کمپانی جگوار در ساخت خودرو های خودران خود از کمک فورد و تسلا بهره می گیرد

/در , , , , , , , , , , , , /توسط

کمپانی جگوار با شرکت در همایش اتودرایو بریتانیا که در محل پارک تکنولوژی Hoiba برگزار شد از جدید ترین تکنولوژی های مرتبط با خودرو های خودرانش رونمایی نمود. خودرو هایی که به نظر می رسد با همکاری فورد ساخته خواهند شد. در ادامه این مطلب با گویا آی تی همراه باشید.

گروه  خودرو سازی جگوار لندرور قرار است در ساخت جدیدترین خودروهای خودران با دو کمپانی بزرگ فورد و تسلا موتورز اروپا  همکاری نماید. این همکاری که در زمینه ساخت تکنولوژی های ارتباط خودرو صورت خواهد گرفت قرار است به خودرو های در حال تردد در خیابان اجازه برقراری ارتباط با یکدیگر را بدهد. به نظر می رسد ایجاد و توسعه سیستم های این چنین در اولین اولویت برای گروه تحقیقاتی جگوار لندور قرار گرفته است و آنها برای تست کردن این سیستم‌های ارتباطی و رانندگی خودکار ناوگانی شامل بیش از ۱۰۰ دستگاه خودرو را تشکیل داده‌اند تا بتوانند در آینده‌ای نزدیک، رانندگی را هوشمند تر و پاک ‌تر از وضعیت کنونی آن کنند.

آقای تونی هاپر که در سمت مدیریت تحقیقاتی کمپانی جگوار لندور قرار دارند در این باره بیان نموده است که:

ما از وجود پتانسیل‌ های قوی برای ایجاد چنین سامانه ‌هایی اطلاع داریم و در آینده در خودروهای خود در سراسر جهان از آن ‌ها بهره خواهیم گرفت. تا این لحظهتمرکز ما بر برقراری ارتباط بین خودروهای جگوار و لندرور بوده است. این رویکرد مشترک سبب خواهد شد تا در آینده مانعی برای استفاده از سامانه ‌های ارتباطی و رانندگی خودکار باقی نماند. هدف ما این است که اطلاعات درست را در زمان درست در اختیار راننده قرار دهیم. در این زمینه همکاری با سایر خودروسازان برای تحقق چنین هدفی و ارائه‌ ی آن به مشتریان ضروری خواهد بود.

jagvar-and-ford-to-work

در این میان تکنولوژی های بیشماری مورد بررسی و آزمایش قرار گرفته اند که از بهترین و برجسته ترین های آنها می توان به موارد زیر اشاره نمود:

Advanced Highway Assist ،Electronic Emergency BrakeLight Assist و Light Optimal Speed Advisory

سیستم Advanced Highway Assist  که به معنی سیستم کمکی بزرگراه می باشد قادر است بدون دخالت راننده اقدام به گرفتن سبقت نماید و این قابلیت را نیز دارد تا در لاین خود باقی بماند و برای انجام چنین کاری به هیچ وجه نیاز به کار کردن راننده با پدال‌ها و فرمان وجود ندارد.

در عملکرد پیش بینی شده برای سیستم Electronic Emergency Brake Light Assist می توان قابلیت آگاه نمودن راننده در صورت ترمز نمودن رانندگان دیگر را مشاهده نمود. این سیستم در شرایط ناگهانی و اضطراری و به خصوص در زمانی که دید کمی وجود داشته باشد، بسیار کارآمد است.

سامانه‌ی Green Light Optimal Speed Advisory نیز که پیش از این در خودروهای فورد مورد استفاده قرار گرفته است قادر است با استفاده از برقراری ارتباط بین خودرو و چراغ ‌های راهنمایی و رانندگی طوری برنامه ‌ریزی کند که همواره با چراغ سبز مواجه شویم. این سیستم همواره سرعتی را به راننده پیشنهاد می‌ کند که در صورت رعایت آن در هنگام رسیدن به چراغ راهنمایی با چراغ سبز مواجه خواهد شد.

نظرات و دیدگاه های خود را درباره این مطلب کاربردی و مفید با دیگر کاربران گویا آی تی در میان بگذارید و همچنین با اشتراک گذاری آن در شبکه های اجتماعی دیگران را نیز از این اخبار جالب مطلع نمایید.

کمپانی جگوار در ساخت خودرو های خودران خود از کمک فورد و تسلا بهره می گیرد

/در , , , , , , , , , , , , /توسط

کمپانی جگوار با شرکت در همایش اتودرایو بریتانیا که در محل پارک تکنولوژی Hoiba برگزار شد از جدید ترین تکنولوژی های مرتبط با خودرو های خودرانش رونمایی نمود. خودرو هایی که به نظر می رسد با همکاری فورد ساخته خواهند شد. در ادامه این مطلب با گویا آی تی همراه باشید.

گروه  خودرو سازی جگوار لندرور قرار است در ساخت جدیدترین خودروهای خودران با دو کمپانی بزرگ فورد و تسلا موتورز اروپا  همکاری نماید. این همکاری که در زمینه ساخت تکنولوژی های ارتباط خودرو صورت خواهد گرفت قرار است به خودرو های در حال تردد در خیابان اجازه برقراری ارتباط با یکدیگر را بدهد. به نظر می رسد ایجاد و توسعه سیستم های این چنین در اولین اولویت برای گروه تحقیقاتی جگوار لندور قرار گرفته است و آنها برای تست کردن این سیستم‌های ارتباطی و رانندگی خودکار ناوگانی شامل بیش از ۱۰۰ دستگاه خودرو را تشکیل داده‌اند تا بتوانند در آینده‌ای نزدیک، رانندگی را هوشمند تر و پاک ‌تر از وضعیت کنونی آن کنند.

آقای تونی هاپر که در سمت مدیریت تحقیقاتی کمپانی جگوار لندور قرار دارند در این باره بیان نموده است که:

ما از وجود پتانسیل‌ های قوی برای ایجاد چنین سامانه ‌هایی اطلاع داریم و در آینده در خودروهای خود در سراسر جهان از آن ‌ها بهره خواهیم گرفت. تا این لحظهتمرکز ما بر برقراری ارتباط بین خودروهای جگوار و لندرور بوده است. این رویکرد مشترک سبب خواهد شد تا در آینده مانعی برای استفاده از سامانه ‌های ارتباطی و رانندگی خودکار باقی نماند. هدف ما این است که اطلاعات درست را در زمان درست در اختیار راننده قرار دهیم. در این زمینه همکاری با سایر خودروسازان برای تحقق چنین هدفی و ارائه‌ ی آن به مشتریان ضروری خواهد بود.

jagvar-and-ford-to-work

در این میان تکنولوژی های بیشماری مورد بررسی و آزمایش قرار گرفته اند که از بهترین و برجسته ترین های آنها می توان به موارد زیر اشاره نمود:

Advanced Highway Assist ،Electronic Emergency BrakeLight Assist و Light Optimal Speed Advisory

سیستم Advanced Highway Assist  که به معنی سیستم کمکی بزرگراه می باشد قادر است بدون دخالت راننده اقدام به گرفتن سبقت نماید و این قابلیت را نیز دارد تا در لاین خود باقی بماند و برای انجام چنین کاری به هیچ وجه نیاز به کار کردن راننده با پدال‌ها و فرمان وجود ندارد.

در عملکرد پیش بینی شده برای سیستم Electronic Emergency Brake Light Assist می توان قابلیت آگاه نمودن راننده در صورت ترمز نمودن رانندگان دیگر را مشاهده نمود. این سیستم در شرایط ناگهانی و اضطراری و به خصوص در زمانی که دید کمی وجود داشته باشد، بسیار کارآمد است.

سامانه‌ی Green Light Optimal Speed Advisory نیز که پیش از این در خودروهای فورد مورد استفاده قرار گرفته است قادر است با استفاده از برقراری ارتباط بین خودرو و چراغ ‌های راهنمایی و رانندگی طوری برنامه ‌ریزی کند که همواره با چراغ سبز مواجه شویم. این سیستم همواره سرعتی را به راننده پیشنهاد می‌ کند که در صورت رعایت آن در هنگام رسیدن به چراغ راهنمایی با چراغ سبز مواجه خواهد شد.

نظرات و دیدگاه های خود را درباره این مطلب کاربردی و مفید با دیگر کاربران گویا آی تی در میان بگذارید و همچنین با اشتراک گذاری آن در شبکه های اجتماعی دیگران را نیز از این اخبار جالب مطلع نمایید.

Blockchain آینده بانکداری سنتی را رقم خواهد زد

/در , , , , , , , , , , , , , , , /توسط

Blockchain نوعی سیستم پردازش تراکنش و تسویه حساب مبتنی بر بستر وب است که یا کارایی بسیار بالا قادر است هزینه های بانکی را تا حد زیادی کاهش دهد. بر اساس عملکرد این سیستم، یک رکورد طلایی از تمامی مجموعه های داده ای نگهداری می شود که به صورت اتوات و از طریق شبکه ای امن بین تمامی طرفین ذینفع قرارداد تکثیر می شود که سبب از میان رفتن نیاز به تایید ثالث می شود.

امروز اولین تراکنش بانکی به صورت بین المللی بر پاییه این سیستم جدید ما بین کام بانک استرالیا و ولز فارگوی آمریکا صورت گرفت. این روش که «زنجیره قالب» نیز نام دارد سبب شد تا طی فرایندی شرکت استرالیایی Brighann Cotton Marketing که در تجارت پنبه فعالیتی موثر دارد، محموله ای به ارزش ۳۵۰۰۰ دلار را از شعبه تگزاس خود به بندر چینگ دائو در چین به صورت امن و مطمئن منتقل نماید.

commonwealth-bank wellsfargo

از سال ۲۰۰۹ تا کنون بر مبنای سیستم بیت کوین این نوع از تراکنش های بانکی بر اساس پایگاه داده توزیع شده انجام می پذیرفت و  توانسته است مفهوم جدیدی را در جهان اقتصاد معرفی نماید. با بکار گیری این سیستم به واسطه بانک داری سنتی می توان امیدوار بود که نقطه عطفی در زمینه نقل و انتقال پول صورت پذیرد، به خصوص از این جهت که ردیابی گردش مالی به این طریق از سوی مقامات دولتی بسیار دشوار خواهد بود.

از این رو مدت هاست که صنعت بانکداری جهان و با رهبری یک مجمع که از ۷۰ موسسه و نهاد مالی و بانکی بزرگ در سراسر جهان تشکیل شده است به دنبال روشی باشند که به تواند سرعت، دقت و بهره مندی از فناوری را به طور همزمان ارائه نماید که با کمک بهره گیری از خدمت blockchain، کارشناسان این مجمع امیدوارند که آینده مالی و اقتصادی به کمک این زیر ساخت رقم بخورد.

bitcoin

با بهره گیری از فناوری blockchain ، سیستم قراردادهای هوشمند، یعنی پرداخت خودکار در ازای برآورده شدن شرایط  و قوانین خاص، قابل پیاده سازی خواهد بود. مثلاً در مورد قرارداد امروز، پرداخت زمانی انجام شد که محموله باری به موقعیت جغرافیایی خاصی رسید.

از دیگر مزایای مهم این روش می تواند حذف نیروی انسانی از چرخه تجارت های بین المللی باشد که به واسطه روش blockchain قادر به انجام است و سبب کاهش دستمزد های پرداختی از سوی افراد و همچنین رفع مشکلات اختلاف زمانی و… خواهد بود.

نظرات و دیدگاه های خود را درباره این مطلب کاربردی و مفید با دیگر کاربران گویا آی تی در میان بگذارید و همچنین با اشتراک گذاری آن در شبکه های اجتماعی دیگران را نیز از این اخبار جالب مطلع نمایید.

منبع:

Reuters

تراشه‌ اسنپدراگون ۸۳۰ را احتمالا TSMC تولید می‌کند

/در , , /توسط
تراشه‌ اسنپدراگون 830 را احتمالا TSMC تولید می‌کند

به نظر می‌رسد کوالکام، تولید انبوه تراشه‌های اسنپدراگون 830 را بر عهده‌ی شرکت TSMC گذاشته است.

هوآوی میت ۹ با زوم اپتیکال چهار برابر، ۱۳۰۰ دلار قیمت خواهد داشت

/در , , , , , , , , , , , , /توسط

شرکت چینی هوآوی، به‌زودی از گوشی پرچم‌دار جدید خود یعنی هوآوی میت ۹ رونمایی خواهد کرد و به همین جهت، شایعات زیادی از مشخصات‌فنی و قیمت احتمالی آن فاش شده است. با این‌حال، به‌تازگی، شایعه‌پرداز معروف یعنی اوان بلاس (@evleaks) مشخصات‌ بیشتری را از پرچم‌دار جدید هوآوی که با نام میت ۹ به بازار عرضه می‌شود، منتشر کرده است. براساس اطلاعات فاش‌شده،  هوآوی میت ۹ از  زوم اپتیکال چهار برابری استفاده می‌کند و نسخه رده‌بالای آن، نزدیک به ۱۳۰۰ دلار قیمت خواهد داشت. برای جزئیات بیشتر در ادامه مطلب، همراه گویا آی‌تی باشید.

البته قیمت ۱۳۰۰ دلاری فاش‌شده برای مدل رده‌بالای هوآوی میت ۹ که با نام هوآوی میت ۹ پرو به بازار عرضه می‌شود، درنظر گرفته شده است. بر همین اساس، برای خرید پرچم‌دار جدید هوآوی با یک صفحه‌نمایش ۵٫۹ اینچی خمیده Quad HD و ۲۵۶ گیگابایت حافظه‌داخلی، باید هزینه قابل‌توجهی را پرداخت نمایید. البته در حال‌حاضر، صحت این ادعا مشخص نشده است اما باید توجه داشته باشد که شرکت هوآوی، همواره تلاش کرده است تا سیاست خود را مبنی بر عرضه محصولات جدید با قیمت رقابتی، حفظ نماید و عرضه هوآوی میت ۹ پرو به قیمت ۱۳۰۰ دلار، چندان با سیاست گذشته شرکت سازنده، هم‌خوانی ندارد. هرچند، باید منتظر ماند و دید که هوآوی، چه قابلیت‌های دیگری را برای پرچم‌دار جدید خود درنظر گرفته است که در صورت صحت شایعات، تصمیم دارد آن‌را به قیمت ۱۳۰۰ دلار به بازار عرضه نماید.

Mate 9 Pro

با این‌حال، ذکر این موضوع خالی از لطف نیست که هوآوی میت ۹ پرو به صورت پیش‌فرض از سیستم‌عامل اندروید نوقا ۷٫۱ استفاده می‌کند و علاوه‌براین، شرکت هوآوی، سیستم‌عامل جدید گوگل را با رابط‌کاربری EMUI 5 شخصی‌سازی کرده است. براساس دیگر شایعات فاش‌شده، هوآوی میت ۹ به تراشه هشت هسته‌ای Kirin 960 مجهز شده است و احتمالاً، مدل رده‌بالای آن با شش گیگابایت حافظه رم به بازار عرضه خواهد شد.

 آنچه که بیش‌تر در هوآوی میت ۹ جلب‌توجه می‌کند، طراحی بسیار نزدیک آن به محصولات سری گلکسی سامسونگ است و به‌نظر می‌رسد که شرکت هوآوی، تصمیم گرفته تا یکی از جذاب‌ترین شاخصه‌های محصولات خود (طراحی) را نادیده بگیرد و به استفاده از طراحی دیگر محصولات بر روی گوشی‌های پرچم‌دار خود، بسنده نماید.

منبع:

phonearena

آیا می دانید گرانترین پرداخت درون برنامه ای دنیا متعلق به کدام سرویس است؟

/در , , , , , , , , , , , , , , , , /توسط

اگر از کاربران اندروید یا iOS هستید قطعا با سیستم های مختلف پرداخت درون برنامه ای داخلی و خارجی بارها مواجه شده اید. سیستم هایی که اغلب برای باز نمودن قفل های مختلف نرم افزاری و بازی ها و به منظور آزاد سازی آن بخش از بازی یا نرم افزار مورد استفاده قرار می گیرد و این روزها تقریبا رایج شده است.

این پرداخت ها معمولا حجم جابه جایی مالی کمی را انجام میدهند اما به تازگی یک شرکت حراجی اتومبیل توانسته است به کمک پرداخت درون برنامه ای یک خودرو را به فروش برساند! در ادامه با گویا آی تی همراه باشید تا جزئیات بیشتری از این خبر را در اختیارتان قرار دهیم.

چندی پیش شرکت حراجی اتومبیل Coys of Kensington، در کشور انگلستان یک اتومبیل را از طریق بستر Apple Pay به فروش رسانده است. این اتومبیل که یک خودروی معمولی نیز نبود، با قیمت یک میلیون دلار به فروش رسیده است. در این حراجی اتومبیل تاریخی استون مارتین تولید شده در سال ۱۹۶۴، در بزرگترین تراکنش پرداخت درون برنامه ای به قیمت یک میلیون دلار به فروش رسیده است. از آنجا که این میکروترنسکشن (پرداخت درون برنامه ای) بر پایه Apple Pay صورت گرفته است به طور حتم می توان گفت این بزرگترین رکورد برای اپل پی در تاریخ خرید های درون برنامه ای خواهد بود.

این خودرو که DB5 نام دارد در قسمت تجاری نمایشگاه خودروی پاریس ۲۰۱۶ به نمایش گذاشته شده بود و پس از آن از طریق نرم افزار اجتماعی Vero روی سیستم عامل iOS، با قیمت ۱ میلیون دلار برای فروش گذاشته شده بود.

The most expensive in-app payment date

این اتومبیل که ۵۰ سال قدمت دارد از معدود مدل های DB5 می باشد که در ۵۰ سال پیش به بازار انگلستان وارد شده و دارای پوشش داخلی و حرفه ای منحصر به فرد و لوکسی است. این خودرو برای ۲۰ سال بدون استفاده در گاراژی نگهداری شده و از نظر موتوری توسط صاحب قبلی بازسازی شده است.

در روزهای گذشته فردی که هویت آن هنوز معلوم نیست با انتخاب گزینه Buy Now در پروفایل حراجی Coys در اپلیکیشن Vero اقدام به خرید این خدروی تاریخی نموده و به همین سادگی رکوردی را به ثبت رسانده است که هرجند تا کنون بی سابقه بوده اما ممکن است راه تراکنش های مالی بیشتری را برای گوگل و اپل باز نماید و در آینده ای نه چندان دور شاهد استفاده از این سیستم ها در معاملات مالی بیشماری باشیم.

نظرات و دیدگاه های خود را درباره این مطلب کاربردی و مفید با دیگر کاربران گویا آی تی در میان بگذارید و همچنین با اشتراک گذاری آن در شبکه های اجتماعی دیگران را نیز از این اخبار جالب مطلع نمایید.

منبع:

Coys

آیا می دانید گرانترین پرداخت درون برنامه ای دنیا متعلق به کدام سرویس است؟

/در , , , , , , , , , , , , , , , , /توسط

اگر از کاربران اندروید یا iOS هستید قطعا با سیستم های مختلف پرداخت درون برنامه ای داخلی و خارجی بارها مواجه شده اید. سیستم هایی که اغلب برای باز نمودن قفل های مختلف نرم افزاری و بازی ها و به منظور آزاد سازی آن بخش از بازی یا نرم افزار مورد استفاده قرار می گیرد و این روزها تقریبا رایج شده است.

این پرداخت ها معمولا حجم جابه جایی مالی کمی را انجام میدهند اما به تازگی یک شرکت حراجی اتومبیل توانسته است به کمک پرداخت درون برنامه ای یک خودرو را به فروش برساند! در ادامه با گویا آی تی همراه باشید تا جزئیات بیشتری از این خبر را در اختیارتان قرار دهیم.

چندی پیش شرکت حراجی اتومبیل Coys of Kensington، در کشور انگلستان یک اتومبیل را از طریق بستر Apple Pay به فروش رسانده است. این اتومبیل که یک خودروی معمولی نیز نبود، با قیمت یک میلیون دلار به فروش رسیده است. در این حراجی اتومبیل تاریخی استون مارتین تولید شده در سال ۱۹۶۴، در بزرگترین تراکنش پرداخت درون برنامه ای به قیمت یک میلیون دلار به فروش رسیده است. از آنجا که این میکروترنسکشن (پرداخت درون برنامه ای) بر پایه Apple Pay صورت گرفته است به طور حتم می توان گفت این بزرگترین رکورد برای اپل پی در تاریخ خرید های درون برنامه ای خواهد بود.

این خودرو که DB5 نام دارد در قسمت تجاری نمایشگاه خودروی پاریس ۲۰۱۶ به نمایش گذاشته شده بود و پس از آن از طریق نرم افزار اجتماعی Vero روی سیستم عامل iOS، با قیمت ۱ میلیون دلار برای فروش گذاشته شده بود.

The most expensive in-app payment date

این اتومبیل که ۵۰ سال قدمت دارد از معدود مدل های DB5 می باشد که در ۵۰ سال پیش به بازار انگلستان وارد شده و دارای پوشش داخلی و حرفه ای منحصر به فرد و لوکسی است. این خودرو برای ۲۰ سال بدون استفاده در گاراژی نگهداری شده و از نظر موتوری توسط صاحب قبلی بازسازی شده است.

در روزهای گذشته فردی که هویت آن هنوز معلوم نیست با انتخاب گزینه Buy Now در پروفایل حراجی Coys در اپلیکیشن Vero اقدام به خرید این خدروی تاریخی نموده و به همین سادگی رکوردی را به ثبت رسانده است که هرجند تا کنون بی سابقه بوده اما ممکن است راه تراکنش های مالی بیشتری را برای گوگل و اپل باز نماید و در آینده ای نه چندان دور شاهد استفاده از این سیستم ها در معاملات مالی بیشماری باشیم.

نظرات و دیدگاه های خود را درباره این مطلب کاربردی و مفید با دیگر کاربران گویا آی تی در میان بگذارید و همچنین با اشتراک گذاری آن در شبکه های اجتماعی دیگران را نیز از این اخبار جالب مطلع نمایید.

منبع:

Coys

آیا از تفاوت های زمین با سیاره های هم اندازه اش چیزی می دانید ؟

/در , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , /توسط

چرا نباید به این زودی سیارات خارجی را “زمین مانند” بنامیم؟

هر زمان که اخترشناسان سیاره ی دیگری پیدا می کنند اولین سوالی که در ذهن همه ی ما پدید می آید این است که “آیا این سیاره شبیه به زمین است؟” پیدا کردن سیاره ای مشابه زمین به ندرت شانس پیدا کردن حیات مشابه سیاره خودمان را بیشتر و بیشتر می کند و ممکن است نهایتا مدرکی بر این باشد که ما در این جهان عظیم تاریک و سرد تنها نیستیم.

اما، هنگامی که سیاره ها “مشابه زمین” خطاب می شوند، ما نباید به سرعت نتیجه گیری کنیم. با ابزار های امروزی،  پیدا کردن سیارات دوردست خود کاری بسیار دشوار است ( با اینکه امروزه این فرآیند بسیار آسان تر شده است)، دیگر حرفی از دشواری فهمیدن اینکه آیا در آن سیارات هم درخت و اقیانوس و دشت و صحرا نیز وجود دارد نخواهیم زد! علاوه بر این، اصلا “مشابه زمین” بودن به چه معناست؟ آیا تنها به این معناست که سیاره در ناحیه شمسی قابل سکونت قرار گرفته باشد؟ یا اینکه در سطح اش آب مایع وجود داشته باشد و اتمسفر آن نیز مشابه زمین و شاید هم تغییرات آب و هوایی شدید مشابه زمین داشته باشد؟

whats-the-difference-between-earth-mass-and-earth-like2

زیاد هم به دلتان صابون نزنید!

قطعا پاسخ این سوالات به این زودی ها داده نخواهد شد، زیرا به این زودی ما قادر به تشخیص بسیاری از این موارد نخواهیم بود. در حالی که امروزه دانشمندان در حال کار بر روی تشعشعات ستاره ای که از از جو سیارات عبور می کنند هستند تا از طریق آن ها نوع گاز های موجود در آن سیاره را تشخیص دهند ولی این تا مدتی طولانی این دقیق ترین کاریست که ما قادر به انجام آن خواهیم بود. اگر ماموریت Starshot موفقیت آمیز باشد، تاکید می کنیم که “اگر” موفقیت آمیز باشد و به منظومه ی Alpha Centauri برسد ممکن است به درک بهتری در این زمینه برسیم اما آمادگی برای این ماموریت خود دهه ها طول خواهد کشید. از این رو، هم اکنون بهتر از سیاره ها را “مشابه زمین” ننامیم. متاسفانه، ما واقعا هیچ راهی برای دانستن اینکه آن سیارات دقیقا تا چه حد مشابه زمین ما هستند در دست نداریم.

در حال حاضر دانش ما تنها محدود به رصد های عینی از سیارات خارج از منظومه ی شمسی ما می شود و حتی رصد آن ها نیز کاری دشوار است. سه مشخصه ی مهم که تا حدی هم برایمان قابل اتکا هستند و ما نیز قادر به دریافت آن ها هستیم جرم سیاره، دوره ی چرخش آن و فاصله محور چرخش آن با ستاره منظومه ای که در آن قرار دارد هستند. این ها ممکن است در برابر اطلاعات پر جزیاتی که ما از مریخ و یا ناهید بدست آورده ایم بسیار ناچیز به نظر برسند ولی اختر شناسان تنها با دانستن اندازه و فاصله ی یک سیاره نیز می توانند اطلاعات بسیار مهمی از آن بدست آورند.

whats-the-difference-between-earth-mass-and-earth-like2

چگونه چیز هایی که اکنون می دانیم را فهمیده ایم؟

برای تعیین جرم یک سیاره ی خارجی، اختر شناسان عموما به ستاره ای که سیاره حول آن گردش می کند نگاه می کنند و حرکات جلو و عقب رو ناشی از گرانش سیاره را محاسبه می کنند. باید به خاطر داشته باشیم که جرم و اندازه دو معیار کاملا متفاوت اند و ما در حال حاضر هیچ روش درستی برای محاسبه ی اندازه سیاره در دست نداریم. نهایت کاری که از دست ما بر می آید  تخمین اندازه بر اساس جرم بدست آمده سیاره می باشد. برای فهمیدن سرعت حرکت سیارات تنها کاری که اختر شناسان موظف به انجام آن هستند این است که منتظر کم نور شدن ستاره، هنگامی که سیاره از جلو آن عبور می کند باشند. با ترکیب این اطلاعات به علاوه جرم ستاره می توان فاصله تخمینی سیاره خارجی را محاسبه کرد و فهمید که آیا سیاره در فاصله قابل سکونتی از ستاره قرار گرفته است یا خیر.

محدوده حلقه ای حول یک ستاره ناحیه قابل حیات آن است که در آنجا دما اجازه وجود آب مایع را می دهد و در حال حاضر همین مسئله بزرگترین آزمایشی است که اختر شناسان می توانند برای شناسایی امکان وجود حیات در یک سیاره انجام دهند. اگر سیاره ای از این حلقه بیرون باشد شانس یافت شدن حیات در آن اساسا صفر خواهد بود.

whats-the-difference-between-earth-mass-and-earth-like2

در حالی که بودن در ناحیه قابل حیات اولین شرط “مشابه زمین” بودن یک سیاره خارجی است اما قطعا تنها شرط آن نیست. تنها به این دلیل که امکان وجود آب مایع در آنجا وجود دارد بدین معنا نیست که قطعا در آنجا آب مایع یافت خواهد شد. ممکن است سیاره مملو از مواد سمی و شاید کاملا هم یک زمین مرده باشد. ممکن است هسته ی آن، همان چیزی که  نیرو ی مغناطیسی سیاره ما را که عامل عدم ورود تشعشعات رادیواکتیو به جو است را به وجود می آورد، مرده باشد و یا شاید حتی اتمسفر خود را از دست داده باشد. ممکن است توسط تشعشعات قوی ستاره اش نابود و یا توسط شهاب سنگ ها تخریب شده باشد. منظور ما این است که دلایل بسیار زیادی برای غیر قابل حیات بودن سیاره های قابل سکونت احتمالی وجود دارند و روش های رصد کردن ما برای بررسی بسیاری از این دلایل به اندازه ی کافی پیشرفته نیستند. “مشابه زمین” خطاب کردن سیاره های خارجی در حال حاضر کمی زود قضاوت کردن است.

تعداد بسیار زیادی سیاره خارجی در این جهان وجود دارد و ما نیز تعداد بسیار دیگری را پیدا خواهیم کرد. دلیلی بر عدم پیدا کردن سیاره ای مشابه زمین در آینده وجود ندارد. ما تنها بایست تا آن زمان شکیبا باشیم.

نظرات و دیدگاه های خود را درباره این مطلب کاربردی و مفید با دیگر کاربران گویا آی تی در میان بگذارید و همچنین با اشتراک گذاری آن در شبکه های اجتماعی آن را به دیگران نیز آموزش دهید.

منبع: astronomy

آیا از تفاوت های زمین با سیاره های هم اندازه اش چیزی می دانید ؟

/در , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , /توسط

چرا نباید به این زودی سیارات خارجی را “زمین مانند” بنامیم؟

هر زمان که اخترشناسان سیاره ی دیگری پیدا می کنند اولین سوالی که در ذهن همه ی ما پدید می آید این است که “آیا این سیاره شبیه به زمین است؟” پیدا کردن سیاره ای مشابه زمین به ندرت شانس پیدا کردن حیات مشابه سیاره خودمان را بیشتر و بیشتر می کند و ممکن است نهایتا مدرکی بر این باشد که ما در این جهان عظیم تاریک و سرد تنها نیستیم.

اما، هنگامی که سیاره ها “مشابه زمین” خطاب می شوند، ما نباید به سرعت نتیجه گیری کنیم. با ابزار های امروزی،  پیدا کردن سیارات دوردست خود کاری بسیار دشوار است ( با اینکه امروزه این فرآیند بسیار آسان تر شده است)، دیگر حرفی از دشواری فهمیدن اینکه آیا در آن سیارات هم درخت و اقیانوس و دشت و صحرا نیز وجود دارد نخواهیم زد! علاوه بر این، اصلا “مشابه زمین” بودن به چه معناست؟ آیا تنها به این معناست که سیاره در ناحیه شمسی قابل سکونت قرار گرفته باشد؟ یا اینکه در سطح اش آب مایع وجود داشته باشد و اتمسفر آن نیز مشابه زمین و شاید هم تغییرات آب و هوایی شدید مشابه زمین داشته باشد؟

whats-the-difference-between-earth-mass-and-earth-like2

زیاد هم به دلتان صابون نزنید!

قطعا پاسخ این سوالات به این زودی ها داده نخواهد شد، زیرا به این زودی ما قادر به تشخیص بسیاری از این موارد نخواهیم بود. در حالی که امروزه دانشمندان در حال کار بر روی تشعشعات ستاره ای که از از جو سیارات عبور می کنند هستند تا از طریق آن ها نوع گاز های موجود در آن سیاره را تشخیص دهند ولی این تا مدتی طولانی این دقیق ترین کاریست که ما قادر به انجام آن خواهیم بود. اگر ماموریت Starshot موفقیت آمیز باشد، تاکید می کنیم که “اگر” موفقیت آمیز باشد و به منظومه ی Alpha Centauri برسد ممکن است به درک بهتری در این زمینه برسیم اما آمادگی برای این ماموریت خود دهه ها طول خواهد کشید. از این رو، هم اکنون بهتر از سیاره ها را “مشابه زمین” ننامیم. متاسفانه، ما واقعا هیچ راهی برای دانستن اینکه آن سیارات دقیقا تا چه حد مشابه زمین ما هستند در دست نداریم.

در حال حاضر دانش ما تنها محدود به رصد های عینی از سیارات خارج از منظومه ی شمسی ما می شود و حتی رصد آن ها نیز کاری دشوار است. سه مشخصه ی مهم که تا حدی هم برایمان قابل اتکا هستند و ما نیز قادر به دریافت آن ها هستیم جرم سیاره، دوره ی چرخش آن و فاصله محور چرخش آن با ستاره منظومه ای که در آن قرار دارد هستند. این ها ممکن است در برابر اطلاعات پر جزیاتی که ما از مریخ و یا ناهید بدست آورده ایم بسیار ناچیز به نظر برسند ولی اختر شناسان تنها با دانستن اندازه و فاصله ی یک سیاره نیز می توانند اطلاعات بسیار مهمی از آن بدست آورند.

whats-the-difference-between-earth-mass-and-earth-like2

چگونه چیز هایی که اکنون می دانیم را فهمیده ایم؟

برای تعیین جرم یک سیاره ی خارجی، اختر شناسان عموما به ستاره ای که سیاره حول آن گردش می کند نگاه می کنند و حرکات جلو و عقب رو ناشی از گرانش سیاره را محاسبه می کنند. باید به خاطر داشته باشیم که جرم و اندازه دو معیار کاملا متفاوت اند و ما در حال حاضر هیچ روش درستی برای محاسبه ی اندازه سیاره در دست نداریم. نهایت کاری که از دست ما بر می آید  تخمین اندازه بر اساس جرم بدست آمده سیاره می باشد. برای فهمیدن سرعت حرکت سیارات تنها کاری که اختر شناسان موظف به انجام آن هستند این است که منتظر کم نور شدن ستاره، هنگامی که سیاره از جلو آن عبور می کند باشند. با ترکیب این اطلاعات به علاوه جرم ستاره می توان فاصله تخمینی سیاره خارجی را محاسبه کرد و فهمید که آیا سیاره در فاصله قابل سکونتی از ستاره قرار گرفته است یا خیر.

محدوده حلقه ای حول یک ستاره ناحیه قابل حیات آن است که در آنجا دما اجازه وجود آب مایع را می دهد و در حال حاضر همین مسئله بزرگترین آزمایشی است که اختر شناسان می توانند برای شناسایی امکان وجود حیات در یک سیاره انجام دهند. اگر سیاره ای از این حلقه بیرون باشد شانس یافت شدن حیات در آن اساسا صفر خواهد بود.

whats-the-difference-between-earth-mass-and-earth-like2

در حالی که بودن در ناحیه قابل حیات اولین شرط “مشابه زمین” بودن یک سیاره خارجی است اما قطعا تنها شرط آن نیست. تنها به این دلیل که امکان وجود آب مایع در آنجا وجود دارد بدین معنا نیست که قطعا در آنجا آب مایع یافت خواهد شد. ممکن است سیاره مملو از مواد سمی و شاید کاملا هم یک زمین مرده باشد. ممکن است هسته ی آن، همان چیزی که  نیرو ی مغناطیسی سیاره ما را که عامل عدم ورود تشعشعات رادیواکتیو به جو است را به وجود می آورد، مرده باشد و یا شاید حتی اتمسفر خود را از دست داده باشد. ممکن است توسط تشعشعات قوی ستاره اش نابود و یا توسط شهاب سنگ ها تخریب شده باشد. منظور ما این است که دلایل بسیار زیادی برای غیر قابل حیات بودن سیاره های قابل سکونت احتمالی وجود دارند و روش های رصد کردن ما برای بررسی بسیاری از این دلایل به اندازه ی کافی پیشرفته نیستند. “مشابه زمین” خطاب کردن سیاره های خارجی در حال حاضر کمی زود قضاوت کردن است.

تعداد بسیار زیادی سیاره خارجی در این جهان وجود دارد و ما نیز تعداد بسیار دیگری را پیدا خواهیم کرد. دلیلی بر عدم پیدا کردن سیاره ای مشابه زمین در آینده وجود ندارد. ما تنها بایست تا آن زمان شکیبا باشیم.

نظرات و دیدگاه های خود را درباره این مطلب کاربردی و مفید با دیگر کاربران گویا آی تی در میان بگذارید و همچنین با اشتراک گذاری آن در شبکه های اجتماعی آن را به دیگران نیز آموزش دهید.

منبع: astronomy

آیا با مفهوم وب تاریک یا dark web آشنایی دارید ?

/در , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , /توسط

دو مدل وب وجود دارد. یکی وب معمولی که اکثر مردم به طور روزانه از آن استفاده می‌کنند و به راحتی در دسترس است و توسط موتورهای جستجو ایندکس می‌شود. و دیگری وب تاریک (Dark Web) که شامل وبسایت‌های مخفی‌ای است که در نتایج جستجوی گوگل ظاهر نمی‌شوند و بدون در اختیار داشتن نرم افزارهای خاص دسترسی به آن‌ها ممکن نیست اگر علاقه دارید بیشتر به وب تاریک آشنا شوید با این مقاله همراه گویا آی تی باشید.

تشریح شبکه‌های تاریک

وب تاریک زیرمجموعه‌ای از وب عمیق (Deep Web) است. وب عمیق فقط بخشی از وب است که توسط موتورهای جستجو قابل دستیابی نیست. یعنی با استفاده از موتورهای جستجویی مثل گوگل یا بینگ نمی‌توانید این سایت‌ها را پیدا کنید، اما به جز این قضیه، آن‌ها سایت‌های معمولی هستند. وب تاریک یک بخش کوچکتر از وب عمیق است که بدون نرم افزارهای خاص نمی‌توان به آن دسترسی داشت.

وب تاریک بر بستر شبکه‌های تاریک (Darknets) وجود دارد، که همان شبکه‌های همپوشان (Overlay Networks) هستند. آن‌ها در بالای اینترنت معمولی ساخته شده‌اند، ولی برای دسترسی به آن‌ها نرم افزار خاصی موردنیاز است، بنابراین آن‌ها به صورت معمولی برای کسانی که اطلاعات کافی را ندارند قابل مشاهده یا دستیابی نیستند.

برای مثال نرم افزار آزاد Tor یک شبکه‌ی تاریک را مخفی می‌کند. این برنامه علاوه بر این که فعالیت‌های اینترنتی شما در وبسایت‌های معمولی مخفی می‌کند، دسترسی‌تان به سایت‌های .onion یا سرویس‌های مخفی Tor را هم ممکن می‌سازد. این‌ها وبسایت‌هایی هستند که فقط از طریق Tor قابل دستیابی هستند. آن‌ها از امکان ناشناس بودن برای پوشش مخفیانه‌ی خود استفاده می‌کنند تا با در نظر گرفتن پیکربندی صحیح سرور، محل جغرافیایی‌شان را مخفی کنند. فقط کسانی که به سرویس Tor وصل هستند می‌توانند آن‌ها را ببیند، بنابراین سایت‌هایشان به شکل معمول قابل دستیابی نیست و به راحتی هم نمی‌توان بازدیدکنندگان آن‌ها را شناسایی کرد.

از نظر تئوری ردیابی سرورها و بازدیدکنندگان آن‌ها غیرممکن است. اما از نظر عملی Tor هم چند نقص امنیتی دارد و اگر گاهاً سرویس‌های مخفی آن را به درستی پیکربندی نکنند، امکان لو رفتن موقعیت واقعی این سایت‌ها برای مقامات وجود خواهد داشت.

سرویس‌های مخفی Tor محبوب‌ترین شبکه‌ی تاریک هستند، پس در این‌جا هم ما بر روی آن‌ها تمرکز می‌کنیم. اما شبکه‌های تاریک دیگری هم وجود دارد که برای اهداف دیگری طراحی شده‌اند. از جمله‌ی آن‌ها می‌توان به شبکه‌های اشتراک گذاری فایل که به طور محرمانه برای به اشتراک گذاری نرم افزارها و فایل‌های رسانه‌ای دزدی طراحی شده‌اند، اشاره کرد.

در وب تاریک چه چیزهایی پیدا می‌کنید؟

شبکه‌های تاریک وبسایت‌هایی که نمی‌خواهند در اینترنت معمولی باشند و به راحتی ردیابی شوند را مخفی می‌کنند. این سایت‌ها چیزی که به عنوان وب تاریک شناخته می‌شود را تشکیل می‌دهند.

وب تاریک هم بازدیدکنندگان سایت‌ها و هم خود سایت‌ها را به صورت ناشناس در می‌آورد. مخالفان سیاسی در کشورهای ستم پیشه از وب تاریک برای ایجاد ارتباط و برنامه ریزی استفاده می‌کنند. افشاگران هم می‌توانند افشاگری‌های خود را در این شبکه و در سایت‌هایی مثل The New Yorker’s Strongbox انجام دهند تا خطر ردیابی آن‌ها کاهش یابد. به علاوه، با توجه به این که فیسبوک سایت خود را به عنوان یک سرویس مخفی Tor ارائه می‌کند، افرادی که در کشورهایی هستند که ممکن است فیسبوک در آن‌جا مسدود یا تحت نظارت باشد، به شکل راحت‌تری می‌توانند به آن دسترسی داشته باشند.

دولت ایالات متحده آمریکا با جمع آوری سرمایه برای پروژه‌ی Tor به دنبال ساخت نرم افزاری است تا مردم در کشورهای ستم پیشه بتوانند به اطلاعات دسترسی داشته و بدون سانسور یا نظارت کارهای خود را انجام دهند. شبکه تاریک به انجام این قضیه کمک می‌کند.

 

what-is-the-dark-web1

 

وجود وب تاریک باعث به وجود آمدن وبسایت‌های زیادی شده که اکثر مردم با آن‌ها موافق نیستند. در این شبکه شما می‌توانید سایت‌هایی برای فروش کارت‌های اعتباری دزدی، لیست شماره‌های امنیت اجتماعی، اسناد جعلی، پول تقلبی، اسلحه و مواد مخدر پیدا کنید. علاوه بر این سایت‌های شرط بندی و قمار و فهرست خدمات مجرمانه را هم در اختیار خواهید داشت، خدماتی از جمله کسانی که خود را به عنوان قاتل استخدامی تبلیغ می‌کنند. نحوه‌ی پرداخت این چیزها معمولاً از طریق بیت‌کوین (Bitcoin) که یک واحد پول دیجیتالی است انجام می‌شود.

یکی از معروف‌ترین وبسایت‌های وب تاریک جاده‌ی ابریشم (Silk Road) بود، بازار سیاهی عظیم که در آن مواد مخدر از طریق بیت‌کوین معامله و برای خریدار پست می‌شد.

 

what-is-the-dark-web1

 

ذکر این نکته حائز اهمیت است که همه چیز در وب تاریک قانونی نیست، یا حداقل اکثر آن‌ها غیرقانونی‌اند. آیا تبلیغ این خدمات و محصولات مجرمانه واقعی است، یا فقط برای خالی کردن جیب شما وجود دارد؟ شاید برخی از آن‌ها تله‌هایی باشد که مقامات برای شناسایی افرادی که به دنبال قاتل، خرید سلاح یا تهیه‌ی پول تقلبی هستند آماده کرده‌اند.

چیزهای کثیف در وب تاریک بسیارند. اغراق نمی‌کنیم. کافی است نگاهی به لیست سرویس‌های مخفی Tor- که همان لیست سایت‌های .onion است- بیاندازید تا به سرعت ببینید که اکثر آن‌ها مجرمانه یا صرفاً تنفر انگیزند.

احتمالاً تمایلی به بازدید از وب تاریک ندارید

خوب حالا چه زمانی و چرا باید از وب تاریک دیدن کنید؟ احتمالاً اصلاً نباید چنین کاری بکنید.

اگر مقیم یک کشور ستم پیشه هستید و می‌خواهید به شبکه‌های اجتماعی یا سایت‌های خبری که مسدود یا سانسور شده‌اند دسترسی داشته باشید، وب تاریک می‌تواند برای شما مفید باشد. اگر افشاگر هستید و می‌خواهید به صورت ناشناس اسناد موردنظر خود را در رسانه‌ها منتشر کنید، شاید این هم یک دلیل خوب برای بازدید از وب تاریک باشد.

اما توصیه نمی‌کنیم که بدون یک دلیل خوب در وب تاریک بگردید و به سایت‌های مختلف آن بروید. حتی با در نظر گرفتن جعلی بودن اکثر تبلیغات هم چیزهای کثیف زیادی در وب تاریک وجود دارند.

نظرات و دیدگاه های خود را درباره این مطلب کاربردی و مفید با دیگر کاربران گویا آی تی در میان بگذارید و همچنین با اشتراک گذاری آن در شبکه های اجتماعی آن را به دیگران نیز آموزش دهید.

منبع: howtogeek