تسلا در صدد توسعه یک فروشگاه اختصاصی برنامه با طراحی مشابه اپ استور اپل است

در صورت صحت شایعات اخیرا منتشر شده به‌نظر می‌رسد که شرکت تسلا در زمینه توسعه یک اپ استور اختصاصی به سختی تلاش می‌کند. همچنین این فروشگاه در آینده می‌تواند با اپ استورهای اپل و اندروید رقابت نماید. شایعات پیرامون راه‌اندازی اپ استور تسلا از مدت‌ها قبل به گوش می‌رسند. این فروشگاه امکان دانلود و نصب برنامه‌های مختلف را در اختیار مالکان خودروهای برقی تسلا قرار می‌دهد. دانلود و نصب برنامه‌ها از این اپ استور، مشابه با روش مورد استفاده در اسمارت‌فون‌های اپلی یا اندرویدی خواهد بود.

جهت یادآوری بایستی خاطرنشان کرد که گمانه‌زنی‌ها پیرامون اپ استور شرکت تسلا از دسامبر سال 2021 در فضای اینترنت دست به دست شدند. ظاهرا انتشار آخرین به‌روزرسانی ورژن 11 برای اینترفیس داخلی خودروهای تسلا موجب طرح چنین شایعه‌ای شد. در آن مقطع زمانی، کمپانی محبوب تولیدکننده خودروهای برقی حتی یک نوار آیکون قابل تنظیم را به قسمت تحتانی نمایشگر لمسی اضافه کرد.

سال گذشته وبسایت CleanTechnica مدعی شد که تسلا نهایتا یک اپ استور را راه‌اندازی خواهد کرد. هدف از راه‌اندازی این فروشگاه، سرگرم نمودن مالکان خودروهای تسلا هنگام حضور درون اتومبیل‌های خود و تردد با آنها است.

پیش‌تر برخی گزارشات نشان دادند که ایلان ماسک در ماه ژانویه و همزمان با آخرین فراخوان درآمدهای تسلا از این اپلیکیشن رونمایی می‌کند. با این‌حال تاجر سرشناس 50 ساله در خصوص شایعات مطرح شده پیرامون راه‌اندازی یک اپ استور اختصاصی هیچ‌گونه اظهارنظری نکرد. با این وجود به‌نظر می‌رسد که یکی از سرمایه‌گذاران تسلا با نام ساویر مریت در توئیت اخیرا منتشر شده خود به شایعاتی در رابطه با برنامه شرکت تسلا برای توسعه یک اپ استور اشاره نموده است. این سرمایه‌گذار که ظاهرا از برنامه‌های شرکت تسلا تا حدود زیادی آگاهی دارد؛ با انتشار توئیتی در روز یکشنبه به عرضه قریب‌الوقوع اپ استور تسلا برای وسایل نقلیه ساخت این شرکت اشاره کرد.

ساویر مریت در توئیت خود ویدیویی از استیو جابز؛ مدیرعامل فقید اپل حین معرفی اپ استور این شرکت را به اشتراک گذاشت. وی در توئیت خود اعلام کرد: “شایعات از عرضه اپ استوری مشابه برای خودروهای تسلا در آینده‌ای نزدیک حکایت دارند. نام این فروشگاه با حرف T آغاز می‌شود.” در ادامه اکانت Teslascope نیز بدون اتلاف وقت این ویدیو را ری‌توئیت کرد.

جهت اطلاع افراد ناآگاه بایستی خاطرنشان کرد که Teslascope در واقع همان اپلیکیشن ردیاب سفر شرکت تسلا است. به گفته Teslascope، کمپانی تسلا از ماه مه سال گذشته با جدیت روی توسعه اپ استور خود کار می‌کند. از این گذشته توئیت مذکور ادعا می‌کند که اپ استور تسلا پیش از تحویل خودروی سایبرتراک توسط کمپانی راه‌اندازی خواهد شد.

ایلان ماسک هنوز در رابطه با برنامه تسلا برای راه‌اندازی اپ استور اختصاصی مردد است

Teslascope در ادامه توئیت خود خاطرنشان می‌کند که بر اساس پیش‌بینی‌ها قرار بود ایلان ماسک در فراخوان درآمدی تسلا به جزئیات بیش‌تری پیرامون اپ استور کمپانی اشاره کند. با این‌حال مدیرعامل شرکت SpaceX ادعا کرد که سال 2022 در واقع عصر نرم‌افزار به‌شمار خواهد رفت. بعلاوه بر اساس اعلام اکانت Teslascope از آنجا که در فراخوان درآمدی اخیر تسلا به اپ استور شایعه شده این شرکت هیچ اشاره‌ای نشد؛ لذا راه‌اندازی این فروشگاه احتمالا به تعویق افتاده است. با این وجود اکانت منتسب به پلتفرم جهانی رانندگی ادعا می‌کند که فرآیند توسعه اپ استور تسلا از زمان معرفی اینترفیس بازنگری شده V11 UI همراه با خودروی مدل S/X در حال پیشرفت بوده است.

با این‌حال یک اکانت توئیتری دیگر با نام TheDriven مدعی شده که ایلان ماسک در توئیت خود یا هیچ جای دیگری از سال 2022 به‌عنوان سال نرم‌افزار یاد نکرده است. با این‌حال آقای ماسک با انتشار توئیتی در اوایل ماه جاری اعلام کرد که تسلا نه‌تنها یک شرکت نرم‌افزاری است؛ بلکه یک کمپانی سخت‌افزاری در بخش خودرو و کارخانه نیز محسوب می‌شود. وی خاطرنشان کرد که بسیاری از مردم از درک این موضوع ناتوان هستند.

معرفی یک اپ استور توسط شرکت تسلا موجب گرایش برند برتر تولیدکننده خودروهای برقی به سوی کسب محبوبیت فراوان خواهد شد. از این گذشته، راه‌اندازی اپ استور اختصاصی موجب ایجاد یک جریان درآمدی جدید برای تسلا می‌شود. بعلاوه کمپانی از این طریق قادر به فروش سایر محصولات خود از قبیل حق اشتراک سیستم‌های خودران خواهد بود. ایلان ماسک اخیرا در جریان یک تماس ویدیو کنفرانسی به تبلیغ برای اپ استور شرکت تسلا پرداخت. وی خاطرنشان کرد که با خودران شدن کامل اتومبیل‌ها، رانندگان احتمالا به‌دنبال یافتن روش‌هایی برای سرگرمی و ارتقاء آپشن‌های بهره‌وری خودروهای خود خواهند بود. وی افزود که با راه‌اندازی اپ استور تسلا، رانندگان خواهان تعامل با آن و انجام بازی درون خودروهای خود خواهند شد. همچنین آقای ماسک خاطرنشان کرد که تسلا چندین عنوان بازی را به این فروشگاه اضافه خواهد کرد.

شرکت‌های ولوو و ‌پولستار از پلتفرم Android Automotive بهره گرفته و آن‌را با خودروهای برقی خود ادغام نموده‌اند. بدین‌ترتیب رانندگان از طریق فروشگاه گوگل پلی می‌توانند به اپلیکیشن‌‌های مخصوص خودرو دسترسی داشته باشند. با این‌حال تسلا پیش‌تر ایده ادغام Android Auto و Car Play در خودروهای برقی خود را رد کرده است. به عبارت دیگر به‌نظر می‌رسد که تسلا از مدت‌‌ها قبل در تدارک راه‌اندازی اپ استور اختصاصی خود بوده است.

نوشته تسلا در صدد توسعه یک فروشگاه اختصاصی برنامه با طراحی مشابه اپ استور اپل است اولین بار در اخبار فناوری و موبایل پدیدار شد.

تسلا به بزرگ‌ترین تولیدکننده خودروهای برقی در جهان طی سال ۲۰۲۱ تبدیل شد

جدیدترین داده‌های حوزه صنعت نشان می‌دهند که در سال 2021، غول آمریکایی تولیدکننده خودروهای برقی موسوم به تسلا موفق به حفظ جایگاه برتر خود به‌عنوان بزرگترین برند خودرو برقی در جهان شده است. از سال 2018 به بعد شرکت تسلا همواره در رقابت با چندین برند تولیدکننده خودروهای برقی، پیروز میدان بوده و نام خود را به‌عنوان برترین بازیگر بازار مطرح نموده است.

اخیرا یک وبلاگ‌نویس محبوب چینی ادعا کرد که عملکرد سیستم ترمز اضطراری خودکار در خودروی تسلا مدل 3 دچار اشکال است. اما علیرغم این موضوع، تسلا کماکان نمایش قدرتمندی در سطح جهانی دارد.

تسلا با 170 هزار مورد ثبت‌نام یا خرید جدید طی دسامبر سال 2021 در این عرصه پیشتاز بود و شرکت خودروساز چینی موسوم به BYD نیز با 93293 مورد ثبت‌نام در جایگاه دوم قرار گرفت. شرکت سرمایه‌گذاری مشترک *SGMW با 61306 مورد ثبت‌نام در پایان دسامبر سال 2021 رتبه سوم را کسب کرد.

بایستی خاطرنشان کرد که شرکت BYD در زمینه گسترش فعالیت‌های خود به خارج از خاک چین به پیشرفت‌های قابل‌توجهی دست یافته است. این اقدامات در راستای تکمیل عملکرد قدرت کمپانی در چین عملیاتی می‌شوند.

نام برخی برندهای معروف دیگر با وجود ارائه عملکرد ضعیف‌تر نیز در این فهرست به چشم می‌خورد که از جمله آن‌ها می‌توان به فورد (با 500 مورد ثبت‌نام)، جیلی (با 11348 مورد ثبت‌نام) و پورشه (با 10631 مورد ثبت‌نام) اشاره کرد. مرسدس، فولکس واگن، BMW و SAIC در کنار چندین برند چینی دیگر سایر اسامی قابل مشاهده در فهرست تولیدکنندگان برتر خودروهای برقی به‌شمار می‌روند.

به‌طور کلی سهم شرکت تسلا از بازار طی سال 2021 برابر با 14 درصد بود. این موضوع نشان‌دهنده کاهش پیوسته سهم کمپانی از سال 2019 به بعد است. سهم تسلا از بازار خودروهای برقی طی سال 2019 برابر با 17 درصد بود. از سوی دیگر به‌نظر می‌رسد که فروش BYD در بازار چین رشدی خیره‌کننده‌ را تجربه نموده و میزان تحویل سفارشات آن طی سال 2021 تقریبا 3 برابر شده است.

همچنین این شرکت در حال نفوذ به چندین بازار خارج از کشور از جمله ایالات‌متحده است. خودروساز چینی بر اساس نقشه راه خود به‌دنبال تولید اتوبوس‌های برقی ویژه مدارس است. این اتوبوس‌ها در زمان عدم استفاده قادر به تامین انرژی برق مورد نیاز مدارس خواهند بود. اکنون BYD یک کمپین توسعه پیش‌رونده را به‌راه انداخته و این موضوع می‌تواند آینده تسلا را تهدید نماید.

نوشته تسلا به بزرگ‌ترین تولیدکننده خودروهای برقی در جهان طی سال 2021 تبدیل شد اولین بار در اخبار فناوری و موبایل پدیدار شد.

ایلان ماسک: توسعه ربات انسان‌نما مهم‌ترین پروژه تسلا در سال ۲۰۲۲ محسوب می‌شود

روز گذشته ایلان ماسک؛ مدیرعامل شرکت تسلا با صدور بیانیه‌ای اعلام کرد که آنها قصد دارند تا اولویت‌های توسعه محصولات خود را تغییر دهند. به گفته وی ربات تسلا موسوم به Optimus مهم‌ترین محصولی است که فرآیند توسعه آن طی سال جاری دنبال خواهد شد. به عبارت دیگر تسلا در عوض توسعه خودروی پیکاپ سایبرتراک یا ابرخودرو Roadster، زمان، پول و تلاش بیش‌تری را صرف پروژه ربات انسان‌نما خود خواهد کرد.

پروژه اپتیموس تسلا

ایلان ماسک ضمن برگزاری رویداد روز هوش مصنوعی تسلا در آگوست سال 2021 برای نخستین بار از ربات اپتیموس رونمایی کرد. قد اپتیموس برابر با 5 فوت، پهنای آن معادل 8 اینچ و وزن آن برابر با 125 پوند است. قرار است این ربات در آینده اقدامات خطرناک، تکراری و فیزیکی را از انسان فرا بگیرد. به هرحال سیستم هوش مصنوعی مورد استفاده توسط ربات تسلا مشابه نمونه‌ای است که از سوی فناوری دستیار راننده کمپانی نظیر Autopilot به‌کار گرفته می‌شود.

موضوع جالب‌توجه اینکه ایلان ماسک هنگام معرفی اپتیموس اعلام کرد که ساخت این ربات بایستی آسان‌تر باشد؛ چرا که این محصول از کارها و قطعات موجود برای فناوری خودران تسلا استفاده می‌کند. بنابراین چنان‌‌چه تسلا این‌کار را انجام ندهد؛ شخص دیگری دست به این‌کار خواهد زد. چنان‌چه سایرین موفق به ساخت یک ربات هوشمند نظیر اپتیموس شوند؛ در این‌صورت محصول فوق احتمالا به اندازه مدل تولیدی تسلا ایمن خواهد بود. بعلاوه ایلان ماسک خاطرنشان کرد که تسلا با جدیت تلاش می‌کند تا نمونه اولیه ربات انسان‌نما را تا پایان سال 2022 آماده‌سازی نماید. اگرچه ایلان ماسک در مراسم معرفی اپتیموس اعلام کرد که این ربات نسبت به سایر محصولات شرکت تسلا از اولویت بالاتری برخوردار نخواهد بود.

دلیل تغییر استراتژی تسلا چیست؟

جهان در حال تغییر است و هوش عمومی مصنوعی (AGI) نقشی کلیدی در دنیای آینده ایفا می‌کند. بنابراین تسلا از طریق پروژه ربات انسان‌نما قصد دارد تا تاثیر ویژه‌ای بر توسعه داشته باشد. تعجب‌آور نیست که روز گذشته آندری آرپاتی؛ مدیر واحد هوش مصنوعی شرکت تسلا اعلام کرد که ربات تسلا در مسیر تبدیل شدن به قدرتمندترین پلتفرم توسعه هوش مصنوعی قرار دارد.

ایلان ماسک نیز گفت: “از نظر اولویت محصولات، من تصور می‌‌کنم که ربات انسان‌نما اپتیموس در واقع مهم‌ترین محصول در حال توسعه تسلا طی سال جاری به‌شمار می‌رود.” همچنین وی هنگام صحبت پیرامون پروژه اپتیموس اعلام کرد که ربات آینده شرکت تسلا می‌تواند به حل مشکل کمبود نیروی کار کمک کند. مدیرعامل تسلا ضمن اظهاراتی خاطرنشان کرد: “به باور من، اهمیت پروژه اپتیموس برای تسلا در گذر زمان احتمالا بیش‌تر از کسب‌وکار خودرو خواهد بود. چنان‌چه شما به مسائل اقتصادی فکر می‌کنید؛ در این‌صورت بایستی بدانید که نیروی کار، اساس اقتصاد را تشکیل می‌دهد. فعالیت تجهیزات در گرو استفاده از نیروی کار است. بنابراین اکنون این پرسش مطرح می‌شود که رفع مشکل کمبود نیروی کار چه پیامدهایی را به‌دنبال خواهد داشت؟ در رابطه با وضعیت اقتصاد در آن مقطع زمانی نمی‌توان با اطمینان اظهارنظر کرد؛ اما اپتیموس با چنین گرایشی عرضه خواهد شد؛ بنابراین این ربات یک محصول بسیار مهم قلمداد خواهد شد.”

ربات تسلا ابتدا در کارخانجات این شرکت به‌کار گرفته می‌شود. به گفته ایلان ماسک “چنان‌چه اپتیموس فاقد کاربرد مشخصی برای شرکت تسلا باشد؛ در این‌صورت نبایستی انتظار داشت که استفاده از این ربات برای سایرین مفید واقع شود.”

نوشته ایلان ماسک: توسعه ربات انسان‌نما مهم‌ترین پروژه تسلا در سال 2022 محسوب می‌شود اولین بار در اخبار فناوری و موبایل پدیدار شد.

ایلان ماسک نسبت به تصادفات اخیر خودروهای ساخت شرکت تسلا واکنش نشان داد

چند روز قبل تصادف دلخراش یک دستگاه خودروی تسلا مدل 3 در شهر پاریس فرانسه 1 کشته و 20 مجروح بر جای گذاشت. در این میان شدت جراحات وارد شده به 3 نفر بسیار زیاد بود. راننده خودرو که پس از وقوع تصادف آسیب ندیده بود؛ ادعا کرد که وجود مشکل فنی موجب شتاب گرفتن خودبه‌خودی اتومبیل شده است.

حادثه تصادف خودروی تسلا در فرانسه بار دیگر توجهات را به‌سوی این شرکت جلب کرد

تصادف اخیر خودروی تسلا موجی از نگرانی‌های گسترده را به‌دنبال داشته است؛ اما نتایج تحقیقات جدید هنوز منتشر نشده است. این در حالیست که بر اساس برخی گزارشات، فرضیه وجود مشکلات فنی در خودرو طی بررسی‌های اولیه رد شده است. سخنگوی پلتفرم G7 اعلام کرده که راننده تلاش کرده تا ترمز بگیرد؛ اما در عوض خودرو شتاب گرفته است. هنوز مشخص نیست که آیا خودرو در زمان بروز حادثه روی حالت رانندگی خودکار قرار داشته است یا خیر.

بر اساس اخبار جدید، ایلان ماسک؛ مدیرعامل شرکت تسلا ضمن مصاحبه‌ای اعلام کرده که هیچ مدیرعامل دیگری در جهان به اندازه وی به مقوله ایمنی اهمیت نمی‌دهد. وی گفت که مالکان خودروهای تسلا در زمینه ایمنی دچار گمراهی نشده و او جان آن‌ها را در معرض خطر قرار نداده است. این اظهارات آقای ماسک در واقع به سیستم‌های خودران کامل (FSD) و رانندگی خودکار (Autopilot) اشاره دارد.

همچنین وی ادعا کرد که شرکت تسلا از رتبه ایمنی بسیار بالایی برخوردار بوده و ناسا نیز به منظور اعزام فضانوردان به آسمان از موشک‌های شرکت SpaceX استفاده کرده است. این پدیده نشان می‌دهد که کمپانی برای مقوله ایمنی اهمیت بسیار زیادی قائل است. ایلان ماسک ضمن اظهاراتی ادعا کرد: “به باور من هیچ مدیرعاملی در سیاره زمین بیش از من به ایمنی اهمیت نمی‌دهد.”

با این‌حال بدیهی است که اظهارات ایلان ماسک برای تمامی مالکان خودروهای تسلا قانع کننده نیست. در حال حاضر تحقیقات متعددی پیرامون تصادفات ناشی از شتاب‌گیری خودکار اتومبیل‌های تسلا در کشور چین در دست انجام است. با این‌حال شواهد تائید می‌کنند که تاکنون پیرامون تصادفات ناشی از شتاب‌گیری خودکار اتومبیل‌های تسلا هیچ‌گونه نتیجه قطعی به‌دست نیامده است.

ایلان ماسک به‌دلیل توئیت خود پیرامون فروش 10 درصد از سهام شرکت تسلا در معرض خطر احضار به دادگاه جهت پاسخ‌گویی قرار گرفته است

ایلان ماسک؛ مدیرعامل شرکت تسلا با اجرای یک نظرسنجی عمومی در اوایل ماه نوامبر از مخاطبان درخواست کرد تا پیرامون فروش 10 درصد از سهام تحت مالکیت وی در کمپانی اظهارنظر نمایند. پس از پایان نظرسنجی مشخص شد که اکثر پاسخ‌دهندگان با فروش بخشی از سهام ایلان ماسک موافق هستند. از آن زمان تا به امروز، وی بیش از 75 درصد از سهام هدف‌گذاری شده را به فروش رسانده است. با این‌حال برخی سرمایه‌گذاران با رفتار میلیاردر معروف جهان موافق نیستند.

بر اساس اعلام خبرگزاری رویترز یک سرمایه‌گذار با نام دیوید واگنر به منظور بررسی مکاتبات داخلی شرکت تسلا و تعیین توالی انتشار اطلاعات پیرامون اهداف ایلان ماسک از فروش سهام خود به دادگاه شکایت کرده و درخواست تجدیدنظر داده است. اکنون می‌دانیم که بر اساس مفاد حکم دادگاه در سال 2018، ایلان ماسک متعهد شده تا به اظهارات عمومی خود پایبند باشد. این پدیده می‌تواند بر قیمت سهام شرکت تسلا و سرنوشت وکلای کمپانی تاثیر بسزایی بگذارد. اکنون فرد شاکی خواهان روشن شدن این موضوع است که آیا برای انجام یک نظرسنجی بی‌موقع جهت فروش 10 درصد از سهام تسلا توسط ایلان ماسک، موافقت سرمایه‌گذاران در نظر گرفته شده است یا خیر.

2 روز پیش از آغاز نظرسنجی توسط ایلان ماسک، ارزش سهام تسلا به اوج خود رسید؛ اما از آن زمان تا به امروز افت تقریبا 25 درصدی را تجربه کرده است. از آن زمان به بعد، میلیاردر آمریکایی شخصا سهامی با ارزش تقریبی 14 میلیارد دلار را به فروش رسانده است. این رقم به منظور پرداخت مالیات و خریداری بلوک‌های جدید سهام با قیمت ترجیحی مورد استفاده قرار خواهد گرفت. بدیهی است که کاهش قیمت سهام تسلا می‌تواند برای بسیاری از سرمایه‌گذاران ناراحت‌کننده باشد؛ لذا بی‌تردید با گذر زمان شاهد طرح چنین ادعاهایی علیه رئیس کمپانی خواهیم بود.

نوشته ایلان ماسک نسبت به تصادفات اخیر خودروهای ساخت شرکت تسلا واکنش نشان داد اولین بار در اخبار فناوری و موبایل پدیدار شد.

مشتریان تسلا از این پس قادر به خریداری برخی کالاها با دوج کوین خواهند بود

ایلان ماسک؛ مدیرعامل شرکت تسلا در اوایل سال جاری اعلام کرد که این کمپانی پذیرش بیت‌کوین به‌عنوان یک روش پرداخت برای خودروهای خود را آغاز خواهد کرد. با این‌حال چند ماه بعد شرکت تسلا نظر خود را تغییر داد و بعدها ایلان ماسک ادعا کرد که تغییرات زیست محیطی در این تصمیم‌گیری تاثیرگذار بوده است.

وی با انتشار توئیتی اعلام کرد هنگامی‌که ماینرها میزان استفاده از انرژی‌های پاک را افزایش دهند؛ کمپانی بار دیگر روند پذیرش بیت‌کوین را آغاز خواهد کرد.

اکنون به‌نظر می‌رسد که تسلا بار دیگر در حال پذیرش یک ارز دیجیتالی است؛ اما این رمزارز در واقع بیت‌کوین نبوده و دوج کوین نام دارد. دوج کوین نوعی آلت‌کوین است که ابتدا به‌عنوان یک الگوی رفتاری ایجاد شد؛ اما در سالیان بعد به نوعی با استقبال سرمایه‌گذاران مواجه شد. این موفقیت احتمالا مدیون توئیت‌های مداوم ایلان ماسک در ارتباط با دوج کوین بوده و به نوبه خود احتمالا توجه تعداد بیش‌تری از کاربران را به سوی این رمزارز جلب کرده است.

“در آینده برخی محصولات تسلا از طریق دوج کوین قابل خریداری خواهند بود. اکنون بایستی منتظر بمانیم و ببینیم که اوضاع به چه شکل پیش می‌رود.” – elonmusk@؛ 14 دسامبر 2021

با این‌حال خرید خودرو از تسلا با استفاده از دوج کوین کماکان امکان‌پذیر نخواهد بود. بر اساس محتوای توئیت ایلان ماسک، دوج کوین به‌عنوان یک روش پرداخت پذیرفته می‌شود؛ اما مشتریان با استفاده از این رمزارز صرقا قادر به خریداری برخی کالاها نظیر کلاه، تی‌شرت یا سایر اقلام قابل عرضه توسط تسلا خواهند بود. همچنین توئیت ایلان ماسک موجب شد تا ارزش دوج‌ کوین تا 30 درصد افزایش پیدا کند. اما ماندگاری یا عدم ثبات این رشد ارزش در گذر زمان مشخص خواهد شد؛ اما بایستی خاطرنشان کرد که ارزهای دیجیتالی دارای ماهیتی فرار هستند.

موضوع جالب‌توجه اینکه به‌نظر می‌رسد ایلان ماسک از طرفداران بزرگ دوج کوین است. مصاحبه اخیر مجله تایم نشان داد که به باور ایلان ماسک؛ مدیرعامل تسلا، دوج کوین در مقایسه با بیت‌کوین ارز دیجیتالی بهتری برای تراکنش‌ها محسوب می‌شود. به باور وی بیت‌کوین بیش از آنکه برای خرید و فروش و انجام معاملات مناسب باشد؛ یک پس‌انداز ارزشمند به‌شمار می‌رود.

نوشته مشتریان تسلا از این پس قادر به خریداری برخی کالاها با دوج کوین خواهند بود اولین بار در اخبار فناوری و موبایل پدیدار شد.

لیست کامل سال تاسیس بزرگ‌ترین شرکت‌های دنیای فناوری

در این مطلب با قدمت و سال تاسیس تمام شرکت های تکنولوژی محور از جمله برندهای موبایل، شرکت‌های سخت افزاری و نرم افزاری آشنا می‌شوید.

موضوع قدمت و اصالت یکی از مهم‌ترین مباحثی است که میان طرفداران برند‌های مختلف و یا حتی تیم‌های ورزشی شکل می‌گیرد. برخی‌ها به این موضوع اعتقاد دارند که هر چه یک برند قدیمی‌تر باشد یعنی با اصالت‌تر است و قطعا محصولات یا سرویس‌های این برند، کیفیت بهتری دارد.

برخی دیگر نیز به این موضوع اعتقاد دارند که کیفیت یک محصول یا تصمیم ما برای استفاده از یک سرویس، ارتباطی به قدمت و اصالت ندارد و اتفاقا اگر به جای شرکت‌های قدیمی به سراغ استارتاپ‌ها و شرکت‌های جدیدتر برویم، محصول یا سرویس بهتری دریافت خواهیم کرد.

البته این موضوع از جایی شکل گرفت که طرفداران برندهایی مانند دل، نوکیا و سامسونگ در مقابل طرفداران برندهای جدیدتر مانند شیائومی و لنوو بحث اصالت را پیش کشیدند. این تفکر نه تنها در جامعه ما بلکه در دیگر کشورها نیز وجود دارد و یکی از فاکتورهای خرید کالا و یا استفاده از یک سرویس برای بسیای از مردم، قدمت و اصالت برند است.

سال تاسیس شرکت های تکنولوژی

به عنوان مثال تصور می‌شود که در بازار لپ‌تاپ، برند لنوو یک برند جدید است و خیلی نمی‌توان به آن اعتماد کرد، به جای آن می‌توان از برندهای قدیمی‌تر دل یا اچ‌پی استفاده کرد، یا به عنوان مثال در بازار تلفن همراه باید به جای گوشی‌های هواوی و شیائومی، گوشی‌های نوکیا و یا سامسونگ را خریداری کنیم.

جدا از صحیح یا غلط بودن این تفکر، سال تاسیس و شروع به کار شرکت های بزرگ دنیای تکنولوژی، موضوع بسیار جذابی است، به عنوان مثال عموما فکر می‌کنیم که هواوی یک برند جدید و تازه تاسیس است در حالی که بیش از 34 سال از شروع به کار این شرکت می‌گذرد.

این مطلب را نیز بخوانید: معرفی 20 شرکت پردرآمد در حوزه فناوری

جدا از بازار تلفن همراه، دانستن سال تاسیس شرکت های بزرگ تکنولوژی مانند اپل، مایکروسافت، گوگل، آمازون، تسلا و غیره نیز خالی از لطف نیست. حداقل اگر بدانیم چه شرکت‌هایی قدیمی‌تر و کدام شرکت‌ها جدیدتر هستند، می‌توانیم بهتر در خصوص تئوری “قدمت و اصالت = کیفیت کالا و خدمات بهتر” نظر دهیم.

سال تاسیس شرکت های تکنولوژی

به همین بهانه لیستی از تمام شرکت های بزرگ دنیای تکنولوژی با سال تاسیس آن‌ها را به ترتیب از قدیمی‌ترین شرکت به جدیدترین شرکت را برای شما فراهم آوردیم تا نگاهی به آن انداخته و دید بهتری نسبت به قدمت هرکدام از برندها داشته باشیم، با آی‌تی‌رسان همراه باشید:

سال تاسیس

نام شرکت

رتبه

1865
نوکیا
1
1910
هیتاچی
2
1911
آی‌بی‌ام
3
1918
پاناسونیک
4
1939
اچ‌پی
5
1946
سونی
6
1958
ال‌جی
7
1968
اینتل
8
1969
سامسونگ
9
1974
فاکس‌کان
10
1975
مایکروسافت
11
1976
اپل
12
1984
دل
13
1984
لنوو
14
1984
سیسکو
15
1986
ام‌اس‌آی
16
1987
هواوی
17
1993
انویدیا
18
1994
یاهو
19
1994
آمازون
20
1995
ای‌بی
21
1997
اچ‌تی‌سی
22
1997
نتفلیکس
23
1998
تنسنت
24
1998
گوگل
25
2002
اسپیس‌ایکس
26
2003
تسلا
27
2004
فیسبوک
28
2010
شیائومی
29
2013
وان‌پلاس
30

نوشته لیست کامل سال تاسیس بزرگ‌ترین شرکت‌های دنیای فناوری اولین بار در اخبار فناوری و موبایل پدیدار شد.

اپل مدیر سابق واحد نرم‌افزار خودران در شرکت تسلا را به خدمت گرفت

شرکت اپل در زمینه تلاش خود برای توسعه یک اتومبیل خودران به شکلی باورنکردنی پنهان‌کاری نموده است. بر اساس اعلام خبرگزاری بلومبرگ، غول کوپرتینویی طی آخرین اقدام خود یکی از پرسنل کلیدی شاغل در سرسخت‌ترین کمپانی رقیب را به خدمت گرفته است.

بر اساس گزارشات، شرکت اپل فردی با نام کریستوفر سی‌جی مور را استخدام نموده است. وی از سال 2019 سمت مدیریت نرم‌افزار خودران تسلا را بر عهده داشته و از سال 2014 در این شرکت خودروسازی مشغول فعالیت بوده است.

اگرچه آقای مور هنوز صفحه لینکداین خود را آپدیت نکرده است؛ اما خبرگزاری بلومبرگ ادعا می‌کند که وی در شرکت اپل نیز بر روی نرم‌افزار کار خواهد کرد و گزارش فعالیت خود را به استوارت باورز ارائه خواهد داد. آقای باورز نیز همانند کریستوفر مور به‌عنوان رئیس واحد سیستم‌ خودران در تسلا فعالیت می‌کرد؛ اما در سال 2019 این شرکت را ترک کرد.

کریستوفر مور یکی از کارمندانی بود که پیش‌تر در ماه مه به خبرگزاری California DMV اعلام کرد که ایلان ماسک در اعلام جدول زمانی کامل کمپانی خودروساز مبالغه کرده است. وی طی یک تماس کنفرانسی اعلام کرد که بیانیه ایلان ماسک مبنی بر عرضه سیستم خودران سطح 5 در آینده نزدیک با واقعیات مهندسی مطابقت ندارد.

آقای ماسک ادعا کرده که فناوری تسلا به‌زودی بدون دخالت انسان قادر به فعالیت خواهد بود. در حال حاضر صرفا سیستم خودران سطح 2 قابل دسترس است. در این‌حالت رانندگان کماکان بایستی دست خود را روی فرمان اتومبیل نگه دارند. در جریان یک پرونده قضایی به‌دلیل مرگ فردی در ایالت فلوریدا طی سال 2019 بر اثر یک تصادف اتومبیل خودران، آقای مور به‌عنوان شاهد فراخوانده شد. اسناد مربوط به این شکایت در اوایل ماه اکتبر منتشر شد؛ زمانی‌که آقای مور شرکت تسلا را ترک کرده بود.

کریستوفر مور و استوارت باورز تنها 2 تن از کارمندان سابق شرکت تسلا هستند که اپل برای واحد خودروسازی خود استخدام کرده است. سایر افراد استخدام شده شامل Michael Schwekutsch؛ معاون مهندسی پیشین تسلا (که روی سیستم رانندگی قطارها کار می‌کرد) و استیو مک‌مانوس؛ معاون مهندسی پیشین کمپانی هستند.

نوشته اپل مدیر سابق واحد نرم‌افزار خودران در شرکت تسلا را به خدمت گرفت اولین بار در اخبار فناوری و موبایل پدیدار شد.

سامسونگ و تسلا برای تولید تراشه‌‌ اتومبیل‌های خودران نسل آینده با یکدیگر همکاری می‌کنند

بر اساس گزارشات اخیر، سامسونگ الکترونیکس مشغول مذاکره با کمپانی آمریکایی تولیدکننده خودروهای برقی موسوم به تسلا برای تولید تراشه‌های مخصوص اتومبیل‌های خودران نسل آینده بر پایه فرآیند تولید 7 نانومتری خود است.

گزارش منتشر شده توسط نشریه Korean Economic Daily نشان می‌دهد که هر 2 کمپانی تسلا و سامسونگ در زمینه طراحی تراشه بارها با یکدیگر بحث و تبادل نظر داشته و اقدام به مبادله نمونه‌های اولیه تراشه برای سیستم خودران Hardware 4 شرکت تسلا نموده‌اند. در صورت انعقاد قرارداد تامین تراشه میان سامسونگ و تسلا، غول کره‌ای احتمالا تولید نیمه‌هادی با استفاده از فرآیند 7 نانومتری را آغاز خواهد کرد. تحقق چنین سناریویی محتمل به‌نظر می‌رسد؛ چرا که اکنون سامسونگ مسئولیت تولید کامپیوترهای نسل فعلی شرکت تسلا موسوم به Hardware 3 را بر عهده دارد.

اکنون سامسونگ مشغول تولید تراشه‌های 5 نانومتری است؛ اما به منظور ساخت تراشه‌های مورد استفاده در کامپیوتر خودران Hardware 4 شرکت تسلا از فرآیند 7 نانومتری استفاده خواهد کرد. این تصمیم با هدف دستیابی به بهره‌وری تولید بالاتر و عملکرد پایدارتر تراشه هنگام نصب روی خودرو اتخاذ شده است.

اگرچه چارچوب زمانی موردنظر برای تولید کامپیوتر Hardware 4 هنوز مشخص نشده است؛ اما انتظار می‌رود که این فرآیند طی چند ماه آینده آغاز شود؛ چرا که ایلان ماسک؛ مدیرعامل شرکت تسلا در جریان رویداد AI Day طی ماه گذشته اعلام کرد که سخت‌افزار جدید برای فناوری خودران اتومبیل سایبرتراک ظرف مدت حدودا 1 سال آینده عرضه خواهد شد.

در حال حاضر شرکت سامسونگ پس از TSMC دومین تولیدکننده بزرگ تراشه‌های قراردادی در جهان محسوب می‌شود. در حالی‌که سهم سامسونگ از بازار جهانی تراشه برابر با 17.3 درصد است؛ اما کمپانی تایوانی TSMC با کسب سهم 52.9 درصدی از بازار با رقیب کره‌ای خود فرسنگ‌ها فاصله دارد.

غول فناوری کره‌ای طی مدت چند سال گذشته به پیشرفت‌های چشمگیری در زمینه تولید تراشه دست یافته و برای رقابت شانه‌به‌شانه با TSMC تمام تلاش خود را به‌کار بسته است. کمپانی کوالکام تولید تراشه اسنپ‌دراگون 888 خود را به سامسونگ واگذار نموده است. بعلاوه تولیدکننده کره‌ای پذیرای سفارشات ارائه شده از جانب سایر شرکت‌ها بوده و به‌جز مونتاژ تراشه‌های اسمارت‌فونی در زمینه ساخت سایر نیمه‌هادی‌ها نیز فعالیت می‌کند.

نوشته سامسونگ و تسلا برای تولید تراشه‌‌ اتومبیل‌های خودران نسل آینده با یکدیگر همکاری می‌کنند اولین بار در اخبار فناوری و موبایل پدیدار شد.

سامسونگ و تسلا برای تولید تراشه‌‌ اتومبیل‌های خودران نسل آینده با یکدیگر همکاری می‌کنند

بر اساس گزارشات اخیر، سامسونگ الکترونیکس مشغول مذاکره با کمپانی آمریکایی تولیدکننده خودروهای برقی موسوم به تسلا برای تولید تراشه‌های مخصوص اتومبیل‌های خودران نسل آینده بر پایه فرآیند تولید 7 نانومتری خود است.

گزارش منتشر شده توسط نشریه Korean Economic Daily نشان می‌دهد که هر 2 کمپانی تسلا و سامسونگ در زمینه طراحی تراشه بارها با یکدیگر بحث و تبادل نظر داشته و اقدام به مبادله نمونه‌های اولیه تراشه برای سیستم خودران Hardware 4 شرکت تسلا نموده‌اند. در صورت انعقاد قرارداد تامین تراشه میان سامسونگ و تسلا، غول کره‌ای احتمالا تولید نیمه‌هادی با استفاده از فرآیند 7 نانومتری را آغاز خواهد کرد. تحقق چنین سناریویی محتمل به‌نظر می‌رسد؛ چرا که اکنون سامسونگ مسئولیت تولید کامپیوترهای نسل فعلی شرکت تسلا موسوم به Hardware 3 را بر عهده دارد.

اکنون سامسونگ مشغول تولید تراشه‌های 5 نانومتری است؛ اما به منظور ساخت تراشه‌های مورد استفاده در کامپیوتر خودران Hardware 4 شرکت تسلا از فرآیند 7 نانومتری استفاده خواهد کرد. این تصمیم با هدف دستیابی به بهره‌وری تولید بالاتر و عملکرد پایدارتر تراشه هنگام نصب روی خودرو اتخاذ شده است.

اگرچه چارچوب زمانی موردنظر برای تولید کامپیوتر Hardware 4 هنوز مشخص نشده است؛ اما انتظار می‌رود که این فرآیند طی چند ماه آینده آغاز شود؛ چرا که ایلان ماسک؛ مدیرعامل شرکت تسلا در جریان رویداد AI Day طی ماه گذشته اعلام کرد که سخت‌افزار جدید برای فناوری خودران اتومبیل سایبرتراک ظرف مدت حدودا 1 سال آینده عرضه خواهد شد.

در حال حاضر شرکت سامسونگ پس از TSMC دومین تولیدکننده بزرگ تراشه‌های قراردادی در جهان محسوب می‌شود. در حالی‌که سهم سامسونگ از بازار جهانی تراشه برابر با 17.3 درصد است؛ اما کمپانی تایوانی TSMC با کسب سهم 52.9 درصدی از بازار با رقیب کره‌ای خود فرسنگ‌ها فاصله دارد.

غول فناوری کره‌ای طی مدت چند سال گذشته به پیشرفت‌های چشمگیری در زمینه تولید تراشه دست یافته و برای رقابت شانه‌به‌شانه با TSMC تمام تلاش خود را به‌کار بسته است. کمپانی کوالکام تولید تراشه اسنپ‌دراگون 888 خود را به سامسونگ واگذار نموده است. بعلاوه تولیدکننده کره‌ای پذیرای سفارشات ارائه شده از جانب سایر شرکت‌ها بوده و به‌جز مونتاژ تراشه‌های اسمارت‌فونی در زمینه ساخت سایر نیمه‌هادی‌ها نیز فعالیت می‌کند.

نوشته سامسونگ و تسلا برای تولید تراشه‌‌ اتومبیل‌های خودران نسل آینده با یکدیگر همکاری می‌کنند اولین بار در اخبار فناوری و موبایل پدیدار شد.

سامسونگ و تسلا برای تولید تراشه‌‌ اتومبیل‌های خودران نسل آینده با یکدیگر همکاری می‌کنند

بر اساس گزارشات اخیر، سامسونگ الکترونیکس مشغول مذاکره با کمپانی آمریکایی تولیدکننده خودروهای برقی موسوم به تسلا برای تولید تراشه‌های مخصوص اتومبیل‌های خودران نسل آینده بر پایه فرآیند تولید 7 نانومتری خود است.

گزارش منتشر شده توسط نشریه Korean Economic Daily نشان می‌دهد که هر 2 کمپانی تسلا و سامسونگ در زمینه طراحی تراشه بارها با یکدیگر بحث و تبادل نظر داشته و اقدام به مبادله نمونه‌های اولیه تراشه برای سیستم خودران Hardware 4 شرکت تسلا نموده‌اند. در صورت انعقاد قرارداد تامین تراشه میان سامسونگ و تسلا، غول کره‌ای احتمالا تولید نیمه‌هادی با استفاده از فرآیند 7 نانومتری را آغاز خواهد کرد. تحقق چنین سناریویی محتمل به‌نظر می‌رسد؛ چرا که اکنون سامسونگ مسئولیت تولید کامپیوترهای نسل فعلی شرکت تسلا موسوم به Hardware 3 را بر عهده دارد.

اکنون سامسونگ مشغول تولید تراشه‌های 5 نانومتری است؛ اما به منظور ساخت تراشه‌های مورد استفاده در کامپیوتر خودران Hardware 4 شرکت تسلا از فرآیند 7 نانومتری استفاده خواهد کرد. این تصمیم با هدف دستیابی به بهره‌وری تولید بالاتر و عملکرد پایدارتر تراشه هنگام نصب روی خودرو اتخاذ شده است.

اگرچه چارچوب زمانی موردنظر برای تولید کامپیوتر Hardware 4 هنوز مشخص نشده است؛ اما انتظار می‌رود که این فرآیند طی چند ماه آینده آغاز شود؛ چرا که ایلان ماسک؛ مدیرعامل شرکت تسلا در جریان رویداد AI Day طی ماه گذشته اعلام کرد که سخت‌افزار جدید برای فناوری خودران اتومبیل سایبرتراک ظرف مدت حدودا 1 سال آینده عرضه خواهد شد.

در حال حاضر شرکت سامسونگ پس از TSMC دومین تولیدکننده بزرگ تراشه‌های قراردادی در جهان محسوب می‌شود. در حالی‌که سهم سامسونگ از بازار جهانی تراشه برابر با 17.3 درصد است؛ اما کمپانی تایوانی TSMC با کسب سهم 52.9 درصدی از بازار با رقیب کره‌ای خود فرسنگ‌ها فاصله دارد.

غول فناوری کره‌ای طی مدت چند سال گذشته به پیشرفت‌های چشمگیری در زمینه تولید تراشه دست یافته و برای رقابت شانه‌به‌شانه با TSMC تمام تلاش خود را به‌کار بسته است. کمپانی کوالکام تولید تراشه اسنپ‌دراگون 888 خود را به سامسونگ واگذار نموده است. بعلاوه تولیدکننده کره‌ای پذیرای سفارشات ارائه شده از جانب سایر شرکت‌ها بوده و به‌جز مونتاژ تراشه‌های اسمارت‌فونی در زمینه ساخت سایر نیمه‌هادی‌ها نیز فعالیت می‌کند.

نوشته سامسونگ و تسلا برای تولید تراشه‌‌ اتومبیل‌های خودران نسل آینده با یکدیگر همکاری می‌کنند اولین بار در اخبار فناوری و موبایل پدیدار شد.