صندلی‌ها نیز با پوشش زیبایی تحت نظارت مدیر طراحی شرکت بوگاتی، اتین سالوم (Etienne Salome) پوشیده شده اند.

در هنگام خاموش بودن خودرو، عقربه‌ها و نشانگرها شبیه به حفره‌هایی تاریک به نظر رسیده ولی با روشن شدن خود و فعال شدن سیستم نورپردازی، جلوه‌ای بسیار زیبا به کابین می‌بخشند. عقربه سرعت از نوع آنالوگ بوده و در بخش وسطی پشت آمپر واقع شده است. تمامی پوششها و قطعات داخل کابین همگی از جنس فولاد بوده و استحکام و قدرت زیادی را به راننده منتقل می‌کند.

در مجموع بوگاتی شیرون یا بوگاتی کایرون نمونه‌ای است که مانند نسل قبلی ابرخودروهای شرکت بوگاتی، ویرون، سالها در صدر باقی ماننده و با توجه به قدرت و عملکرد فوق العاده خود، مدت‌ها لقب یکی از سریع‌ترین خودروهای جهان را به خود اختصاص خواهد داد. از رقبای اصلی این خودرو می‌توان به هنسی ونوم جی تی ، لامبورگینی اونتادور (Lamborghini Aventador)، لیکان سوپر اسپرت و لامبورگینی هوراکان اشاره کرد. بوگاتی شیرون با قیمت پایه ۳.۰۰۰.۰۰۰ دلار (معادل ۱۱.۲ میلیارد تومان با احتساب دلار ۳۷۵۰ تومانی در زمان نگارش) به فروش می‌رسد.

مقایسه اجمالی بوگاتی شیرون و بوگاتی ویرون

 

	بوگاتی شیرون	بوگاتی ویرون سوپر اسپرت
حجم موتور (سی سی)	۷۹۹۳	۷۹۹۸
تعداد سیلندر	۱۶	۱۶
قدرت (اسب بخار)	۱۴۷۹	۱۲۰۰
گشتاور (نیوتون متر)	۱۶۰۰	۱۵۰۰
شتاب ۰ تا ۱۰۰ (ثانیه)	۲.۳	۲.۴
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت)	۴۳۱	۴۱۰
مصرف سوخت (شهری | لیتر در ۱۰۰ کیلومتر)	۲۹.۵	۳۳.۶
مصرف سوخت (بزرگراهی | لیتر در ۱۰۰ کیلومتر)	۱۵.۶	۱۵.۶
مصرف سوخت (ترکیبی | لیتر در ۱۰۰ کیلومتر)	۲۳.۵	۲۶.۵
قیمت پایه در بازارهای جهانی (میلیارد تومان)	۱۱.۲۵	۹.۵

 

 

در انتها توجه شما را به تصاویری از بوگاتی شیرون یکی سریعترین خودروهای موجود در جهان، جلی می‌کنیم.

منبع : تکرا

تصاویر : Netcarshow

نوشته بوگاتی شیرون ، معرفی و بررسی یک ابرخودرو با قیمت ۳ میلیون دلار اولین بار در تکرا - اخبار روز تکنولوژی پدیدار شد.

امشب در تکرا، آموزش جدیدی از نرم افزار فتوشاپ را برای شما آماده کرده‌ایم. این آموزش در اصل اولین آموزش ایجاد افکت متنی است که در آن به شما نحوه استفاده از براش‌های فتوشاپ و تنظیمات لایه برای ایجاد یک افکت متنی فوق‌العاده زیبا یاد خواهیم داد. در ادامه با تکرا همراه باشید.

نتیجه نهایی تصویر

منابع این آموزش :

• Software Used : Photoshop
• Version : CS5 Extended
• Junegull font

آموزش ایجاد افکت متنی رنگارنگ

مرحله ۱

نرم افزار فتوشاپ را باز کنید و کلیدهای میانبر Ctrl+N را بزنید و یک سند جدید با ابعاد ۱۰۲۴ در ۷۶۸ پیکسل ایجاد کنید. رنگ پیش زمینه روی #۲۱۲۱۲۱ باشد و رنگ پس زمینه را روی #۰۰۰۰۰۰ قرار دهید. ابزار Gradient را انتخاب کرده و یک Radial Gradient را از مرکز تصویر ایجاد شده به گوشه ایجاد کنید.

با استفاده از ابزار ایجاد تکست یا متن و فونت Junegull که در منابع این آموزش موجود است یک متن دلخواه با رنگ #f4edd2 ایجاد کنید. به یاد داشته باشید که متن شما باید در دو اندازه مختلف باشد.

برای بخش اول متن اندازه ۲۵۰ پیکسل و برای بخش دوم ۱۵۰ پیکسل در نظر گرفته شده است.

مرحله ۲

روی لایه متن ایجاد شده دوبار کلیک کنید تا پنجره تنظیمات مربوط به آن باز شود، سپس تنظیمات زیر را دنبال کنید.

Outer Glow

Blend Mode : Hard Light
Contour : Cone – Inverted
Check the Anti-aliased box

Inner Glow

Color : #ffff00

مقدار Fill این لایه را د منوی لایه‌ها به ۰ تغییر دهید.

اکنون باید همین کار را برای لایه دیگر متن انجام دهیم. برای این کار لازم نیست که تنظیمات را دوباره دنبال کنید. روی لایه‌ای که در آن تنظیمات را ایجاد کرده‌اید کلیک راست کرده و گزینه Copy Layer Style را بزنید سپس روی لایه دیگر متن که هیچگونه افکتی روی آن اعمال نشده کلیک راست کرده و گزینه Paste Layer Style را بزنید.

روی لایه کلیک راست کرده وگزینه Scale Effects را انتخاب کنید.

مقیاس را در پنجره باز شده روی ۸۰ قرار دهید.

مرحله ۳

رنگ پس زمینه را روی #e5dfc9 گذاشته، یک لایه جدید ایجاد کنید و نام آن را Light بگذارید.

از یک براش نرم برای ایجاد نقطه‌های مشخص شده در تصویر روی متن استفاده کنید، می‌توانید اندازه آن را روی ۲۰ پیکسل قرار دهید.

حال از ابزار Smudge Tool برای کشیدن نقطه‌های ایجاد شده رو به پایین استفاده کنید. اندازه قلم این ابزار روی ۲۰ پیکسل باشد.

اگر تا به این مرحله تنظیمات گفته شده را به درستی دنبال کرده باشید، تصویر شما به شکل زیر خواهد بود.

مرحله ۴

روی لایه Light دوبار کلیک کنید تا پنجره تنظیمات مربوط به آن باز شود و پس از آن مقادیر را مانند زیر تغییر دهید.

Inner Glow

• Blend Mode : Hard Light
• Color : #ffff00
• Size : 8

تصویر شما تا این مرحله به شکل زیر خواهد بود.

بخش اول آموزش ایجاد افکت متنی رنگارنگ به پایان رسید، چهارشنبه آینده منتظر بخش دوم این آموزش باشید.

 

نوشته آموزش ایجاد افکت متنی رنگارنگ – بخش اول اولین بار در تکرا - اخبار روز تکنولوژی پدیدار شد.