با ایلان ماسک بیشتر آشنا شوید

با ایلان ماسک بیشتر آشنا شوید

ایلان ماسک رئیس شرکت‌های Tesla ،SpaceX و موسس OpenAI است، در حقیقت او حداقل یکبار در هر زمینه‌ای کار کرده و تکنولوژی‌های جدیدی را به وجود آورده است. ماسک در گذشته گفته بود که در صورت فرار از زمین و سکونت در مریخ خوشحال خواهد شد! ایلان ماسک با ساخت راکت‌های فضایی، خودروهای برقی، باتری‌های خورشیدی، تحقیق در رابطه با ربات‌های قاتل و میلیاردها و موارد دیگر، تبدیل به تونی استارک در دنیای واقعی شده است (قسمتی از شخصیت تونی استارک در فیلم آدم آهنی از ایلان ماسک الهام گرفته شده است).

رسیدن به هدف‌ها برای او همیشه کار ساده‌ای نبوده است، در زیر نگاهی به زندگی او از دوران مدرسه تا تبدیل شدن به یک کارآفرین زبده و همچنین شکست کامل او می‌اندازیم.

ایلان ماسک ۲۸ ژوئن سال ۱۹۷۱ در پرتوریا آفریقای جنوبی متولد شد.

پدر او یک مهندس الکترونیک بود و در رابطه با ایلان گفته بود که او همواره یک متفکر درونگراست، در حالیکه بسیاری از مردم به مهمانی می‌رفتند و در رابطه با ورزش و مسائل دیگر بحث می‌کردند و اوقات خوشی را سپری می‌کردند، ایلان را در کتابخانه افراد و در جستجوی کتاب‌های آن‌ها پیدا می‌کردید.

مادرش Maye ماسک یک تبعه آمریکایی و متخصص تغذیه حرفه‌ای است که تصویرش بر روی جعبه غلات Special K و کاور مجله تایم منتشر شده است.

در سال ۱۹۷۹، پدر و مادر ایلان از هم جدا شدند و او تصمیم گرفت تا با برادر کوچکترش، کیمبل، همراه پدرش زندگی کند.

در سال ۱۹۸۳ و در سن ۱۲ سالگی اولین بازی کامپیوتری خود به نام “Blaster” را به یک مجله کامپیوتری به قیمت ۵۰۰ دلار فروخت. ماسک در مصاحبه‌ای از آن به عنوان یک بازی بی‌اهمیت ولی بهتر از Flappy Bird یاد کرده است.

روزهای مدرسه برای او به سختی سپری می‌شدند، در کتاب “ایلان ماسک: تسلا، اسپیس اکس و جستجو برای آینده‌ای خارق‌العاده” نوشته که یکبار به علت افتادن از پله‌ها توسط  گروهی قلدر و کتک خوردن تا زمان بیهوش شدن، در بیمارستان بستری بوده است.

پس از فارغ‌التحصیلی از دبیرستان، به کانادا نقل مکان کرد و با مادر، خواهر و برادرش زندگی کرد. او دو سال در دانشگاه Queen در کینگستون تحصیل کرد.

اما از دانشگاه پنسیلوانیا با دو مدرک فیزیک و اقتصاد فارغ‌التحصیل شد. (تصویر زیر مربوط به سخنرانی او در سال ۲۰۱۲ است.)

در زمان تحصیل در دانشگاه پنسیلوانیا، ایلان و دوست او Adeo Ressi یک خانه ۱۰ اتاقه را اجاره و تبدیل به یک کلوپ کردند که یک آزمایش کارآفرینی اولیه بود.

او بعد از دانشگاه پنسلوانیا به دانشگاه استنفورد برای کسب مدرک PHD خود سفر کرد، اما بعد از تنها دو روز اقامت در کالیفرنیا پذیرش خود را لغو کرد و تصمیم گرفت شانس خود را در اینترنت امتحان کند. او هرگز برای اتمام تحصیل خود به دانشگاه استنفورد بازنگشت.

ماسک همراه با برادش کیمبل، توسط ۲۸۰۰۰ دلار پدرشان Zip2 را تاسیس کردند، شرکتی که راهنمای شهری برای صنعت انتشارات روزنامه را توسعه داد و با روزنامه‌هایی مانند نیویورک تایمز قرارداد بست.

این شرکت به مبلغ ۳۴۱ میلیون دلار به شرکت Compaq فروخته شد که ۲۲ میلیون دلار به حساب بانکی ایلان اضافه کرد.

با ۱۰ میلیون از فروش Zip2، یک شرکتی بانکداری آنلاین به نام X.com را در سال ۱۹۹۹ راه‌اندازی کرد، یکسال بعد با سرمایه‌گذاری Peter Theil این شرکت به PayPal تغییر نام داد.

او به عنوان مدیرعامل Paypal معرفی شد ولی این سمت مدتی طولانی دوام نیاورد، در ماه اکتبر با موسسین Paypal درگیر شد تا سرورهای خود را از سیستم عامل رایگان یونیکس به سیستم عامل ویندوز مایکروسافت تغییر دهند، ولی هیئت مدیره و رئیس بخش تکنولوژی شرکت، Max Levchin، ایده او را نپذیرفت.

در اواخر سال ۲۰۰۰، ماسک به اولین تعطیلات بلند مدت خود در استرالیا رفت که اعضای Paypal او را اخراج کردند و Theil به عنوان رئیس جدید شرکت انتخاب شد. ماسک در آینده به مجله Fortune گفته بود که مشکل از وجود تعطیلات است.

با این‌حال او بیشترین سهم را از Paypal داشت که ۱۶۵ میلیون دلار از ۱.۵ میلیارد دلاری که Ebay برای خرید آن در اواخر سال ۲۰۰۲ هزینه کرده بود را شامل می‌شد.

ماسک که طرفدار داستان‌های علمی تخیلی است تصمیم گرفت تا طرح دیوانه‌وار ارسال موش یا گیاه به مریخ را دنبال کند. او حتی تلاش کرد تا یک موشک از رده خارج شده شوروی را بخرد ولی وقتی فروشنده از او مبلغ ۸ میلیون دلار درخواست کرد، ایلان فکر کرد که می‌تواند با هزینه‌ای کمتر خودش موشک بسازد.

او در اوایل سال ۲۰۰۲ شرکت Space X را تاسیس کرد که هدف آن کاهش هزینه‌های سفرهای فضایی تا ۱۰ برابر بود.

اولین وسیله نقلیه اسپیس ایکس، موشک‌های فالکون ۱ و ۹ بود که نام آن‌ها از وسیله مشهور “Millenniun Falcon” در فیلم جنگ ستارگان برداشته شده بود.

فضاپیما Space X Dragon براساس آهنگ “Puff the Magic Dragon” نامگذاری شده که پاسخ ایلان ماسک به افرادی بود که به موفقیت او در زمینه فضا شک داشتند.

هدف بلند مدت این شرکت، اقتصادی کردن سکونت در مریخ است و ایلان گفته تا حمل و نقل منظم به مریخ سهام شرکتش را عرضه عمومی نمی‌کند.

در سال ۲۰۰۴، ۷۰ میلیون دلار در شرکت Tesla Motors سرمایه‌گذاری کرد، شرکتی که خودروی الکتریکی تولید می‌کرد و موسس آن یک کارآفرین قدیمی به نام مارتین ابرهارد بود.

ماسک به عنوان رئیس هیئت مدیره در این شرکت ایفای نقش و به ایجاد اولین رودستر تماما برقی تسلا در سال ۲۰۰۶ کمک شایانی کرد.

فعالیت‌های قبل برای او کافی نبود، در نتیجه در سال ۲۰۰۶ تصمیم به تاسیس شرکت SolarCity گرفت تا با استفاده از انرژی خورشیدی به مقابله با گرمایش زمین بپردازد. وظیفه مدیریت آن را به پسرعموهایش، پیتر و لیندون ریو واگذار کرد.

اوضاع تسلا اصلا خوب نبود و تحت مدیریت ابرهارد، بیشتر سرمایه شرکت هدر رفت، در نتیجه ایلان توسط هیئت مدیره او را در سال ۲۰۰۷ برکنار کرد.

در سال ۲۰۰۸ تسلا با بحران مالی جدی روبرو شد و ایلان برای جلوگیری از ورشکستگی، ۴۰ میلیون دلار از دارایی خود و ۴۰ میلیون دلار قرض را در آن سرمایه‌گذاری کرد و به سمت مدیرعاملی برگزیده شد.

او باید سه شرکت Space X ،SolarCity و Tesla را مدیریت می‌کرد. او سال ۲۰۰۸ را بدترین سال زندگی خود عنوان می‌کند چراکه تسلا در حال از دست دادن پول بود و مشکلاتی نیز در راه‌اندازی راکت Falcon 1 وجود داشت، اما او توانست تا سال ۲۰۰۹ با وام دوام بیاورد.

در همان زمان‌ها، ایلان در حال طلاق گرفتن از جاستین ماسک بود، یک نویسنده کانادایی که از او ۶ پسر داشت.

در کریسمس سال ۲۰۰۸، خبرهای خوبی به ماسک داده شد، ناسا قراردادی ۱.۵ میلیارد دلاری با اسپیکس ایکس برای رساندن محموله‌ها به فضا انجام داد و برای شرکت تسلا نیز سرمایه‌گذاران جدیدی پیدا شد.

در سال ۲۰۱۰ تسلا ۲۲۶ میلیون دلار سهام را در بورس عرضه کرد تا به اولین شرکت تولید خودرو در عرضه سهام عمومی بعد از فورد تبدیل شود. ماسک ۱۵ میلیون دلار از سهام خود را فروخت تا دوباره اوضاع مالی خود را بهبود بخشد.

زندگی شخصی او فراز و نشیب‌های زیادی داشت، در سال ۲۰۰۸ با بازیگر انگلیسی Talulah Riely ملاقات کرد که منجر به ازدواج آن‌ها در سال ۲۰۱۰ شد، اما در سال ۲۰۱۲ از هم جدا شدند و دوباره در سال ۲۰۱۳ ازدواج کردند. ایلان خواهان جدایی دوباره از او در سال ۲۰۱۴ شد اما انجام این طلاق تا سال ۲۰۱۶ به تعویق افتاد، تا اینکه در ماه مارس ۲۰۱۶ آن‌ها دوباره طلاق گرفتند.

البته اوضاع کاری کاملا مساعد بود، تا پایان سال ۲۰۱۵ اسپیکس ایکس مجموعا ۲۴ محموله برای ایستگاه فضایی ارسال کرد که رکورد مناسبی تلقی می‌شود. اخیرا نیز راکت Falcon 9 به عنوان یک موشک با قابلیت چندبار استفاده، با موفقیت بر روی آب فرود آمده است.

ایده‌های جدید همچنان در ذهن او وجود دارند، آخرین آن‌ها مربوط به یک سیستم حمل و نقل بین شهرهای لس‌آنجلس و سان‌فرانسیسکو با نام Hyperloop است که مدت زمان این سفر را به ۳۰ دقیقه می‌رساند، البته ایلان هنوز شرکت جدیدی برای عملی کردن این ایده تاسیس نکرده است.

در اواخر سال ۲۰۱۵ ماسک از OpenAI رونمایی کرد، یک سازمان غیرانتفاعی که برای اطمینان از عدم خطرناک بودن هوش مصنوعی، تحقیقات گسترده‌ای انجام می‌دهد. هوش مصنوعی یکی از نگرانی‌های جدی او محسوب می‌شود.

او حتی قابلیت رانندگی خودکار را نیز به برخی از تولیدات شرکت تسلا اضافه کرد.

در ژوئن امسال، او از تصمیم خود مبنی بر خریداری شرکت SolarCity توسط تسلا خبر داد، تصمیمی که باعث ادغام دو شرکت در زمینه مدیریت انرژی می‌شود.

نوشته با ایلان ماسک بیشتر آشنا شوید اولین بار در - آی‌تی‌رسان پدیدار شد.

تسلا و کمپانی سولار سیتی با عقد قرارداد ۲.۶ میلیارد دلاری با هم ادغام می شوند

به گزارش بلاگ رسمی کمپانی سولار سیتی ، این کمپانی با دریافت مبلغ 2.6 میلیارد دلار با تسلا ادغام می شود.

به گزارش بلاگ رسمی کمپانی سولار سیتی ، این کمپانی با دریافت مبلغ ۲.۶ میلیارد دلار با تسلا ادغام می شود.

تسلا تایید کرد که با پرداخت مبلغ ۲.۶ میلیارد دلار، کمپانی سولار سیتی را خریداری می کند. این قرارداد، دو شرکت ایلان ماسک را به یک کمپانی سبز بزرگ تبدیل می کند. در این تجارت ادغام شده، پنل های خورشیدی، باتری های Powewall برای ذخیره ی انرژی و ماشین های الکتریکی به فروش می سند. این راه حل “انرژی تماما پاک” ایلان ماسک است که در بخش دوم برنامه ی اصلی آن که دو هفته ی قبل اعلام شده بود، از آن صحبت می کرد. کمپانی سولار سیتی همچنین از وعده ای خبر داد که در آن ادغام انرژی خورشیدی و ذخیره سازی پیشنهاد داده می شود؛ همچنین روی محصول خورشیدی متمرکز خواهند شد که سالانه روی ۵ میلیون سقف جدید در آمریکا نصب خواهد شد.

ایلان ماسک قبلا اعلام کرده بود که هر گونه ادغام، روی ماشین الکتریکی آینده ی تسلا مدل ۳ و گیگافاکتوری که اخیرا بازگشایی شده، تاثیری نخواهد داشت. این دو شرکت به زودی به یکدیگر می پیوندند، با اینحال می دانیم سالهاست که رابطه ی تنگاتنگی با هم دارند. کمپانی سولار سیتی توسط بستگان ایلان ماسک یعنی مدیر عال لیندون رایو و مدیر پیتر رایو تاسیس شده است. لازم به ذکر است که ایلان ماسک، رئیس این دو شرکت بوده بخش بزرگی از سهام آنها را نیز در اختیار دارد.

کمپانی سولار سیتی در هفته ی آینده آمار درآمدی خود را منتشر خواهد کرد. گفته می شود که نصب پنل های فتوولتائیک این شرکت، بیش از تعداد پیش بینی شده در سه ماهه ی گذشته بوده است. این کمپانی همچنین اضافه کرد که تعداد تاسیسات مسکونی نسبت به قبل کاهش داشته است. لازم به ذکر است که این آمار مالکیت هنوز نهایی نشده اند، چرا که به تهیه ی قوانین جدیدی نیاز دارد تا خریداران احتمالی را نسبت به قبول پیشنهادات کمپانی سولار سیتی تا پایان ۱۴ سپتامبر ۲۰۱۶، قانع کند.

.

با عضویت در کانال رسمی تکرا در تلگرام از آخرین اخبار روز تکنولوژی مطلع باشید.

.
منبع: engadget


عصر تکنولوژی، تکرا

نوشته تسلا و کمپانی سولار سیتی با عقد قرارداد ۲.۶ میلیارد دلاری با هم ادغام می شوند اولین بار در تکرا - اخبار روز تکنولوژی پدیدار شد.

آلمان برای ماشین های خودران جعبه ی سیاه تعبیه می کند

ماشین های خودران در آلمان به جعبه ی سیاه مجهز خواهند شد.

ماشین های خودران در آلمان به جعبه ی سیاه مجهز خواهند شد.

به گزارش خبرگزاری رویترز، آلمان برای قرار دادن جعبه ی سیاه در ماشین های خودران برنامه ریزی کرده تا همانند هواپیماها، جزئیات حوادث را ثبت کند. این ایده توسط وزیر راه آلمان، الکساندر دابریندت طراحی شده است. بنا بر گزارش منابع خبری، راننده ها همچنان باید دستان خود را روی فرمان ماشین نگه دارند، حتی اگر به مسیر دقت نکرده و یا فرمان را تکان ندهند.

شاید تا کنون حدس زده باشید که این قانون بعد از ماجرای تصادف ماشین تسلا مدل اس که به مرگ یک نفر منجر شد، ایده پردازی شده است. قانون گذاران و خودروسازان باید برای ایجاد امنیت در ماشین های خودران ، تلاش خود را افزایش دهند.

جعبه سیاه در ماشین های خودران ، همیشه و به ویژه در حالت های مشابه اتوپایتوت تسلا روشن خواهد بود و از زمانیکه این قابلیت فعال شود تا زمانیکه راننده کنترل دستی را به عهده بگیرد، به ثبت و ضبط وقایع می پردازد تا به طور قطع مشخص شود که در صورت تصادف، چه کسی مقصر بوده است. این ایده در حال حاضر تنها یک پیش نویس قانون است و برای تایید نهایی، به سایر نهادهای قانون گذاری آلمان نیز ارسال شود.

.

با عضویت در کانال رسمی تکرا در تلگرام از آخرین اخبار روز تکنولوژی مطلع باشید.

.

منبع: engadget


عصر تکنولوژی، تکرا

نوشته آلمان برای ماشین های خودران جعبه ی سیاه تعبیه می کند اولین بار در تکرا - اخبار روز تکنولوژی پدیدار شد.

۶ برند در دنیای فناوری که می‌توانند اپل را به چالش بکشند!

۶ برند در دنیای فناوری که می‌توانند اپل را به چالش بکشند!

آیا اپل هنوز هم خلاقیت دارد؟ با معرفی هر محصول جدید سوال بزرگی مطرح می‌شود که آیا این همان چیزی است که باید باشد؟ به نظر می‌رسد اپل به نقطه اوج خلاقیت خود در تولید محصولاتش رسیده است. اگر چه این کمپانی با ارزش‌ترین کمپانی در دنیاست، اما سرعت رشد دنیای فناوری بی‌رحمانه زیاد است و اگر اپل مراقب نباشد می‌تواند این جایگاه را از دست بدهد، همان‌طور که پیش از این هم دو بار آلفابت توانست این مقام را از اپل برباید.

دنیای تکنولوژی هر روز شاهد ظهور برندهای جدید و محو شدن تدریجی برندهای بزرگ است که بهترین مثال آن را می‌توان نوکیا در دنیای تلفن‌های همراه دانست. اما آیا اپل با سرمایه‌ ۲۰۰ میلیارد دلاری‌اش هم می‌تواند با چالش مواجه شود؟! با هم نگاهی داشته باشیم بر قوی‌ترین چالش‌های احتمالی کوپرتینویی‌ها و شش برندی که آن‌ها را به وجود می‌آورند:

Magic Leap

نظریه احتمالی: تا چند سال آینده ما وارد عصری می‌شویم که سخت افزار در خدمت واقعیت ترکیبی خواهد بود، جایی که هدست‌ها، ابزارهای نصب شده بر روی سر و حتی صفحه نمایش‌های شبکیه‌ای به ما امکان تعامل با کامپیوترها را بدون استفاده از گوشی‌ها، تبلت‌ها و لپ‌تاپ‌ها می‌دهند.

این چیزی است که Magic Leap (با حمایت گوگل و علی‌بابا) قول آن را داده است؛ فناوری تصویرسازی برای چشم با استفاده از هولوگرام‌های غیر واقعی که در نهایت تصویری منطبق بر دنیای واقعی را برای‌مان به نمایش می‌گذارد. اما اگر این فناوری آینده دنیای رایانه‌ها را تغییر دهد، اپل باز هم می‌تواند به موفقیت خود ادامه دهد؟!

حقیقت: اپل یا باید به دنبال ایده‌های ناب، جذاب و متمایز باشد یا روی ساخت چیزی مشابه تمرکز کند، راه‌کار دیگر خرید Magic Leao به وسیله اپل است. ریچارد هل‌وی، مدیر و تحلیل‌گر سازمان TechmarketView می‌گوید:

اگر اپل به این مسائل توجهی نکند، تهدیدی برای او خواهند بود.

Tesla Motors

نظریه احتمالی: آینده از آن شبکه خودروهای متصل به هم است. بنابراین اگر اپل در این صنعت جایگاه خود را تثبیت نکند باید منتظر شکست و پایان کارش باشد. ریچارد هل‌وی در این رابطه معتقد است:

خودرهای برقی خودران و شبکه اتصال آن‌ها، تغییر بزرگ بعدی در دنیای فناوری است که سود سرشاری هم خواهد داشت. این حوزه از لحاظ اهمیت گوشی‌های هوشمند را هم پشت سر خواهد گذاشت و بازار این اتومبیل‌ها می‌تواند ۱۰ تا ۲۰ برابر بزرگ‌تر از اسمارت فون‌ها باشد.

آیا Apple Car به واقعیت تبدیل می‌شود و یا کوپرتیونیی‌ها تنها در حال کار بر روی تعامل iOS با اتومبیل‌های سایر خودروسازان هستند؟ اگر اپل این موضوع را نادیده بگیرد و چنین بازار رو به رشدی را که با سرعت زیاد به پیش می‌رود، به حال خود رها کند، قطعا در آینده پشیمان می‌شود.

حقیقت: در حال حاضر از این موضوع که اپل تمایل دارد تا در دنیای اتومبیل‌های خودران هم دستی داشته باشد، مطمئن هستیم. حتی ایلان ماسک، مدیر عامل تسلا موتورز هم اینطور فکر می‌کند. اما اگر اپل که در این راه بی‌تجربه هم هست، راه را بلد نباشد و مغلوب شرکت‌هایی مانند تسلا موتورز شود چه؟! پاسخ ساده است، اپل می‌تواند این شرکت‌ها را هم بخرد. ‌هل‌وی در این باره می‌گوید:

اپل می‌تواند تسلا موتورز را با قیمتی مشابه مبلغی که مایکروسافت برای خرید لینکداین پرداخت، بخرد و می‌دانم که تمایل دارم کدام کمپانی را داشته باشم.

خب از سخنان این تحلیل‌گر مشخص می‌شود تمایل او به ماندن اپل در دنیای فناوری بیشتر از موفقیت تسلا موتورز در این راه است.

Facebook

نظریه احتمالی: فعلا بحث از تجربه شبکه‌ اجتماعی Ping اپل نیست، چون بازی تغییر کرده است. زاکربرگ و همکارانش با خرید Oculus Rift به طور جدی تمرکز خود را معطوف به واقعیت مجازی کرده‌اند. بر اساس شایعات اپل هم برنامه‌هایی برای واقعیت مجازی دارد،‌ اما با وجود سخت افزار و پلتفرم ویژه فیس‌بوک و کاربران این شرکت که ۱.۶۵ میلیارد هستند، این فیس‌بوک است که به یک قطب در دنیای واقعیت مجازی تبدیل می‌شود. از طرفی فیسبوک در دنیای پیام‌رسان‌ها هم در حال توسعه پلتفرم خود است تا سایر پیام‌رسان‌های محبوب مانند ویچت را در اپ‌های سوم شخص و ربات‌ها به چالش بکشد و در این بین iMessage اپل کم کم در حال عقب رفتن است. هل‌وی می‌گوید:

همه می‌گفتند آن‌ها (زاکربرگ و تیمش) راهی به دنیای موبایل و یا گرفتن سهمی از آن ندارند و حالا این فیس‌بوک است که از این حوزه درآمد خوبی دارد. در حال حاضر فیس‌بوک از لحاظ دست آوردها و موفقیت‌هایی که کسب کرده، حیرت انگیزترین کمپانی است، اما این شرکت خود را بازسازی خواهد کرد تا به موفقیت ادامه دهد.

مدت خیلی زیادی از زمانی که همه تصور داشتند آینده شبکه‌های اجتماعی در دست توئیتر و لینکداین است نگذشته و حال همه می‌بینیم که فیس‌بوک در این عرصه بی‌رقیب است.

حقیقت: اپل باید پلتفرم iMessage را مشابه همان راهی که فیس‌بوک برای Messenger پیش گرفته، توسعه دهد و به دنبال توسعه سرویس واقعیت مجازی اختصاصی خودش باشد.

ARM

نظریه احتمالی: اینترنت اشیا در حال فراگیر شدن است و اپل از این قافله جا مانده! Cisco برای سال ۲۰۲۰ حدود ۱۱.۶ میلیارد دستگاه قابل حمل و دستگاه‌های متصل به هم را پیش بینی کرده است، در حالی که گارتنر پیش بینی کرده اینترنت اشیا تنها در سال جاری ۵۰ درصد رشد خواهد داشت. اما آیا اپل می‌تواند در این حوزه هم پیش‌رو باشد؟

پاسخ منفی است، اما شرکت بریتانیایی ARM که در کمبریج واقع شده می‌تواند چنین کاری را انجام دهد. نظر هل‌وی در این رابطه این گونه است:

ARM توانسته به خوبی مسیر آینده را ببیند و وابستگی خود به تولید نیمه‌ رساناها برای گوشی‌های هوشمند را به کمتر از ۵۰ درصد پتنت‌هایش برساند و با تولید فرستنده‌ها و نیمه رساناهای بسیار باریک که به راحتی در هر وسیله‌ای جای می‌گیرند، مسیرش را به سمت اینترنت اشیا تغییر دهد.

حقیقت: با وجود این که ARM یکی از مهم‌ترین مدعیان این حوزه در رقابت با اپل از لحاظ استفاده از پتانسیل‌های موجود در آینده است، تمامی آیفون‌های اپل از پردازنده‌های مبتنی بر معماری ARM استفاده می‌کنند. اپل با ارزش‌ترین کمپانی دنیاست و با ثروت خود می‌تواند به راحتی بسیاری از رقیبان از جمله ARM را به مالکیت خود درآورد که البته قبلا هم چنین شایعه‌ای منتشر شده بود.

Foxconn

نظریه احتمالی: شرکت تایوانی فاکس‌کان وظیفه تولید آیفون‌های اپل در را به عهده دارد که خط تولید آن در چین است. این شرکت تمایل دارد تا تقریبا همه بخش‌های آیفون (از جمله صفحات OLED در نسل‌های بعد) را خودش تولید کند و شاید به همین دلیل است که در اوایل امسال شرکت شارپ (که تولید کننده صفحه نمایش‌های آیفون است) را با قیمت ۳.۵ میلیارد دلار خریداری کرده است.

اما فاکس‌کان به تازگی برند نوکیا را هم از مایکروسافت خریده، با این وجود، این کمپانی به بیش از یک سر هم کننده تجهیزات برای سایر شرکت‌ها تبدیل می‌شود. ولع این شرکت تایوانی به حدی است که حتی اگر روزی اپل برند آیفون را به فروش بگذارد هم فاکس‌کان پیش از همه اعلام آمادگی می‌کند.

حقیقت: شاید فاکس‌کان با خرید برند نوکیا، برند شکست خورده‌ای را به تصاحب درآورده، اما بعید نیست با وجود کاهش فروش و استقبال‌ها از گوشی‌های اپل، این روند ادامه‌دار شود و اپل کسب و کار تلفن‌های هوشمندش را واگذار کند و به سراغ بخش‌های سود آورتری برود. مطمئنا اگر هم آیفون رو به افول برود، به سرنوشت برند آیپاد دچار نخواهد شد که اپل رسما رهایش کرده است. اگر چنین اتفاقی رخ دهد، فاکس‌کان می‌تواند یکی از متقاضیان خرید این برند باشد.

هوآوی

نظریه احتمالی: روی قاب پشتی آیفون‌ها عبارت “Designed in California” به معنی طراحی شده در کالیفرنیا به چشم می‌خورد اما همه می‌دانیم که تمام آیفون‌های این شرکت در چین و بوسیله فاکس‌کان تولید می‌شوند. تمامی وسایل الکترونیکی در حال حاضر از شن‌زن چین می‌آیند، همان شهری که مقر اصلی هوآوی (سومین برند تولید کننده گوشی‌های هوشمند پس از اپل و سامسونگ) در آن قرار دارد.

در همکاری با Leica و تولید گوشی‌های رده بالایی که پتانسیل رقابت با آیفون را دارند، هوآوی در سال گذشته حدود ۹.۲ میلیارد دلار در بخش تحقیق و توسعه هزینه کرده، یعنی حدود یک میلیارد دلار بیش از اپل! همچنین فروش این شرکت در اروپا در سال ۲۰۱۵ دو برابر شده است.

حقیقت: با جمله هل‌وی شروع می‌کنیم که می‌گوید:

به لطف بازار چین و اقتصاد این کشور، هوآوی پشتوانه بزرگی دارد. این شرکت نقش بزرگی در صنعت گوشی‌های هوشمند دارد و جدیدترین اسمارت فون‌های آن را می‌توان جز بهترین‌های موجود دانست. آن‌ها بسیار قدرتمند هستند.

اما تا زمانی که اپل به طور جدی به فکر جبران کاهش فروش گوشی‌های خود است، می‌توان امیدوار بود که هوآوی نتواند باعث وخیم‌تر شدن اوضاع اپل شود.

نوشته ۶ برند در دنیای فناوری که می‌توانند اپل را به چالش بکشند! اولین بار در - آی‌تی‌رسان پدیدار شد.

انتشار یک آپدیت عمده برای سیستم Autopilot تسلا

انتشار یک آپدیت عمده برای سیستم Autopilot تسلا

چندی پیش تسلا به دلیل عملکرد نه چندان قوی سیستم اتوپایلت (Autopilot) خود، سرتیتر اخبار تکنولوژی دنیا را به خود اختصاص داده بود و حال بار دیگر با خبر انتشار یک آپدیت عمده برای سیستم Autopilot خود، به تیتر اول وب سایت های تکنولوژی دنیا بازگشته است.

تسلا موتورز همواره در حال ارتقای سیستم اتوپایلت خود است؛ سیستمی که به ماشین های تسلا این قدرت را می دهد که خود را به طور مستقل هدایت کرده، از برخورد با موانع دوری کرده، مسیر خود را تغییر داده و حتی خود را به طور مستقل در گوشه ای از خیابان پارک کند.

حال به نظر می رسد که باز هم همه چیز بهتر خواهد شد. بر اساس گزارشی از TechnoBuffalo، تسلا در حال حاضر بر روی یک نسخه عمده از سیستم اتوپایلت خود با نام Autopilot 2.0 کار می کند.

در سیستم اتوپایلت ۲.۰ چندین ویژگی جذاب و جدید به نسخه قبلی اضافه شده و شاید بزرگ ترین تغییر آن، توانایی تشخیص و واکنش به علائم راهنمایی و رانندگی و چراغ های راهنمایی باشد، آن هم بدون دریافت هیچ گونه ورودی از راننده.

البته متاسفانه به نظر می رسد که این ویژگی جدید در ماشین های قدیمی تسلا کار نمی کند. این گزارش همچنین بیان می کند که چندین دستگاه از مدل اس (Model S) و مدل ایکس (Model X) که مجهز به دو دوربین در قسمت جلویی ماشین هستند، در حال حاضر با استفاده از این سیستم در جاده ها تردد می کنند. به نظر می رسد استفاده از دو دوربین در قسمت جلوی ماشین ویژگی است که برای کارایی هرچه بهتر سیستم اتوپایلت ۲.۰ ضروری است.

البته گفته می شود که این کمپانی هنوز دیدگاه خود را در رابطه با این گزارشات بیان نکرده است. حال باید دید که آیا سیستم اتوپایلت ماشین های تسلا می توانند عملکرد بهتری از خود ارائه دهند یا خیر. نظر شما در این باره چیست؟

.

با عضویت در کانال رسمی تکرا در تلگرام از آخرین اخبار روز تکنولوژی مطلع باشید.

.

منبع: techinsider


عصر تکنولوژی، تکرا

نوشته انتشار یک آپدیت عمده برای سیستم Autopilot تسلا اولین بار در عصر تکنولوژی - تکرا پدیدار شد.

رندری برای سوپر اسپرت تسلا!

خودروی تسلا مدل S P90D با موتوری ۴۶۰ اسب‌بخاری، عملکردی بسیار نزدیک به ابر خودروها دارد. این خودرو تنها در ۲.۸ ثانیه از سکون کامل به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت می‌رسد، که این عملکرد عجیب را می‌توان همتراز با لامبورگینی اوراکان، فراری F12tdf و BAC Mono دانست!

***ادامه این مقاله را در وب‌سایت چرخان مطالعه کنید***

نوشته رندری برای سوپر اسپرت تسلا! اولین بار در - آی‌تی‌رسان پدیدار شد.

عرضه دو مدل ارزان قیمت از مدل اس تسلا

عرضه دو مدل ارزان قیمت از مدل اس تسلا

تسلا دو مدل ارزان قیمت از ماشین تماما الکتریکی خود، سدان مدل اس (Model S)، عرضه می کند. قیمت ماشین های جدید مدل اس، ۶۰ و ۶۰D به ترتیب از ۶۶ هزار دلار و ۷۱ هزار دلار شروع می شود و در حال حاضر نیز از طریق وب سایت این کمپانی در دسترس است.

با استناد به گفته های این کمپانی، مدل پایه جدید، مدل اس ۶۰ دیفرانسیل عقب بوده و می تواند حداکثر سرعت ۱۳۰ مایل در ساعت (۲۰۸ کیلومتر در ساعت) را تجربه کند. همچنین شتاب اولیه ۰ تا ۶۰ مایل بر ساعت (۹۶ کیلومتر در ساعت) این ماشین نیز ۵.۵ ثانیه بوده و قادر است در یک شارژ کامل، مسافت ۲۱۰ مایلی (۳۳۶ کیلومتری) را پشت سر بگذارد. مدل ۶۰D نیز دو دیفرانسیل بوده و مسافتی که می تواند با یک بار شارژ کامل طی کند، ۲۱۸ مایل (۲۴۹ کیلومتر) است. همچنین این ماشین ۰ تا ۶۰ مایل بر ساعت (۹۶ کیلومتر در ساعت) را در ۵.۲ ثانیه پر می کند.

هر دو مدل جدید تسلا به سخت افزار جدید این کمپانی، Autopilot – تکنولوژی رانندگی خودکار تسلا – مجهز خواهند بود اما خریداران همچنان برای فعال کردن این ویژگی، ملزم به پرداخت مبلغ بیشتری هستند.

تسلا به تازگی و در ماه آوریل، خط تولید مدل اس را مورد ارزیابی قرار داده و به آن ویژگی های جدیدی از جمله یک پنجره مشبک جدید در جلوی ماشین، LED های جدید برای چراغ های جلو، شارژ سریع تر و سیستم تصفیه هوا از مدل ایکس (Model X) اضافه کرده است. تمامی این ویژگی ها در ماشین های جدید مدل اس ۶۰ و ۶۰D قرار خواهند داشت.

لازم به ذکر است که اعدادی که در نامگذاری مدل های مختلف تسلا وجود دارند، به ظرفیت باتری آن اشاره می کند؛ به عنوان مثال تسلا مدل اس ۹۰ از یک باتری با ظرفیت ۹۰ کیلو وات ساعت بهره مند است و تسلا تا قبل از جایگزینی مدل اس ۶۰ با ۷۰D در سال ۲۰۱۵، از این روش استفاده می کرد. حال تنها تفاوت در این است که این ماشین به جای یک باتری با ظرفیت ۶۰ کیلو وات ساعت، از یک باتری با ظرفیت ۷۵ کیلو وات ساعت بهره می برد.

این، قسمت دیگری از این تغییرات است که در ماه آوریل صورت گرفت. تسلا تصمیم گرفت که برای مدل های پایین رده خود، باتری هایی با ظرفیت های مختلف تولید نکند و در عوض تصمیم گرفت که برای تمامی آن ها از یک باتری با ظرفیت ۷۵ کیلو وات ساعت استفاده کند و ظرفیت آن ها را به وسیله نرم افزار محدود نماید. درست مثل مدل ۷۰D، خریداران ماشین های جدید مدل اس ۶۰ و ۶۰D، قادر خواهند بود که با پرداخت ۹ هزار دلار، این محدودیت را برداشته و از تمامی ظرفیت باتری ماشین استفاده کنند.

این اقدام به همراه سایر آپدیت های نرم افزاری که تسلا عرضه داشته، می تواند روش جدیدی در طریقه خرید مشتریان ایجاد کند. اما اخباری که امروز از تسلا به گوش رسید ارزش بالای این رویکرد تسلا را نیز نشان می دهد، این کمپانی تنها با تغییر چند خط کد توانست که یک مدل مقرون به صرفه تر از محبوب ترین ماشین خود به وجود آورد و از آن جایی که هزینه تولید دقیقا مشابه قبل است، خریداران مدل اس ۶۰ و ۶۰D یک معامله بسیار عالی را تجربه خواهند کرد.

.

.

منبع: theverge


عصر تکنولوژی، تکرا

نوشته عرضه دو مدل ارزان قیمت از مدل اس تسلا اولین بار در عصر تکنولوژی - تکرا پدیدار شد.

طراحی تسلا مدل ۳ در ۶ هفته کامل می شود

طراحی تسلا مدل ۳ در ۶ هفته کامل می شود

در گزارش Code Conference از ایلان ماسک سوال شد که آیا تسلا با توجه به سابقه ی تاخیرش می تواند مدل ۳ را در تاریخ مقرر تحویل دهد یا خیر. ایلان ماسک به این موضوع اشاره کرد که طراحی این اتومبیل رو به اتمام است و در بازه ی زمانی ۶ هفته ای –کمتر یا بیشتر- به طور کامل تمام می شود.  ایلان ماسک می گوید: “تقریبا کل طراحی مدل ۳ تمام شده است و هدفمان این است که تا حدود ۶ هفته ی دیگر آن را به طور کامل تحویل دهیم و اگر ایده ای برای کارهایی جالب در آینده داشته باشیم آنها را در نسخه دوم و یا نسخه ی سوم ارائه می دهیم.”

ماسک بارها گفته است که  “بی پروایی”  یکی از چندین عاملی بود که تولید مدل ایکس (Model X) را با تاخیر و مشکل روبرو کرده بود و او سعی می کرد اذعان کند که ادغام بیش از حد تکنولوژی های جدید در یک مدل به این تاخیر و مشکلات کمک کرده بود. از همین رو مدل ایکس با سرعت راه اندازی کمتری و مملو از مسائل و مشکلات مربوط به کیفیت رونمایی شد. ماسک ادعا می کند که برخی از ایده های جالب و بزرگی هم در سر دارد که باید در نسخه های آینده ی این اتومبیل که اواخر ۲۰۱۷ راه اندازی می شود، شاهد آنها باشیم.

ماسک در این مصاحبه اشاره کرد که تسلا یک رویداد بزرگی برای مدل ۳ اواخر سال جاری برگزاز خواهد کرد که در این رویداد شاهد مدل تکمیل شده و آماده به کار مدل ۳ خواهیم بود. سوالات راجع به ویژگی ها و جزئیات تا تحویل کامل این اتومبیل همچنان بی پاسخ باقی می ماند.

.

با عضویت در کانال رسمی تکرا در تلگرام از آخرین اخبار روز تکنولوژی مطلع باشید.

.

منبع: theverge


عصر تکنولوژی، تکرا

نوشته طراحی تسلا مدل ۳ در ۶ هفته کامل می شود اولین بار در عصر تکنولوژی - تکرا پدیدار شد.

تسلا فروش پاوروال های بزرگ خود را متوقف می کند

تسلا فروش پاوروال های بزرگ 10 کیلو وات ساعتی خود را به دلیل تمایل مردم به مدل کوچک تر آن، متوقف می کند.

تسلا فروش پاوروال های بزرگ ۱۰ کیلو وات ساعتی خود را به دلیل تمایل مردم به مدل کوچک تر آن، متوقف می کند.

وب سایت Greentech Media تایید کرد که تسلا قصد دارد فروش پاوروال های بزرگ خود را متوقف کند و دلیل این امر را نیز تمایل مردم به مدل های کوچک تر آن اعلام کرد. شرکت تسلا درباره این موضوع اعلام کرده است که به دلیل علاقه مردم به مدل های کوچک تر پاوروال یعنی مدل ۷ کیلو وات ساعت، قصد دارد تمرکز خود را بر روی ساخت و گسترش این مدل ها قرار دهد و ساخت نسخه های بزرگ تر را فعلا متوقف خواهد کرد.

این علاقه شاید بدین دلیل باشد که صاحب خانه های می توانند استفاده های بیشتری از مدل ۷ کیلو وات ساعتی داشته باشند. مدل بزرگ تر بیشتر می توانند در موقعیت های اضطراری و در شرایط خرابی سیستم های برق رسانی مور استفاده قرار گیرد. البته تسلا تاکید کرده است که صورت اصلاح طریقه اتصال و استفاده مدل کوچک تر، از این مدل می توان در شرایط اضطراری نیز بهره برد.

تسلا سال گذشته از پاوروال (Powerwall) رونمایی کرد. تسلا در نظر داشت که به وسیله این واحد های برق رسانی (باتری) کوچک برای خانه ها، سطح اطمینان و رفاه را در منازل بالا برده تا مردم در زمان قطعی برق نیز بتوانند از این انرژی پاک و سودمند، بهره ببرند.

گفته می شود که نسخه جدیدتر پاوروال قرار است امسال – شاید در ماه جولای یا آگوست – معرفی شود.

.

.

منبع: theverge


عصر تکنولوژی، تکرا

نوشته تسلا فروش پاوروال های بزرگ خود را متوقف می کند اولین بار در عصر تکنولوژی - تکرا پدیدار شد.

ماشین های تسلا در چین تولید خواهند شد

ماشین های تسلا در چین تولید خواهند شد
ماشین های تسلا بنا بر دلایل درستی، در چین تولید خواهند شد.
الون ماسک در مصاحبه ی اخیر خود با سی ان ان گفت: “ماشین های تسلا، که از جمله ی آنها می توان به تسلا مدل ۳ اشاره کرد، در نهایت در چین ساخته خواهند شد. اگر امکان پذیر بود، هرچه زودتر ماشین های تسلا را در چین تولید می کردیم، اما برآورد می شود که تا دستیابی به هدف حداقل به سه سال زمان نیاز داریم.”
در حال حاضر، تسلا از شرایط انگیزشی در چین برخوردار نیست؛ این بدان معناست که واردات ماشین هایی که داخل کشور به فروش می رسند از عوارض گمرکی بالایی برخوردارند. اما به محض آغاز تولیدات در چین، انگیزه های لازم هم به وجود می آید، این بدان معناست که قیمت خرید ماشین های تسلا در این کشور کاهش خواهد یافت. لازم به ذکر است که تولید ماشین های تسلا در کشور چین به این معنا نیست که تولیدات این ماشین در آمریکا متوقف شده و چین جایگزین آن می شود، بلکه تولید در کشور چین علاوه بر تولیدات آمریکا انجام خواهد شد. چین به بازار بزرگی برای تسلا تبدیل خواهد شد و دلیل آن تناسب آن با محیط زیست است.
ماسک اضافه کرد: “دلیل این کار برای دولت چین کاملا منطقی ست، ماشین های الکتریکی در آینده از اهمیت زیادی برخوردار خواهند بود. برای داشتن هوایی بهتر باید به انرژی الکتریسیته رو آورده شود. بنابراین سیاست ها و ابتکارهای دولت ملی به طور فزاینده ای در جهت پیشبرد این هدف است.”
تسلا مدل ۳، اولین ماشین بازار گسترده است و با قیمت ۳۵ هزار دلار به فروش می رسد. انتظارات بر این است که این ماشین امسال عرضه شود، اما تا سال ۲۰۱۷ تولیداتی در چین وجود نخواهد داشت. ماسک در طول مصاحبه ی خود اعلام کرد که از اولین جریان شکل گرفته ی شرکت خوشحال است.
او ادامه داد: “من به تسلا مدل ۳ خوشبین هستم، نکته ی مهم در باره ی این ماشین، کیفیت بالا و قیمت مناسب آن است. این یک مدل کوچکتر و بدون گزینه های جانبی مدل های اس و ایکس محسوب می شود. اما هدف این است که بازار گسترده ای از ماشین های الکتریکی و مقرون به صرفه داشته باشیم و من احساس خوبی نسبت به این هدف دارم.”
این امکان وجود دارد که تا زمانی که تسلا ماشین های مقرون به صرفه ی خود را وارد بازار کند، رقیبانی هم به وجود خواهند آمد. اوایل این ماه، جنرال موتورز ماشین شورولت بولت تمام الکتریکی ۳۰ هزار دلاری خود را معرفی کرد. جنرال موتورز اعلام کرد که این ماشین تا اواخر سال ۲۰۱۶ وارد مرحله ی خط تولید عمده می شود؛ محدوده ی سرعتی این ماشین بیشتر از ۲۰۰ مایل بر ساعت است که با ماشین های تسلا قابل مقایسه است.
الون ماسک از این ماجرا نگران نیست، او از اینکه ماشین های الکتریکی بیشتری تولید می شوند خوشحال است.
ماسک در این باره اضافه کرد: “من فکر می کنم اگر جنرال موتورز با یک ماشین الکتریکی وارد بازار شود، بسیار عالی خواهد بود. هدف تسلا از همان اول این بوده که به ظهور حمل و نقل پایدار سرعت ببخشد. بنابراین من فکر می کنم اگر کمپانی جنرال موتورز یا هر شرکت دیگری با ماشین های الکتریکی وارد میدان شوند، برای محیط زیست جهان بسیار خوب خواهد بود و ما آن را تشویق می کنیم.”

.

با عضویت در کانال رسمی تکرا در تلگرام از آخرین اخبار روز تکنولوژی مطلع باشید.

.

منبع: techinsider


عصر تکنولوژی، تکرا

نوشته ماشین های تسلا در چین تولید خواهند شد اولین بار در عصر تکنولوژی - تکرا پدیدار شد.